GP Australien
Melbourne in der Analyse: Haas-Protest gegen das Rennergebnis abgewiesen!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Drei rote Flaggen in Melbourne +++ Protest gegen das Ergebnis abgewiesen +++ Haufenweise Schrott und Konfusion am Ende +++
Darum wurde Hamilton nicht bestraft
Eine Szene, die nach der chaotischen Schlussphase schnell in Vergessenheit geriet: Max Verstappen beschwerte sich während des Rennens in einer Situation darüber, dass Lewis Hamilton zu viel Abstand zum Safety-Car gelassen habe.
Als das Safety-Car das Feld nach der ersten Rotphase aus der Boxengasse heraus in die Startaufstellung führte, meldete der zweitplatzierte Verstappen am Funk, dass Hamilton vor ihm mehr als zehn Autolängen Abstand zum Safety-Car lassen würde.
Ein vermeintlicher Verstoß gegen Artikel 58.8 des Sportlichen Reglements. Warum es jedoch keine Strafe gab, das erfahrt ihr hier!
Szafnauer: Keine Angst vor Gasly-Sperre
Zur Erinnerung: Wenn der Franzose für den Crash mit seinem Teamkollegen zwei Strafpunkte bekommen würde, dann wäre er für das nächste Rennen gesperrt. Teamchef Otmar Szafnauer hat davor laut eigener Aussage aber keine Angst.
"Nein, ich habe keine Angst, weil es ein Rennunfall war", betont er und erklärt, man könne keinem Fahrer die Schuld geben. "Es herrscht so viel Chaos, und man muss schnelle Entscheidungen treffen", so Szafnauer.
Letztendlich müsse man eben daraus "lernen", erklärt der Teamchef. Unser Kollege Adam Cooper vor Ort meldet übrigens, dass es wohl in der Tat keine Strafe geben wird. Offiziell ist das aber noch nicht.
Marko: Perez-Situation zeigt, wie eng es ist
P5 war heute Schadensbegrenzung für den Mexikaner. "Das war nicht sein Wochenende. Aber: Er hat die schnellste Runde erzielt, knapp vor Schluss. Das ist wenigstens eine Genugtuung nach Dschidda", sagt Helmut Marko bei 'Sky'.
"Aber man sieht, wie eng das beisammen ist", betont er und erklärt, "wenn eine Kleinigkeit nicht klappt", dann sei Red Bull nicht so überlegen, wie die anderen Teams behaupten. "Die [Überlegenheit] ist da, wenn alles absolut reibungslos läuft", gesteht Marko
"Aber kleinste Kleinigkeiten" würden diese bereits ins Wanken bringen. "Und unsere Verfolger Ferrari, Aston Martin und Mercedes haben zugelegt. Das hat man hier gesehen", warnt der Österreicher.
Gleich ist es 22:00 Uhr Ortszeit ...
... und die Stewards haben noch immer drei offene Fälle: den Haas-Protest, den Alpine-Crash und die Zuschauer auf der Strecke, für die sich der Promoter verantworten muss.
Die meisten Protagonisten haben den Albert Park übrigens längst verlassen. Auf ein finales Rennergebnis müssen wir allerdings fast 4,5 Stunden nach Rennende noch immer warten.
Und das nach Saudi-Arabien jetzt bereits zum zweiten Mal in Folge ...
Und auch den Magnussen-Crash ...
... gibt es hier inzwischen noch einmal im Video. Hatte für ihn selbst keine große Auswirkung mehr, weil er sowieso nicht gepunktet hätte. Für andere Fahrer durch die rote Flagge aber natürlich schon ...
Alonso und Tsunoda stellen auf 6:0
Lance Stroll und Nyck de Vries sehen bislang kein Land gegen den jeweiligen Teamkollegen. Fernando Alonso und Yuki Tsunoda sind die einzigen beiden Fahrer, die 2023 jedes teaminterne Qualifying- und Rennduell gewonnen haben.
Damit steht es dort jetzt jeweils zweimal 3:0 - oder eben 6:0. Nimmt man nur die Rennduelle, dann hat auch Carlos Sainz bei Ferrari mit 3:0 noch eine weiße Weste. Wobei Charles Leclerc eben auch zweimal ausgefallen ist.
Die Übersicht über alle Qualifying- und Rennduelle der Saison 2023 gibt es hier!
Erste WM-Punkte für McLaren
So schnell kann es gehen: Vor dem Rennen lag McLaren noch ohne Zähler auf dem letzten WM-Platz, dank P6 und P8 ging es heute auf einen Schlag bis auf P5 nach vorne! "Ein sehr gutes Rennen", zeigt sich Lando Norris zufrieden.
"Wir hatten die ganze Zeit eine gute Pace, haben uns aus Ärger herausgehalten und haben keine Fehler gemacht", erklärt er. Wobei man natürlich auch festhalten muss, dass er es ohne die Aus- und Zwischenfälle nicht bis auf P6 geschafft hätte.
Und Teamkollege und Rookie Oscar Piastri hätte ohne das Chaos wohl gar nicht gepunktet, wurde so jedoch Achter und holte ausgerechnet beim Heimrennen seine ersten Formel-1-Punkte überhaupt.
"P8 hatte ich zu Beginn des Tages nicht erwartet. Das nehme ich definitiv mit", freut er sich. Fairerweise muss man allerdings betonen, dass P5 in der WM eigentlich nicht die Pace von McLaren in den ersten drei Rennen widerspiegelt ...
Alonso: Strafe gegen Sainz zu hart
Auch zwischen den beiden Spaniern krachte es beim Restart, was dann bekanntlich zur Strafe gegen Sainz führte. Und selbst Alonso betont, dass diese Fünf-Sekunden-Strafe gegen Sainz "zu hart" sei.
Seine Erklärung: "In der ersten Runde ist es immer sehr schwierig, das Griplevel zu beurteilen." Und es sei sicher keine Absicht von Sainz gewesen. Seiner Meinung nach war es einfach ein Rennzwischenfall.
"Ich habe die Wiederholung noch nicht ordentlich gesehen, aber für mich fühlt es sich zu hart an", so Alonso.
