Planänderung in Jerez: Regentest schon heute

(Motorsport-Total.com) - Gleich am zweiten Testtag des Formel-1-Jahres 2014 kommen zum ersten Mal die Regenreifen zum Einsatz. Denn Reifenlieferant Pirelli hat entschieden, den ursprünglich für Freitag vorgesehenen Regentest in Jerez kurzerhand um zwei Tage noch vorne zu verlegen. Diese Entscheidung wurde getroffen, da nach nächtlichen Regenfällen der Kurs am Morgen ohnehin noch feucht war, sodass die Fahrezuge mit Intermediate-Reifen herausgefahren wären.

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Wasser marsch! Schon heute werden in Jerez Regenreifen getestet Zoom Download

Allerdings reichte diese Feuchtigkeit auf dem Kurs noch nicht für den Einsatz der Regenreifen. Also wurde nachgeholfen. Mit Tankanhängern, die üblicherweise Jauche auf Feldern verteilen, machten einige Traktoren den Asphalt in Jerez richtig nass. Dementsprechend ging Jenson Button, der nach dem verpassten ersten Testtag heute mit dem McLaren MP4-29 als Erster den Fahrbetrieb aufnahm, auch gleich mit den blau markierten Regenreifen auf die Strecke.

Obwohl den Teams nach der geringen Fahrleistung vom Dienstag heute ein Test auf trockener Strecke sicherlich lieber gewesen wäre, ist das Vorziehen des Regentests wegen der ohnehin schon nassen Strecke durchaus sinnvoll.

Das sieht auch Sauber-Testfahrer Giedo van der Garde in einer ersten Reaktion so: "Pirelli macht die Strecke heute Morgen noch nasser, um die neuen Regenreifen auszuprobieren. Das ist eine gute Sache, auch wenn die Strecke ohnehin schon feucht war", schrieb der Niederländer bei 'Twitter'.

Doch bringt ein Regentest zu diesem frühen Zeitpunkt überhaupt etwas, nachdem die Fahrzeuge noch nicht über einen ersten Rollout hinausgekommen sind? Ja, sagt Toro-Rosso-Teamchef Franz Tost: "Man kann Erkenntnisse gewinnen, obwohl sich Jerez in Hinblick auf den Streckenbelang von den anderen Strecken unterscheidet. Aber es würde reichen, um ein allgemeines Bild von Reifenabbau und Reifenverschleiß zu erhalten."

Wie die Slicks wurden auch die Regenreifen von Pirelli in diesem Jahr überarbeitet. Konkret wurde das Profil und die Gummimischung verändert. Damit die Regenreifen auf jeden Fall vor dem Saisonstart einmal getestet werden, wurde auf Wunsch von Pirelli im Reglement festgeschrieben, dass einer der zwölf Testtage vor Saisonbeginn auf nasser Strecke stattfinden muss. Diese Pflichtaufgabe können die Teams nun gleich am zweiten Tag abhaken.