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Formel-1-Liveticker: Ferrari gibt mit HP neuen Titelsponsor bekannt

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Ferrari präsentiert neuen Titelsponsor +++ Rosberg musste Unfallschaden 2016 selbst zahlen +++ Gedenken an Stommelen +++

15:10 Uhr

Neuer Titelsponsor bei Ferrari

Gestern haben es die Spatzen schon von den Dächern Maranellos gepfiffen, soeben ist es bekanntgeworden. HP wird der neue Titelsponsor der Scuderia Ferrari.

Das amerikanische Unternehmen Hewlett-Packard kehrt damit nach wenigen Monaten der Formel-1-Abstinenz zurück und das als offizieller Teil des Teamnamens Scuderia Ferrari HP. Zuvor waren sie bei Red Bull als Sponsor an Bord.

"Unser Gründer hat uns seinen ständigen Willen zum Fortschritt weitergegeben. Daraus resultiert unser Streben nach Innovation auf der Straße und auf der Rennstrecke sowie unser Engagement für eine nachhaltige Zukunft, von der Kohlenstoffneutralität bis zur Ausbildung der jungen Generation", sagte Benedetto Vigna, CEO von Ferrari.

"In HP haben wir dieselben Werte gefunden, was das Unternehmen zu einem idealen Partner macht. Wir freuen uns darauf, unsere Zusammenarbeit zu beginnen und uns gemeinsam neuen Chancen und Herausforderungen zu stellen."

12:00 Uhr

Lob für Lando

Mit dem zweiten Platz für Lando Norris konnte man bei McLaren sicher nicht rechnen, deshalb hat er von Teamchef Andrea Stella auch ein Lob für seine Leistung bekommen, insbesondere in der Qualifikation, als er alles zusammenbringen konnte:

"Letztes Jahr war er schnell. Aber wir hatten mehrere Situationen wie in Katar, wo er auf der Poleposition hätte stehen können und ihm wurden beide Runden in Q3 gestrichen. Daraus und aus einigen anderen Situationen konnte man eine Menge mitnehmen. Er hat einen wirklich guten Job gemacht, indem er zusammen mit seinen Ingenieuren und der Unterstützung der Fabrik daran gearbeitet und einige kleine Anpassungen vorgenommen hat, um das Potenzial des Autos besser nutzen zu können. Das ist also sein Verdienst."

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11:30 Uhr

Power durch Kälte?

Ich weiß nicht, wie es euch geht, aber wenns draußen kalt ist, ist meine generelle Performance nicht so der Bringer. Bei McLaren schien das in China anders gewesen zu sein.

Die Pace des MCL38 war vermutlich aufgrund der kühleren Bedingungen besser als erwartet. Die Daten belegen auch, dass McLaren in der Tat richtig gut unterwegs war, nicht umsonst sicherte sich Lando Norris den zweiten Platz.

Kevin Hermann hat weitere Infos und auch die Stimmen von Teamchef Andrea Stella für euch zusammengefasst.

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11:00 Uhr

In die Geschichte eintauchen

Ihr wollt noch mehr über die Hintergrundgeschichte der Lackierung und des Looks für Miami bei Ferrari wissen?

Gerne, sie haben uns dazu ein nettes Video zur Verfügung gestellt.


10:30 Uhr

Neuer Look für Miami

In einem frischen hellblau werden die Ferrari-Jungs in Miami unterwegs sein, zumindest an der Haut.

Gestern kam ja raus, dass der Ferrari auch mit blauen Elementen aufwarten wird.

Wie gefällt euch der Retro-schicke Look?


10:00 Uhr

Österreichs nächster F1-Star?

Rund 20 Jahre nach dem Rücktritt von Papa Alex Wurz scharrt jetzt dessen Sohn Charlie in den Startlöchern. Hat er das Zeug, es in die Formel 1 zu schaffen? Bei Sport und Talk aus dem Hangar-7 hat der 18-jährige Formel-3-Pilot über sein großes Ziel gesprochen.

