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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Nico Hülkenberg ein Kandidat für Mercedes?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Blick auf den F1-Fahrermarkt +++ Mercedes plötzlich in der besten Position? +++ Formel 1 zwischen Dschidda und Melbourne +++
10:53 Uhr
Hülkenberg ein Kandidat für Mercedes?
Wir kommen noch einmal zum Fahrermarkt und zum freien Cockpit bei Mercedes. "Verstappen wäre sicherlich der Idealkandidat für Mercedes-Teamchef Toto Wolff", erklärt Experte Günther Steiner gegenüber sport.de.
Sollte das allerdings nicht klappen, hätte der ehemalige Haas-Teamchef auch noch einen anderen Vorschlag: "Wäre ich Teamchef bei Mercedes, würde ich auch nicht Nein zu Nico Hülkenberg sagen", so Steiner.
Bei Haas hat der Südtiroler bereits mit Hülkenberg zusammengearbeitet, und er erklärt: "Wenn man sieht, was er wieder am Wochenende [in Saudi-Arabien] geleistet hat, war das schon sehr cool."
"Nico ist ein guter Fahrer", betont er und erklärt: "Er wurde oft unterschätzt und er war meistens zur falschen Zeit am falschen Ort." Hülkenbergs Vertrag bei Haas läuft Ende des Jahres aus, er wäre 2025 also verfügbar.
13:13 Uhr
Apropos Piastri ...
Der ist übrigens heute in Imola im McLaren MCL36 unterwegs. Wir hatten ja versprochen, dass wir euch auch davon noch Bildern liefern wollen, falls wir welche bekommen. Das Versprechen wollen wir natürlich halten:
12:58 Uhr
Der Fluch der Formel-2-Champions?
Vielleicht wäre es für Bearman aber auch gar nicht so schlecht, in diesem Jahr nicht Formel-2-Meister zu werden! Warum? Weil von den letzten drei Formel-2-Champions kein einziger den direkten Aufstieg in die Formel 2 geschafft hat!
Oscar Piastri gewann 2021 den Titel, schaffte es aber erst 2023 in die Formel 1. Und seine beiden Nachfolger Felipe Drugovich (2022) und Theo Pourchaire (2023) warten bis heute auf ihr erstes Rennen in der Königsklasse.
Der letzte Formel-2-Meister, der den direkten Sprung in die Formel 1 schaffte, war tatsächlich Mick Schumacher, der 2020 den Titel gewann und 2021 für Haas in der Königsklasse debütierte.
12:39 Uhr
Kostet Ferrari-Einsatz Bearman den F2-Titel?
Wir schauen nach unserer kleinen Mittagspause einmal eine Klasse nach unten, nämlich in die Formel 2. Dort zählte Oliver Bearman in diesem Jahr eigentlich zu den Titelkandidaten. Doch das könne sich nun erledigt haben.
Nachdem sein Prema-Team bereits beim Saisonauftakt in Bahrain Schwierigkeiten hatte und er Sachir mit null Punkten verließ, schien es in Saudi-Arabien besser zu laufen. Am Donnerstag sicherte er sich dort die Poleposition.
Doch weil er am restlichen Wochenende wegen seines Ferrari-Einsatzes in der Formel 1 nicht mehr teilnehmen konnte, steht der Brite nach dem zweiten Rennwochenende weiter ohne einen einzigen Zähler da.
Seine aktuelle Bilanz: 22. und letzter Platz in der Meisterschaft bei 47 Punkten Rückstand auf Spitzenreiter Zane Maloney, der übrigens zum Nachwuchsprogramm von Sauber gehört.
In Australien fährt die Formel 2 übrigens wieder im Rahmen der Königsklasse. Und für Bearman könnte es im Hinblick auf den Titel in diesem Jahr dann fast schon die letzte Chance sein ...
11:41 Uhr
Mercedes auch in Melbourne mit Problemen?
Wirklich gut lief es für die Silberpfeile in Dschidda mit den Positionen sechs und neun nicht. Auch Andrew Shovlin gesteht: "Wir haben an diesem Wochenende keine gute Leistung gezeigt."
