• 30. April 2024 · 15:45 Uhr

Immer mehr Stadtkurse: Bald weichere Formel-1-Reifen von Pirelli?

Mario Isola erklärt, warum es auf Stadtkursen häufig nur Einstopprennen gibt und was man in Zukunft unternehmen will, um vielfältigere Strategien zu ermöglichen

(Motorsport-Total.com) - Formel-1-Reifenhersteller Pirelli steht mit jedem Jahr vor einer größeren Herausforderung. "Wir haben immer mehr Straßenkurse im Kalender, und Straßenkurse erfordern normalerweise weiche Reifen", erklärt Pirellis Motorsportchef Mario Isola.

Foto zur News: Immer mehr Stadtkurse: Bald weichere Formel-1-Reifen von Pirelli?

Auf den meisten Stadtkursen legen die Piloten in der Regel nur einen Stopp ein Zoom Download

Alleine seit 2021 kamen mit Dschidda, Miami und Las Vegas gleich drei neue Stadtkurse in den Kalender. Für Pirelli ist das deshalb ein Problem, weil man für die gesamte Saison, die 24 verschiedene Strecken umfasst, lediglich fünf Slickmischungen zur Verfügung hat.

Gleichzeitig gibt es die Zielvorgabe, dass es bei jedem Grand Prix mindestens zwei Boxenstopps geben soll. Das ist auf den Stadtkursen allerdings schwierig, weil die Reifen nicht zu weich sein dürfen. Andernfalls würden sie auf anderen Strecken nicht mehr halten.

"Wir bräuchten also wahrscheinlich eine weitere [Option] auf der weichen Seite, oder wir müssen die Spanne für die Zukunft ein wenig auf die weiche Seite verschieben", erklärt Isola im Hinblick auf den Wunsch, auch auf Stadtkursen nicht nur Einstopprennen zu haben.

"Wir denken darüber nach, für 2025 Mischungen mit höherer mechanischer Festigkeit zu entwickeln, um das Angebot auf die weiche Seite zu verlagern", verrät er und betont: "Im Idealfall brauchen wir wahrscheinlich sechs [verschiedene Reifenmischungen]."

Keine Testfahrten auf Stadtkursen möglich

Damit wäre es dann möglich, bei einer Mehrheit der Rennen "Zweistopper mit verschiedenen Strategien" zu ermöglichen. "Alle [24 Rennen] wären schwierig", gesteht Isola, denn zum Beispiel für Monaco müsste man viel zu weiche Reifen bauen, um mehr als einen Stopp zu erreichen.

"Für Monte Carlo braucht man drei spezifische Mischungen", erklärt er. Bei insgesamt nur fünf (oder in Zukunft womöglich sechs) Mischungen für die komplette Saison ein unrealistisches Szenario. "Es ist also nicht einfach, alle verschiedenen Möglichkeiten abzudecken", so Isola.


Fotostrecke: Neue Formel-1-Strecken seit 2000

Zudem wäre es selbst in einem Szenario, in dem es pro Jahr mehr Reifenmischungen geben würde, schwierig, spezielle Reifen nur für Stadtkurse zu bauen, denn: "Es ist unmöglich, dort zu testen, also ist das Problem, wie man Reifen entwickeln soll?", betont Isola.

"Wir tun uns schwer, Orte zu finden, an denen wir Straßenkurse simulieren können, [...] und wir können [Monaco] oder Singapur oder Baku nicht bitten, die Stadt für einen Pirelli-Test zu schließen", erklärt Isola.

Mit einem Grinsen ergänzt er: "Wir könnten fragen, aber ich glaube nicht, dass wir eine Genehmigung bekommen würden. Deshalb suchen wir nach anderen Möglichkeiten". So sollen dann auch die meisten Stadtrennen in Zukunft keine langweiligen Einstopper mehr sein.

Anzeige Unser Formel-1-Shop bietet Original-Merchandise von Formel-1-Teams und Formel-1-Fahrern - Kappen, Shirts, Modellautos, Helme und vieles mehr
Fotos & Fotostrecken
Foto zur News: Halbzeitmeister, die am Ende der Saison kein Formel-1-Weltmeister wurden
Halbzeitmeister, die am Ende der Saison kein Formel-1-Weltmeister wurden
Foto zur News: Die Fahrer mit den meisten Rennen bis zum ersten Podium
Die Fahrer mit den meisten Rennen bis zum ersten Podium

Foto zur News: Formel-1-Teamchefs, die für mehrere Teams tätig waren
Formel-1-Teamchefs, die für mehrere Teams tätig waren

Foto zur News: Die ersten Podestplätze der aktuellen Formel-1-Piloten
Die ersten Podestplätze der aktuellen Formel-1-Piloten

Foto zur News: Die letzten 15 Ausfälle von Max Verstappen in der Formel 1
Die letzten 15 Ausfälle von Max Verstappen in der Formel 1
AnzeigeFormel-1 Tickets Österreich 2026 kaufen
Folge Formel1.de
Videos
Foto zur News: "Jemand hat mit Gewalt versucht, Horner loszuwerden" | Interview Ralf Schumacher
"Jemand hat mit Gewalt versucht, Horner loszuwerden" | Interview Ralf Schumacher
Foto zur News: Hülkenberg-Podium: Was Sauber in Silverstone alles richtig machte
Hülkenberg-Podium: Was Sauber in Silverstone alles richtig machte

Foto zur News: Wie gut ist Cadillac? 10 Fragen an den Teamchef | F1 2026
Wie gut ist Cadillac? 10 Fragen an den Teamchef | F1 2026

Foto zur News: Red Bull in Not: Warum der Perez-Rauswurf ein Fehler war!
Red Bull in Not: Warum der Perez-Rauswurf ein Fehler war!
Formel1.de auf Facebook

Werde jetzt Teil der großen Community von Formel1.de auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über die Formel 1 und bleibe auf dem Laufenden!

 
Formel-1-Quiz

Das Brabham-Team erzielte in der Formel 1 wie viele Start-Ziel-Siege?

8 6 10 5
Anzeige InsideEVs