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Formel-1-Newsticker
Formel 1 am Mittwoch: Ex-Weltmeister sieht "Befreiung" bei Carlos Sainz
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Damon Hill mit viel Lob für Carlos Sainz +++ Ratzenberger-Dokuserie erscheint bald +++ Ferraris großer Angriff? +++
08:10 Uhr
Der "befreite" Sainz?
"Ferraris Entscheidung, ihn zu entlassen, könnte Sainz "befreit" haben", das sagte Ex-Formel-1-Weltmeister Damon Hill in der neuen Ausgabe des Formel-1-Podcasts F1 Nation in der Analyse der Situation und des Rennens des Spaniers.
"Es hat ihn vielleicht befreit, zu gehen und zu sagen: 'Nun, ich bin für mich da. Und ich werde diesen Ferrari nutzen und ich werde tun, was ich tue - und ihr könnt mir sagen, ich soll aufhören oder was auch immer, aber das ist egal, denn ich kämpfe um mein Überleben.' Und wenn Leute am Boden liegen, stehen sie entweder wieder auf oder sie bleiben liegen und verkriechen sich, und das tut er nicht. Er ist nicht diese Art von Mensch."
Das nötigte Hill, Weltmeister von 1996, größten Respekt ab. Im weiteren Verlauf des Gesprächs lobte Hill noch die Fähigkeit von Sainz, mit vielen Informationen umgehen zu können im Laufe eines Rennens, wohingegen Leclerc oftmals etwas unwirsch klingt am Funk. Vielleicht eine der großen Stärken des Spaniers.
11:10 Uhr
Das Debüt
Kurzer Ritt in die Vergangenheit gefällig? Gerne doch!
#OnThisDay am 27.03.1994 feierte Heinz-Harald Frentzen beim Großen Preis von Brasilien sein Formel-1-Grand-Prix-Debüt.
Leider war dieses im Sauber-Mercedes bereits nach 15 Minuten wegen eines Drehers beendet, aber es folgten bekanntermaßen noch 155 weitere.
10:40 Uhr
Happy Birthday, DC!
David Coulthard feiert heute Geburtstag. Der Schotte wird heute 53 Jahre alt.
In 246 Rennen konnte DC, wie er genannt wird, 13 Mal gewinnen und fuhr 12 Mal auf die Poleposition.
Vivat Vivat!
10:10 Uhr
Haben noch viel Zeit
Daniel Ricciardo bleibt zuversichtlich, dass die Racing Bulls und er in den kommenden Rennen wir auf einen grünen Ast finden.
"Wir haben viel Zeit, es hinzubekommen", sagte er nach seinem 12. Platz in Melbourne.
Zuletzt wurde ja ein Gerücht dementiert, dass er offensichtlich nur noch zwei Rennen hat, um es für sich hinzubekommen. Aber dennoch sollte er sich im Zweikampf gegen Yuki Tsunoda durchaus klarer durchsetzen, wenn er sich die Chance auf ein Red-Bull-Cockpit offenhalten will.
09:40 Uhr
Einer für Audi?
Wie geht es mit Valtteri Bottas weiter, wenn Audi 2026 in die Formel 1 kommt? Klar ist, ans Karriereende denkt der Finne noch nicht, das sagte er in seiner Medienrunde in Melbourne:
"Ich möchte eigentlich gar nicht beziffern, wie viele Jahre ich noch habe, aber ich sehe das Ende noch nicht kommen. Ich habe immer noch das Gefühl, dass ich viel zu geben und viel zu erreichen habe. Und jetzt ist meine Motivation, wieder näher an die Spitze zu kommen. Ich vermisse das Gefühl, mehr an der Spitze zu kämpfen. Und da wir nun Teil von Audi sind, könnte das eine großartige Gelegenheit für mich sein, das zu tun. Das ist natürlich sehr interessant für mich."
Gab es denn schon Gespräche über eine weitere Zusammenarbeit?
"So langsam, ganz langsam kommt der Ball ins Rollen. Aber noch nichts Grundlegendes. Wir haben erst zwei Rennen absolviert, und ich denke, wir brauchen noch ein paar mehr unter dem Gürtel, und mit ein paar guten Ergebnissen wird der Ball hoffentlich ein bisschen mehr ins Rollen kommen, aber noch nicht wirklich."
Klingt für mich jetzt eher nicht so, dass das maximale Interesse an einer Fortführung der Zusammenarbeit besteht, aber wer weiß, vielleicht ziehen die Sauber-Ergebnisse ab Japan ja an.
