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Charles Leclerc befürchtet, dass Ferrari auch beim Heimrennen in Monza aufgrund des Topspeed-Nachteils keine Chance gegen Red Bull haben wird
Yuki Tsunoda hat kein Verständnis für die Verschwörungstheorien rund um seinen Zandvoort-Ausfall und würde den Fans gerne mal in den Kopf schauen
Das Alpine-Team glaubt, dass ein wichtiger Punkt für den Erfolg in der Saison 2022 darin liegt, dass die Aerodynamiker mit dem neuen Motor mehr Freiheiten haben
Alexander Wurz möchte Verträge zwischen Formel-1-Teams und Nachwuchsfahrern beim CRB hinterlegen, um beide Seiten besser zu schützen
Lewis Hamilton und Valtteri Bottas werden den Großen Preis von Italien von ganz hinten in Angriff nehmen müssen: Gesellt sich auch Red-Bull-Pilot Sergio Perez dazu?
Aston-Martin-Teamchef Mike Krack lobt sein Team für die aufstrebende Form in den letzten Rennen, betont jedoch, dass man nicht nur um zehnte Plätze mitfahren will
Nyck de Vries fordert, dass die Regeln für die Superlizenz der Formel 1 strikt eingehalten werden: Ausnahmegenehmigungen setzten ein falsches Signal
Seit dem Grand Prix von Belgien fahren die Red-Bull-Piloten mit unterschiedlichen Unterboden-Varianten: Warum Perez mit der schlechteren Version fahren muss
Stefano Domenicali will abwarten, was im Fall Porsche noch passiert, und hätte ansonsten weitere interessierte Hersteller an der Angel, die in die Formel 1 wollen
Colton Herta ist überrascht, dass ihm Red Bull für AlphaTauri in der Formel 1 haben möchte, und findet, dass die IndyCar-Serie mehr Punkte wert sein sollte
Mercedes hat bei Lewis Hamilton eine Beschädigung am Frontflügel und am Reifen festgestellt, nachdem er in der ersten Kurve mit Carlos Sainz kollidiert war
Der Abgang von Daniel Ricciardo hat bei Fans einen bitteren Beigeschmack hinterlassen. Hat McLaren ein falsches Spiel mit ihm gespielt?
Andrew Shovlin spricht über die wichtigsten Mercedes-Themen in Zandvoort: War die Einstopp-Strategie von Anfang an geplant? Und hätte Lewis Hamilton ohne VSC gewonnen?
McLaren kann realistisch einschätzen, dass sich der Vorjahreserfolg von Monza nicht wiederholen wird - Daniel Ricciardo in Zandvoort beim nächsten Tiefpunkt
In Zandvoort führten die Formel-1-Teams auf Geheiß der FIA einen Test mit größeren Rückspiegeln durch: Die könnten ihren Weg in das Reglement 2023 finden
Die Formel 1 hat im Freien Training von Zandvoort eine Art Gruppentest durchgeführt und größere Rückspiegel für die Saison 2023 ausprobiert
Wie oft gelang es Heikki Kovalainen, sich die Pole-Position zu holen?
