Katar-Freitag in der Analyse: McLaren macht kleinen Schritt Richtung WM-Titel

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20:53 Uhr

Sauber: Updates aus Vegas funktionieren

Auch bei Sauber schaffte es mit Bottas zumindest ein Fahrer in SQ2. Der Finne erklärt zufrieden: "Wenn wir uns den Saisondurchschnitt anschauen, wo wir am Ende stehen, war heute einer der positiveren Tage, auch wenn es nur SQ2 ist."

"Aber es ist besser als in den letzten beiden Reihen zu stehen", so Bottas, der ergänzt: "Es zeigt, dass die Updates, die wir in Vegas gebracht haben, immer noch hilfreich sind."

Teamkollege Zhou wurde trotzdem Vorletzter und erklärt das so: "Leider haben wir unser Zeitfenster für die letzte Runde nicht hinbekommen. Wir haben zu lange an der Box gewartet, und dadurch hatten wir zu viel Verkehr beim Start der Runde."

Das sei ärgerlich, weil sich das Auto "ziemlich gut" angefühlt habe.

20:44 Uhr

Warum war Colapinto abgeschlagen Letzter?

Ein ungewohntes Bild. Der Rookie wurde Letzter und hatte 0,475 Sekunden Rückstand auf Zhou auf P19. Er selbst berichtet: "Es war ein harter Tag, denn vom Freien Training an hatten wir mit dem Auto zu kämpfen."

"Wir haben nicht wirklich die richtige Richtung gefunden. Ich habe in den meisten Kurven nach und nach Zeit verloren. Das ist immer der frustrierendste Teil, denn es gibt keine großen Zeitverluste an einer Stelle", erklärt er.

Vielmehr hätten sich die Kleinigkeiten summiert. "In den High-Speed-Abschnitten fühlte es sich gut an, aber in den mittelschnellen und langsameren Kurven hatte ich wirklich Probleme mit der Frontpartie und der Balance", so Colapinto.

"Wir haben nach dem Freien Training versucht, die Probleme mit einigen Set-up-Änderungen zu beheben, aber es hat nicht so gut funktioniert, wie wir wollten", zuckt er die Schultern.

Teamkollege Albon schaffte es immerhin in SQ2. Dort war für ihn aber auch Feierabend. Seine Erklärung: "Wir hatten im Freien Training Probleme, die Reifen richtig hinzubekommen, und das gleiche Problem hatten wir im Sprint-Quali."

20:33 Uhr

Aston Martin: Immerhin besser als zuletzt

Mit P11 und P14 hat man zwar keine Bäume ausgerissen, doch Alonso betont: "Es war ein gutes Qualifying für uns, besser als die letzten Wochenenden. Wir haben uns in Q1 wohlgefühlt und in Q2 haben uns nur ein paar Hundertstel gefehlt."

Dadurch habe man jetzt "etwas Hoffnung für dieses Wochenende", so der Spanier, der betont: "Morgen haben wir im [Sprint-]Rennen die Gelegenheit, hoffentlich einige Punkte zu holen, und dann geht es ins Hauptrennen."

"Wir sind hier definitiv zufriedener als an den vergangenen Wochenenden. Die hohe Geschwindigkeit der Strecke hilft wahrscheinlich unserem Paket und auch die Temperatur. Ich denke also, dass wir am Sonntag hoffentlich näher an den Punkten sein werden."

20:24 Uhr

Russell: Verhinderte der Antrieb die Pole?

"Es war eine gute Session", resümiert der Brite nach P2 und erklärt: "Das Auto war wirklich gut. Und wenn man hier mal in den Rhythmus kommt, dann ist diese Strecke eine der besten. Die Strecke ist so schnell."

"Ich bin erstmals voll gefahren in den schnellen Ecken, ganz zum Schluss bei meiner letzten Runde in Q3. Das hat den Antrieb ein bisschen durcheinander gebracht", berichtet der Mercedes-Pilot.

"Ich weiß nicht, wie viel ich verloren habe, aber ich hatte einen großen Recharge am Kurvenausgang, nachdem ich Vollgas durchgefahren war. [...] Es war ein bisschen ärgerlich, weil ich die Runde eben hingekriegt hatte, und am Kurvenausgang verlor ich es wieder."

Im Hinblick auf den Sprint selbst erklärt er angriffslustig: "McLaren kämpft um die WM, aber wir haben nichts zu verlieren. Wir wollen das ganz große Ergebnis einfahren. Wir werden also versuchen, einen guten Start hinzulegen."

