Alfa Romeo über Updates: "Bringen die erwartete Performance"

(Motorsport-Total.com) - Das Alfa-Romeo-Formel-1-Team rennt den eigenen Ambitionen aktuell noch deutlich hinterher. Nach dem ersten Rennen der Saison 2023 hätte man mit Platz acht und damit "Best of the Rest" für Valtteri Bottas denken können, dass dem Schweizer Team im Verglich zum Vorjahr ein Schritt nach vorne gelungen ist.

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Valtteri Bottas beim Formel-1-Rennen in Monaco Zoom Download

Allerdings folgten seitdem nur noch zwei weitere Punkte in Australien, als Guanyu Zhou vom Chaos profitieren konnte und Neunter wurde. Da Bottas seit dem Saisonstart komplett ohne Zähler blieb, liegt Alfa Romeo nur noch an achter Stelle in der Team-WM vor AlphaTauri und Williams.

"Wir sind definitiv nicht da, wo wir sein wollen", sagt Bottas. "Und ich habe nicht die Ergebnisse, die ich mir wünsche. Denn natürlich war es unser Ziel, dieses Jahr einen Schritt nach vorne zu machen. Und das ist nicht der Fall gewesen."

Bottas: Habe bei Saisonzielen umgedacht

"Das ist jetzt die Situation, und wir versuchen natürlich, uns von dieser Situation zu lösen und besser zu werden, aber das wird ein bisschen Zeit brauchen. Es wird also zweifellos eine schwierige Saison werden. Aber das Gute daran ist, dass wir bereits einiges in der Pipeline haben."

"Aber klar, zu Beginn des Jahres hatte ich eine Vorstellung davon, wo ich am Ende des Jahres sein möchte, aber ja, ich habe definitiv ein wenig umgedacht. Jetzt ist das Ziel und die Motivation der Fortschritt, und Verbesserungen zu sehen, Verbesserungen zu fühlen. Ich habe immer noch ein langfristiges Ziel vor Augen. Es gibt also keinen Grund zur Panik", so der Finne.

Alfa Romeo: Updates werden sich in Barcelona entfalten

Um sich aus den Tabellenkeller herauszuarbeiten, hat man für Monaco ein Update an den C43 gebracht, was laut Alfa-Romeo-Oberingenieur Xevi Pujolar die gewünschten Zehntel auf die Strecke bringen konnte. Beim Wochenende in Barcelona wird man auf einer repräsentativeren Strecke jedoch noch genauere Erkenntnisse sammeln können.

"Von unserer Seite aus gesehen bringen die Upgrades vor allem am Freitag und auch am Samstag das, was wir in Bezug auf die Leistung erwartet haben", sagt er. "Beide Fahrer waren zufrieden, aber auch anhand unserer Daten können wir sehen, dass die Leistung bei allen Belastungen im Rahmen unserer Erwartungen liegt."

"Was wir jetzt verstehen müssen, ist, dass andere Teams auch einige Upgrades mitgebracht haben, und wo fangen wir in Bezug auf die relative Leistung an? Das ist im Moment noch nicht ganz klar, weil das Streckenlayout etwas untypisch war, deshalb müssen wir auf Barcelona warten. Die Upgrades arbeiten für uns, aber wo stehen wir im Vergleich zu den Konkurrenten? Darüber haben wir im Moment noch kein klares Bild."

Bottas: Updates helfen in schnellen Kurven

In Monaco ist Valtteri Bottas mit Platz elf knapp an den Punkten vorbeigeschrammt, doch der Finne betont, dass sich das neue Update vor allem in schnellen Kurven auszahlen wird, von denen es in Monaco bekanntermaßen nicht viele gibt, dafür aber in Barcelona.

"Ich bin wirklich gespannt, unsere Performance auf dieser Strecke zu sehen", sagt er. "Hier bekommt man ziemlich gute Antworten, wo man so steht. Die Verbesserungen für Monaco sind nicht leicht zu beurteilen, aber sie sollten sich eher in Highspeed-Kurven bemerkbar machen."

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"Es ist wirklich sehr einfach. Es geht nur um mehr Abtrieb, aber mehr im mittleren bis hohen Geschwindigkeitsbereich. Bei langsamer Geschwindigkeit gibt es keine Einbußen, theoretisch sollte es dasselbe sein wie vorher. Und vielleicht bewegt sich die Fahrzeughöhe in einem etwas anderen Fenster als vorher, aber wir reden hier von ein paar Millimetern", erklärt er.

Pujolar erklärt Vorgehensweise in Monaco

Pujolar sagt jedoch, dass man im Fürstentum mit dem alten Paket ebenfalls einige Tests gemacht hat, um ein noch größeres Verständnis für das Auto zu bekommen. "Der Grund, warum wir beide Autos mit der alten Konfiguration, dem alten Set-up und dem alten Paket starteten, war, dass wir einige Tests auf der mechanischen Seite durchführen wollten", sagt er.

"Wir haben auch an der mechanischen Seite in Vorbereitung auf Barcelona gearbeitet. Der Grund dafür war, dass wir zunächst ein bekanntes Aero-Paket mit einigen anderen Tests auf der mechanischen Seite fahren wollten, um auch daran weiter zu arbeiten."

"In Barcelona werden wir das neue Paket haben, aber wir arbeiten auch an der mechanischen Konfiguration des Autos und versuchen, uns in allen Bereichen zu verbessern, die wir brauchen, um unsere Leistung zu steigern, nicht nur in Bezug auf die Aerodynamik."