In diesem Video erzählt Wurz jun. nicht nur, wie es gerade läuft für ihn, beim Schweizer Team Jenzer Motorsport, sondern er spricht auch über Backhendl mit Kartoffelsalat bei seiner Oma in Österreich und wie es ist, als Sohn eines Formel-1-Stars in Monte Carlo aufzuwachen.

Außerdem zu sehen: Mathias Lauda mit ein paar Anekdoten über seinen unvergessenen Vater Niki, der im Jahr 2019 verstorben ist.

Jetzt auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.


09:30 Uhr

Legendäres Duell

Am 24.04.2005 haben wir beim Großen Preis von San Marino in Imola ein bis heute legendäres Duell erleben dürfen.

Fernando Alonso und Michael Schumacher haben es sich über weite Teile des Rennens richtig gegeben, für Schumacher führte kein Weg an Alonso vorbei, der das Rennen und die WM in diesem Jahr gewinnen konnte. Hart aber fair, auf Messers Schneide, aber immer am Limit. Das war pures Racing.

Auf Rang 3 landete übrigens, von vielen sicher vergessen, ein gewisser Alexander Wurz im McLaren-Mercedes, dessen Sohn Charlie aktuell ja auch in der Formel 3 unterwegs ist und sich seinen Namen macht. Wurz erbte den dritten Platz nach der Disqualifikation von Jenson Button im BAR-Honda.

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09:05 Uhr

Vorfreude auf Miami

Bleiben wir kurz bei Christian Horner, der auch seine Vorfreude auf das nächste Rennwochenende in Miami zum Ausdruck gebracht hat gegenüber unseren Kollegen in China:

"Ich denke, Miami ist eine großartige Veranstaltung. Es ist nicht die beste Rennstrecke der Welt, aber es ist eine fantastische Veranstaltung. Und Miami ist ein ganz besonderer Ort für ein Rennen. Ich fand das zweite Jahr in Miami besser als das erste. Ich habe keinen Zweifel, dass das dritte Jahr noch besser wird. Und mit dem Sprintformat ist es auch eine andere Dynamik. Rennen in den USA sind immer etwas Besonderes. Ich denke, es wird ein sehr gut besuchtes Rennen sein."

Einen Wunsch hätte er aber noch, wenn er sich was aussuchen dürfte:

"Es wäre toll, auch ins Stadion zu fahren. Das wäre etwas ganz Besonderes."

Das fände ich auch richtig cool.

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08:30 Uhr

Voll im Plan

Bei Red Bull Racing steht 2026 eine neue Zeitrechnung an. Vorbei die Zeiten mit Motorenpartnern wie Renault oder Honda, denn dann macht man alles selbst. Das große Red-Bull-Powertrains-Projekt des Teams mit Technologiepartner Ford weckt großes Interesse, weil man alles selbst aufbaut und natürlich im Dunkeln tappt, was für Teamchef Christian Horner aber kein Problem darstellt, wie er im Rahmen des China-Wochenendes mitteilte:

"Wir haben eine großartige Gruppe von Mitarbeitern. Wir wenden dieselbe Philosophie wie beim Chassis auf den Motor an. Mit dem Motor ist es eine andere Herausforderung. Es gibt keine Garantien. Wir wissen auch nicht, wo die anderen mit diesen neuen Regularien stehen. Es ist ein völlig leeres Blatt Papier. Außerdem haben wir nicht den Vorteil, dass wir von einem bestehenden Motor lernen können. Aus Sicht der Kosten ist das ein Nachteil."

"Wir werden es also wohl erst 2026 sehen. Aber zum jetzigen Zeitpunkt erreichen wir unsere Vorgaben. Und wenn ich mir die Fortschritte anschaue, die wir in den letzten zwei Jahren aus dem Stehgreif gemacht haben, dann ist das sehr beeindruckend", lobt Horner seine Crew in höchsten Tönen.

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