Formel-1-Liveticker: Die Donnerstags-Analyse re-live sehen!

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Formel 1 wohl mit Schweigeminute für Queen Elisabeth II. +++ Startplatzstrafe für Lewis Hamilton in Monza +++

17:33 Uhr

Re-live sehen: Der Donnerstags-Stream!

Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren analysieren den Formel-1-Donnerstag in Monza und schildern Euch exklusive Eindrücke zur heutigen Pressekonferenz. Plus: Christian berichtet, was er vor Ort am Autodromo Nazionale di Monza bereits erlebt hat. Und das Beste: Ihr alle könnt re-live dabei sein!

Also nix wie reinklicken!

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14:04 Uhr

Wer steht eigentlich wo bei den verwendeten Antrieben?

Da kann man im Laufe einer Formel-1-Saison ja schon mal den Überblick verlieren. Aber kein Problem: Wir schreiben mit!

In unserer Motorenübersicht dokumentieren wir alle verwendeten Antriebskomponenten pro Fahrer. Nach dem jeweils ersten Einsatz neuer Teile aktualisieren wir die Liste entsprechend.

Und ja, in der Übersicht sieht es mehrheitlich Rot aus. Rot deshalb, weil die meisten Fahrer schon über dem erlaubten Limit unterwegs sind und überzählige Elemente verwendet haben. Bei Lewis Hamilton ist es aktuell noch Orange. Heißt: Er steht an der Schwelle. Aber wie wir ja jetzt wissen, überschreitet er diese Schwelle in Monza, wir wissen nur noch nicht genau, mit welchen Komponenten.

13:56 Uhr

Motorwechsel und Strafe auch bei Hamilton

Und gerade erfahren wir: Auch bei Mercedes wird ein Motorwechsel notwendig, und zwar am Auto von Lewis Hamilton. Das hat Mercedes auf Nachfrage meiner Kollegen Adam Cooper und Jonathan Noble bestätigt.

Klar ist auch: Hamilton muss in Monza ganz nach hinten in der Startaufstellung, weil er neben dem Verbrennungsmotor wohl auch mindestens den Turbolader und die MGU-H ersetzt bekommt.

Ob der Antrieb aus Spa nochmals verwendet werden kann, das sei noch offen, heißt es von Mercedes. In Belgien war Hamilton nach der Kollision mit Fernando Alonso ausgeschieden. Jetzt versucht Mercedes zu evaluieren, ob manche Teile des Antriebsstrangs vielleicht noch zumindest für Freitagsfahrten zu retten sind.

13:48 Uhr

Bottas vor Motorenstrafe in Monza

Alfa-Romeo-Fahrer Valtteri Bottas droht eine Motorenstrafe in Monza. Wie mein Kollege Adam Cooper berichtet, muss nach dem Ausfall von Bottas in Zandvoort womöglich einiges am Ferrari-Antrieb ausgetauscht werden. Sollte Bottas zum Beispiel einen neuen Motor, eine neue MGU-H und einen neuen Turbo benötigen, er würde in der Startaufstellung zum Grand Prix um 15 Positionen strafversetzt werden. Käme noch mehr dazu, müsste er von ganz hinten losfahren.

Und: Bottas steht vor dem sechsten Motorwechsel in diesem Jahr, bei eigentlich erlaubten drei Motoren pro Fahrer und Jahr. (Hier die aktuelle Motorenübersicht abrufen!)

Das macht Alfa-Romeo-Teamchef Frederic Vasseur an der unzureichenden Ferrari-Zuverlässigkeit fest und sagt: "Das hat uns schon ganz viele Punkte gekostet. Manchmal waren wir wirklich gut in Form, wie zum Beispiel in Dschidda oder in Silverstone. Daher sehr schade für uns und die Situation in der Meisterschaft. Es ist aber, wie es ist, und wir müssen es in der zweiten Saisonphase in den Griff kriegen."

13:10 Uhr

Apropos Farben ...