09:10 Uhr
Schwindendes Interesse?
Die TV-Quoten zum Australien-Wochenende sind da und es deutet nicht viel darauf hin, dass in Deutschland und Österreich gerade wachsendes Interesse an der Formel 1 besteht. Im Gegenteil, bei Sky Deutschland und ServusTV gibt es ordentliche Verluste in der Zuschauergunst.
Stefan Ehlen hat die Zahlen für euch.
08:40 Uhr
Kracks Statement
Bei Aston Martin hat man mit Verwunderung auf die Strafe gegen Fernando Alonso reagiert, der nach dem Rennen 20 Sekunden extra auf seine Zeit aufgebrummt bekam. Er soll bei George Russells Abflug mit seiner Fahrweise maßgeblich verantwortlich gewesen sein.
Teamchef Mike Krack hat über die Social-Media-Kanäle des Teams gestern Abend ein Statement rausgegeben, in dem er sich bei den vielen Unterstützern des Teams bedankt und auch klarstellt:
"Wir haben die besten Argumente aufgeführt, aber ohne neue Beweise sind wir nicht in der Lage, ein right of review zu erzielen."
Ebenfalls hat er festgestellt, dass Alonso sicher niemanden in Gefahr bringen wollte und er "ein phänomenaler Racer ist und jedes Werkzeug in seiner Kiste nutzte, um vor George zu bleiben".
08:02 Uhr
Stratege, Risiko, Teamwork
Doppelte Punkte für Haas, das gab es zuletzt in Österreich 2022, als Mick Schumacher und Kevin Magnussen dieses kleine Kunststück vollbracht haben. Durch den späten Ausfall von George Russell rutsche Magnussen noch als Zehnter in die Punkte, Teamkollege Nico Hülkenberg rückte vor auf neun.
Teamchef Ayao Komatsu lobte in seiner Medienrunde nach dem Rennen die Strategie und erneute Zusammenarbeit beider Fahrer:
"Bei der ersten Runde der Boxenstopps für Kevin haben wir zwei Positionen verloren. [...] Dann arbeiteten die Fahrer im zweiten Stint wieder zusammen - Kev war auf dem harten Reifen, Nico auf dem Medium-Reifen, wegen des VSC. Nico hatte wieder eine bessere Pace. Aber wissen Sie, Kevins Strategie war bereits beeinträchtigt, nicht durch seine Schuld, sondern durch die des Teams. Kevin hatte also allen Grund, sauer zu sein, aber als wir ihn baten, zu tauschen, hat er das sofort gemacht. Er weiß genau, wie wichtig diese Gelegenheiten sind."
War es ein Gamble, also ein Glücksspiel, wurde Komatsu noch gefragt, aber er nannte es lieber etwas anders:
"Ich weiß nicht, ob es ein Glücksspiel ist. Es ist nur eine Streuung der Risiken, richtig? Wissen Sie, wenn man von P14 und P16 startet und mit beiden Autos eine konventionelle Strategie fährt und gleichzeitig an die Box kommt, passiert nichts, man landet auf P14 oder P16. Es hat keinen Sinn, das zu tun. Ich glaube nicht, dass das, was wir getan haben, ein Glücksspiel war. Wir haben einfach die Risiken gemanagt und das Boxenstoppfenster gestreut. Und dann wissen wir natürlich, wie viele Safety Cars und VSC in den letzten zwei Jahren passiert sind. Es ist also ein hohes Risiko. Und heute ist es passiert. Ich denke nicht, dass es ein Glücksspiel ist."
07:57 Uhr
Transfer-Hammer um Alonso?
Was steckt hinter den Verhandlungen zwischen Fernando Alonsos Manager und Christian Horner? Sky-Experte Ralf Schumacher lässt die Bombe platzen! Und das nur einen Tag nach dem "miesen Trick" von Alonso beim Grand Prix von Australien, den wir in diesem Video mit unserem Formel-1-Experten Marc Surer aufarbeiten.
War Alonsos Aktion gegen George Russell in Melbourne ein Foulspiel und war die Strafe gerecht? Ist Alonso mit 42 Jahren wirklich noch einer der Allerbesten in der Formel 1? Und hat Aston Martin unter Eigentümer Lawrence Stroll überhaupt eine realistische Chance, je Weltmeister zu werden?
Diese und weitere Fragen stellt Chefredakteur Christian Nimmervoll in diesem Video auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