20:14 Uhr

Hülkenberg: Erkältung kein Problem

P9 heute, nachdem er gestern noch krank war. "Ich fühle mich gut", berichtet er bei Sky und grinst: "Ich bin teilweise die besten Rennwochenende mit Erkältung gefahren, das hält einen Rennfahrer nicht ab, zu performen."

"Insgesamt", sagt er, sei es "eine saubere, gute Session" gewesen. Es sei sehr eng "zwischen den Alpines, den RBs und uns und das wird eine enge und spannende Kiste", prophezeit er - auch im Hinblick auf den WM-Kampf um P6.

Weniger Glück hatte Teamkollege Magnussen, der 15. und damit Letzter in SQ2 wurde. "Das Auto war ganz ordentlich. Auf meiner Outlap wurde ich vom Verkehr bedrängt und musste meine Runde direkt hinter Nico beginnen, was nicht ideal war", erklärt er.

"Aber das Auto war gut und wir haben morgen eine gute Chance", so der Däne.

20:05 Uhr

Was war bei Ferrari los?

In FT1 war man noch vorne dabei, im Qualifying waren es dann nur P4 und P5 für Sainz und Leclerc. "Nicht gut", beschreibt der Monegasse sein Gefühl und erklärt: "Wenn du alles gibst und dann nur Vierter und Fünfter bist, dann ist es nicht großartig."

"Aus irgendeinem Grund war FT1 weit über unseren Erwartungen, aber das ist jetzt eher das, was wir erwartet hatten. Wir sind also wieder in der Realität angekommen", erklärt Leclerc.

Teamkollege Sainz ergänzt: "Die gute Nachricht ist, dass sich das Auto in Sachen Balance besser als erwartet angefühlt hat." Man habe jedoch "nicht alles aus unserem Paket geholt", berichtet er.

"Auch wenn die Runde sauber war, hatten wir eine Menge Untersteuern im Auto. [...] Es war eine schwierige Runde, weil es meine einzige Chance auf eine Zeit war, von daher konnte ich in Sachen Tracklimits nicht allzu viel riskieren", erklärt er.

Er hofft nun, dass der Samstag besser laufen wird.

19:55 Uhr

Perez: Leclerc-Vorfall schuld an SQ1-Aus

Der Mexikaner begann seine Runde fast zeitgleich mit Charles Leclerc. Logisch, dass dadurch beide Zeit verloren. Er berichtet: "Leider haben wir etwas zu lange gebraucht."

"Wir hatten ein Problem mit einem der Stabilisatoren. In meiner letzten Runde haben alle eine Lücke gelassen. Dann kam Charles und wir kämpften in Kurve 1 und so weiter."

Dort habe er "einige Zehntel" verloren, was gereicht habe, um den Cut zu verpassen. "Es ist schade, denn ich hatte das Gefühl, dass wir mit dem Auto von FT1 zum Qualifying wirklich Fortschritte gemacht haben."

"Wir haben viel mehr Potenzial", ist sich Perez sicher. Schauen wir mal, ob er das morgen auch zeigen kann.

19:47 Uhr

Wolff: Russell "voll da", aber was war bei Hamilton?

"Gut" sei das Qualifying gewesen, sagt Toto Wolff bei Sky aus Mercedes-Sicht und erklärt: "Wir waren nicht aussortiert im ersten Training, aber jetzt immer bei den Schnellsten mit dabei. Das ist erfreulich."

"Wir waren [in FT1] eine Sekunde hinten und hatten einfach den Reifen nie im richtigen Fenster. Wir hatten auch ein falsches Set-up. Zwischen den beiden Sessions wurden aber gute Entscheidungen getroffen", lobt er.

Vor allem die Leistung von Russell sei dann "sehr gut" gewesen. "Man kann nicht jedes Wochenende zwei Sekunden schneller fahren als alle anderen. Vor allem, wenn man es selbst nicht ganz genau versteht", betont er.

"Norris war bärenstark", so Wolff, aber auch Russell sei "voll da" gewesen. "Und bei Lewis sehen wir: Er hat einfach so viel Untersteuern im Auto. Das müssen wir versuchen, für den Samstag besser zu machen", erklärt er.

"Es war eine Set-up-Geschichte und Reifentemperatur. Es war aber auch etwas unglücklich mit dem Verkehr. Du musst die erste Runde vor der schnellen Runde einfach auf den Punkt bringen bei der Temperatur. Da ist er nicht immer richtig gelegen."