Jetzt mal im Ernst: Habt Ihr nicht auch ganz große "Jordan-Vibes", wenn Ihr das Monza-Outfit von Ferrari so seht? Dieses Gelb, dazu etwas Schwarz und ein bisschen Rot? Zumindest Twitter-User Jan Weiden geht es hier wohl ähnlich, wie seine Fotomontage beweist.

Und was soll ich sagen? Jordan war eben immer schon ein Kult-Team!

Für alle, die sich jetzt fragen, was eigentlich aus Jordan geworden ist: Es wurde zu Midland, dann hieß es kurz Spyker, lange Force India, dann Racing Point. Und seit 2021 firmiert es in der Formel 1 als: Aston Martin.

13:02 Uhr

Antonio Giovinazzi im Haas-Outfit

Heute ist gefühlt der Tag des neuen Outfits in Monza. Die Ferrari-Fahrer sind in Gelb unterwegs, das ist der große Hingucker. Aber auch Antonio Giovinazzi hat was anderes an als sonst im Formel-1-Fahrerlager: Nach seiner Zeit als Stammfahrer bei Alfa Romeo war er zuletzt als Ferrari-Testfahrer aktiv, jetzt hat er erstmals die Haas-Kluft an.

Giovinazzi ist für die Formel-1-Rennen in Monza und Austin als Freitagsfahrer bei Haas gesetzt, in Monza pausiert Mick Schumacher deshalb im ersten Freien Training. Mehr dazu in diesem Artikel!

12:50 Uhr

Teamchef erkennt Steigerung bei Aston Martin

Hat sich Aston Martin seit Saisonbeginn verbessert? Und wenn ja, wie sehr? Mit dieser Frage haben Kollegen nun Teamchef Mike Krack konfrontiert. Und er meint: "Wenn man das Qualifying [in Zandvoort] bedenkt, dann ist uns ein kleiner Schritt gelungen. Aber auch bei der Pace im Rennen und bei der Punkteausbeute haben wir uns gesteigert."

Laut Krack seien die ersten drei Grands Prix "katastrophal" verlaufen für Aston Martin. "Wir haben uns aber ein bisschen zurückgekämpft. Allerdings braucht es bessere Ergebnisse als das, was wir erreicht haben. Ich denke, wir sollten konstant darum kämpfen können, unter den sechs Schnellsten [Teams] zu sein. Es gibt aber leider keine Punkte dafür, Sechstschnellster zu sein."

12:37 Uhr

Rennleiter-Notizen: Nur nicht trödeln!

Und auch das kennen wir: Fahrzeuge, die speziell im Qualifying in Monza "trödeln", um zum Beispiel anderen Fahrern bloß keinen Windschatten zu spenden. Das hat in der Vergangenheit teilweise zu grotesken Situationen geführt, die sich dieses Jahr nicht wiederholen sollen.

In den sogenannten Rennleiter-Notizen von Niels Wittich ist für Monza daher unter Punkt vier zu lesen: "Damit die Autos während und nach dem Qualifying oder bei Installationsrunden nicht unnötig langsam gefahren werden [?], müssen die Fahrer unter der von der FIA vorgegebenen Maximalzeit [?] bleiben. Die Maximalzeit wird nach dem zweiten Freien Training bekanntgemacht."

Sprich: Jeder Fahrer muss eine gewisse Geschwindigkeit wahren. Unterschreitet er diese, droht eine Strafe.

12:25 Uhr

Erste Technikdetails aus Monza

Das kennen wir ja schon: In Monza werden die Flügel möglichst flach gestellt, die Autos sehen daher etwas anders aus als sonst. Doch nicht nur dafür haben unsere Fotografen von Motorsport Images ein Auge, sondern auch für weitere Technikdetails. Und die ersten Aufnahmen aus der Formel-1-Boxengasse in Monza sind gerade in unserer Bildergalerie eingetroffen. Ein Ferrari-Getriebe, der Mercedes-Antrieb im Williams und mehr - einfach mal reinschauen uns sich faszinieren lassen von den Nahaufnahmen der Formel-1-Technik!