"Unsere Performance in den schnellen Passagen war schwach, und das Auto hüpft in diesen Kurven. Das trug zu unserem schlechten Qualifying bei, bedeutete aber auch, dass wir Aston Martin und McLaren im Rennen nicht herausfordern konnten."
"Wir haben im ersten Sektor so viel Zeit verloren, dass wir den Rest der Runde damit verbrachten, sie wieder aufzuholen", so Shovlin, der gesteht: "Alles in allem war es ein sehr frustrierendes Wochenende, das wir aber letztlich selbst verschuldet haben."
"Wir haben Anzeichen einer starken Performance erkennen können, aber es war nicht einfach, die richtige Abstimmung zu finden, und wir haben eindeutig noch einige Schwächen, die wir ausbügeln müssen."
"Wir werden bis Melbourne hart arbeiten müssen, um uns zu verbessern", so Shovlin, denn das Problem ist: "Die Strecken sind ähnlich und wir wollen kein weiteres Wochenende wie dieses erleben."
11:21 Uhr
Bearman testet schon wieder
Keine Formel 1 in dieser Woche? Irgendwie doch! Denn zumindest Oliver Bearman ist heute schon wieder unterwegs. Er absolviert für Ferrari in Fiorano einen privaten Test im F1-75 aus der Saison 2022.
Und auch McLaren ist heute auf der Strecke. In Imola fährt man ebenfalls mit dem 2022er-Boliden, also mit dem MCL36. Vielleicht bekommen wir davon ja auch noch die ein oder andere Impression.
11:02 Uhr
Die bisherige Karriere von Nico Hülkenberg ...
... haben wir in dieser Fotostrecke übrigens einmal kompakt für euch zusammengefasst!
Fotostrecke: Nico Hülkenberg: Meilensteine der Karriere
Nico Hülkenbergs Karriere im Autorennsport nimmt 2005 in der Formel BMW ihren Anfang. Allerdings: Zuvor hat der Blondschopf schon als Kind mit seinem Speed auf sich aufmerksam gemacht, als er am Steuer eines Lieferwagens der Firma seines Vaters geblitzt worden ist. Fotostrecke
10:29 Uhr
Leclerc: "Eine Frage der Zeit"
Charles Leclerc glaubt, dass es "nur eine Frage der Zeit" ist, bis Ferrari Red Bull unter Druck setzen kann. Der Monegasse feierte in Saudi-Arabien mit Platz drei sein erstes Podest in dieser Saison hinter dem Red-Bull-Duo Max Verstappen und Sergio Perez.
"Es war ein positives Rennen. Ich denke, wir machen kleine Schritte in die richtige Richtung", sagt Leclerc. "Wenn ich auf die letzten sechs, sieben Monate zurückblicke, sind wir das Team, das sich am meisten verbessert hat. Wir schließen langsam die Lücke."
"Der Rückstand ist immer noch recht groß", gibt er zu, "aber wenn wir so weiterarbeiten, ist es sicher nur eine Frage der Zeit, bis wir Red Bull etwas mehr unter Druck setzen", so Leclerc.
Seine kompletten Aussagen könnt ihr hier nachlesen!
10:18 Uhr
Komatsu: Hatten auch so die Pace für P10
Nico Hülkenberg nahm am Wochenende vor allem deshalb einen WM-Punkt mit, weil Teamkollege Kevin Magnussen die Verfolger für ihn einbremste. Wäre Haas aus eigener Kraft also nicht schnell genug für Punkte gewesen?
Das will Teamchef Ayao Komatsu so nicht stehenlassen. Denn nachdem Hülkenberg seinen Boxenstopp absolviert hatte, habe man dann auch die "wahre Pace" von Magnussen gesehen, betont er.
Komatsu stellt klar: "Seine Rundenzeit war sehr, sehr konkurrenzfähig. Er konnte sich ziemlich leicht von den Jungs dahinter absetzen." In der Tat war Magnussen am Ende einer von nur elf Fahrern, die nicht von Max Verstappen überrundet wurden.
Daher betont Komatsu, dass die Haas-Pace in Saudi-Arabien gut gewesen sei. Wären die Umstände anders gewesen, hätte man also womöglich auch ohne die Magnussen-Blockade einen Punkt sammeln können.
