Technikleiter Pat Fry verlässt Alpine in Richtung Williams
Alpines Chassis-Verantwortlicher Pat Fry verlässt den Rennstall und heuert bei Williams an, wo er die vakante Stelle des Technikchefs besetzen wird
(Motorsport-Total.com) - Stühlerücken im technischen Bereich: Formel-1-Ingenieur Pat Fry verlässt Alpine, wo er bisher als Technischer Leiter für das Chassis verantwortlich war, und wird neuer Technischer Direktor bei Williams. Das haben beide Teams bestätigt. Fry tritt seine neue Stelle bei Williams zum 1. November 2023 an.
Williams ist seit dem Weggang von Francois-Xavier Demaison im Dezember ohne Technikchef. Demaison hatte das Team im Zuge des Teamchefwechsels von Jost Capito zu James Vowles mit verlassen.
Vowles machte von Anfang an klar, dass die Suche nach einem neuen Technikchef und Aerodynamikchef oberste Priorität habe, betonte aber, dass er sich Zeit lassen werde, bis der richtige Kandidat zur Verfügung stehe.
Vowles machte auch deutlich, dass die verbesserte Form und die finanzielle Gesundheit des Teams für potenzielle Mitarbeiter attraktiv seien: "Was ich sagen kann, ist, dass die Köpfe der Leute hier oben sind und die Köpfe anderer Leute auf uns gerichtet sind", sagte er kürzlich zu Motorsport.com. "Ich denke, jeder hat erkannt, dass die Investition echt ist, dass die Richtung stimmt.
"Ich habe in den F1-Kommissionen öffentlich darüber gesprochen: Ich habe Geld, lasst es mich ausgeben, damit es eine Leistungsgesellschaft wird. Aber das zieht Leute an, die sehen, dass wir auf dem richtigen Weg sind", so Vowles.
Fry war schon bei vielen Teams
Der 59-jährige Fry ist derzeit als Technischer Leiter für das Chassis bei Alpine angestellt und stieß 202 zum Team aus Enstone, wo er seine Karriere 1987 beim damals noch Benetton genannten Team begann. Dort arbeitete er an der aktiven Aufhängung und wurde später Renningenieur.
1993 stieß er zu McLaren und arbeitete erneut an der aktiven Aufhängung, bevor diese verboten wurde, wechselte dann wieder in die Rolle des Renningenieurs, bevor er 2005, 2007 und 2009 abwechselnd Chefingenieur war.
Im Jahr 2010 wechselte er als Assistent des Technischen Direktors zu Ferrari, wo er verschiedene Positionen bekleidete, darunter die des Leitenden Ingenieurs an der Strecke und des Chassis-Direktors.
Am Ende der schwierigen Saison 2014, der ersten unter dem Hybrid-Reglement, verließ er das Team. Die Saison 2016 verbrachte Fry als Technischer Berater bei Manor, bevor er für kurze Zeit zu McLaren zurückkehrte, was aber immer nur als vorübergehendes Arrangement angesehen wurde.
Spekulationen um Binotto
Seine Rückkehr nach Enstone und zum damaligen Renault-Team wurde im November 2019 angekündigt. Es wird erwartet, dass er vorerst weiterhin für Alpine arbeiten wird, aber sein Weggang wird weitere Veränderungen in der Managementstruktur mit sich bringen, da das Team seine Umstrukturierung fortsetzt.
Spekuliert wird derzeit, ob der frühere Ferrari-Teamchef Mattia Binotto dafür zum Alpine-Team kommt. Ob er Fry direkt ersetzen würde oder welche Rolle er genau einnehmen würde, ist aber genauso Spekulation. Der Italiener ist nach seinem Abgang bei Ferrari derzeit ohne Anstellung in der Formel 1.
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