GP Katar
Formel-1-Liveticker: Geldstrafe für Lewis Hamilton!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton nimmt Crash auf seine Kappe +++ War das Rennen zu anstrengend? +++ Zahlreiche Strafen wegen Tracklimits +++
Geldstrafe für Lewis Hamilton
Lewis Hamilton wird zur Kasse gebeten: Der Mercedes-Pilot muss für das Überqueren der Strecke nach seinem Unfall 50.000 Euro zahlen. 25.000 davon werden allerdings für den Rest des Jahres zur Bewährung ausgesetzt.
Die Rennkommissare erklären, Hamilton habe sich entschuldigt und eingesehen, dass die Situation potenziell "sehr gefährlich" hätte sein können. Zusätzlich zur Geldstrafe gab es trotzdem auch noch eine Verwarnung.
Keine Strafe gab es dagegen für den Crash mit Russell selbst. Die Stewards erklären, dass Hamilton zwar womöglich die Hauptschuld trage. Allerdings sei er auch nicht ganz alleine verantwortlich, daher gebe es keine Strafe.
Hier die Begründung im Wortlaut:
"Cars 44, 63 and 1 entered Turn 1 three-wide with Car 44 trying to make a move on Car 63 around the outside. When turning in, the rear-right wheel of Car 44 made contact with the front left edge of Car 63, causing Car 44 to spin off track. Car 63 also spun but was able to continue the race after that."
"Whilst the argument can be made that Car 44 was predominantly at fault, the Stewards, taking into account that the incident happened in Lap 1 and several cars were involved, determine that the incident is considered as a typical 'Lap 1, Turn 1' incident and no driver is wholly at fault. Therefore no further action is taken."
Mercedes: Katar weder besonders gut noch schlecht für uns
James Allison von Mercedes hat über die Pace in Katar an diesem Wochenende gesprochen und erklärt, dass man nach Suzuka dieses Mal wieder ganz ordentlich aufgestellt sei. "Besonders Suzuka war [zuletzt] nicht so gut", betont er.
Davor in Singapur sei das Gegenteil der Fall gewesen. "Das kommt daher, dass es in Suzuka eine Menge Dinge gibt, die unser Auto nicht mag, und nicht viele, die es mag. In Singapur gibt es all die Dinge, die unser Auto mag, und nichts von dem, was es hasst", erklärt er.
Katar liege "ein bisschen in der Mitte" zwischen den beiden Strecken, daher sei die Pace gut, aber auch nicht überragend. George Russell und Lewis Hamilton werden nachher von P2 und P3 hinter Max Verstappen ins Rennen gehen.
FIA bestätigt drei Pflicht-Boxenstopps
Inzwischen hat die FIA ein offizielles Statement herausgegeben und das bestätigt, worüber wir ja eh schon berichtet haben: Nachher im Rennen darf kein Reifensatz für mehr als 18 Runden verwendet werden. Folglich müssen die Fahrer mindestens dreimal stoppen.
Die FIA erklärt: "Aufgrund der häufigen Safety-Car-Einsätze im gestrigen Sprint reichten die Reifendaten, die Pirelli für die Analyse zur Verfügung standen, nicht aus, um die bereits durchgeführten Analysen der vorangegangenen Sessions zu ergänzen."
Zudem bestätigt man, dass weitere Beschädigungen an den Reifen entdeckt wurden. Um kein Risiko einzugehen, wird die Verwendung der Reifen im Rennen nun also eingeschränkt.
Kleine Ergänzung
Übrigens: Die drei Pflicht-Boxenstopps gibt es strenggenommen nur dann, wenn das Rennen wirklich über die geplante Distanz läuft. Die FIA betont dazu explizit: "Es gibt keine direkte Vorschrift für mindestens drei Boxenstopps während des Rennens."
"Dies ist jedoch eine Folge der oben genannten Richtlinien, sollte das Rennen über die gesamte Renndistanz gehen", heißt es. Oder anders gesagt: Sollte das Rennen überraschend verkürzt werden, könnte man auch mit zwei Stopps durchkommen.
Das ist aber ziemlich unwahrscheinlich.
Perez droht Strafe
Erinnert ihr euch noch an Suzuka, als Logan Sargeant gleich doppelt bestraft wurde, weil Williams ihn mit einem "dritten Auto" an den Start schickte? Dieses Schicksal könnte nun auch Sergio Perez drohen!
Zumindest wird Red Bull das gleiche Vergehen vorgeworfen, nachdem Perez im Sprint ausgeschieden war und das Auto danach großflächig umgebaut wurde. Wir können hier also von einer Strafe ausgehen - beziehungsweise sogar von zwei.
Reifen fürs Rennen
Nur noch knapp zwei Stunden bis zum Start und wir werfen noch einmal einen Blick auf die Reifen, die die Piloten für das Rennen noch zur Verfügung haben. Jetzt denkt ihr euch vielleicht: Moment, das haben wir doch vorhin schon gemacht!?
Stimmt, aber jetzt hat Pirelli eine neue Liste herausgegeben, in der auch berücksichtigt ist, dass mit einem Satz maximal 18 Runden gefahren werden dürfen. Das spielt dann bei den bereits gebrauchten Reifen eine Rolle.
Hier die neue Übersicht:
Spalier für den Weltmeister
Man erlebt es nicht so oft, dass ein Formel-1-Pilot an einem Samstag Weltmeister wird - also mitten an einem Rennwochenende! Red Bull hat die Gelegenheit genutzt und am Sonntag gleich mal ein Spalier für Max Verstappen gebildet.
Hoffen wir mal, dass die Party gestern nicht zu lange ging, es gibt ja noch ein Rennen zu fahren ;-)
Wird das Rennen zur "Lotterie"?
Das befürchtet zumindest Carlos Sainz, der erklärt, dass im Rennen "alles" möglich sei, denn: "Safety-Cars werden heute beim Ausgang des Rennens eine Schlüsselrolle spielen." Zwar kann das Safety-Car ein Rennen immer über den Haufen werfen.
Doch bei drei Pflicht-Boxenstopps ist das laut Sainz noch mehr als sonst der Fall. Vieles hänge vom "Timing der drei Stopps" ab, so der Spanier, der erklärt: "Es wird für alle eine kleine Lotterie werden."
Wenn nämlich ein Safety-Car zum falschen Zeitpunkt kommt, könnte das gleich mehrere Positionen kosten - oder im umgekehrten Fall ein großer Vorteil sein.
Reifenschonen kein Thema?
Auch das ist heute anders als sonst: Weil man auf einem Reifensatz maximal 18 Runden fahren darf, werden die Piloten wohl mehr als sonst pushen können, weil man nicht so sehr auf die Pneus achten muss.
Alexander Albon prophezeit zum Beispiel, es werde heute quasi jeder Stint ein eigenes Sprintrennen sein. Wenn man daran zurückdenkt, wie viel gestern im Sprint los war, hätten wir nichts dagegen!
Nico Hülkenberg witzelt im Hinblick auf die Strategie übrigens: "Ich setze auf fünf Stopps. Ich riskiere alles und werde aggressiv alle Reifen verwenden, die ich habe!"
![Foto zur News: "Wahnsinniger Anspruch an sich selbst": Wie Abt-Team Meister Bortolotti erlebt](/public/news/small/310387.webp ""Wahnsinniger Anspruch an sich selbst": Wie Abt-Team Meister Bortolotti erlebt")
