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Formel-1-Liveticker: Wie lange bleibt Vettel noch motiviert?
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Wolff: "Leistung entspricht nicht Erwartungen" +++ Red Bull: Waren beim Auto später dran +++ Gibt Rosberg jetzt sein Comeback? +++
Wie lange bleibt Vettel noch motiviert?
Die Frage stellt sich Experte Marc Surer, nachdem der Saisonstart für Aston Martin völlig in die Hose gegangen ist. "Vettel weiß, dass sich der Erfolg mit Aston Martin nicht so schnell einstellen wird", sagt er bei 'Sport1'.
"Es spricht aber für seinen kämpferischen Charakter, dass er nach seiner Corona-Erkrankung in Melbourne zurückkommt, obwohl die Erfolgsaussichten gering sind. Doch wie lange bleibt er motiviert?", fragt sich Surer.
"Diese Frage kann nur er beantworten. Denn beweisen muss er nichts mehr", erinnert er. Vettel fährt am Wochenende sein erstes Saisonrennen 2022, nachdem er die ersten beiden Läufe verpasst hatte.
Aston Martin ist neben Williams das einzige noch punktlose Team in diesem Jahr.
Gibt Rosberg jetzt sein Comeback?
Das Internet vergisst bekanntlich nie! Nun ist ein alter Tweet von Nico Rosberg aus dem Jahr 2017 wieder aufgetaucht. Damals wurde der Weltmeister von 2016 gefragt, welche Strecke unbedingt wieder in den Formel-1-Kalender gehöre.
Seine Antwort damals: "Las Vegas! Wenn dieses Rennen in den Kalender kommt, dann muss ich ein Comeback geben." Ob man ihn jetzt darauf festnageln sollte? ;-)
Horner: Waren beim Auto später dran
Der Red-Bull-Teamchef ist mit dem Saisonstart sehr zufrieden und erklärt: "Wir haben den RB16B [2021] bis zu einem späteren Zeitpunkt im Jahr entwickelt, als es unsere Gegner behauptet haben."
"Wir waren daher mit dem 2022er-Auto relativ spät dran", betont er. Man habe im Vorjahr bereits Anfang des Sommers gehört, "dass unsere Rivalen all ihre Ressourcen auf das nächstjährige Auto verlagern."
Zu diesem Zeitpunkt habe man selbst den RB16B aber noch immer weiterentwickelt. Umso stolzer ist Horner, dass man 2022 trotzdem so einen guten Start in die Saison erwischt habe.
Warum die Bremsen 2022 so wichtig sind
Nicht nur das aerodynamische Konzept ist neu in der Formel-1-Saison 2022. Auch andere technische Bereiche der Fahrzeuge haben Änderungen erfahren - zum Beispiel die Bremsen. Und die beiden ersten Rennwochenenden haben gezeigt: Nicht alle Teams haben diese Änderungen bereits vollkommen im Griff.
Warum das so ist, das erklären unsere Technikexperten hier!
Läuft für Sainz
Der Spanier fuhr in Saudi-Arabien bereits im 17. Rennen in Folge in die Punkte. So eine lange Serie hat aktuell kein anderer Fahrer in der Formel 1 vorzuweisen. Der Ferrari-Pilot ist seit Spielberg 2021 in jedem Rennen in die Top 10 gefahren.
Übrigens: Den Allzeitrekord in dieser Hinsicht hält Hamilton, der zwischen Silverstone 2018 und Bahrain 2020 in 48 Rennen nacheinander punktete. Die Serie riss damals auch nur, weil er mit einer Corona-Infektion einen GP auslassen musste.
Um das ins Verhältnis zu setzen: Diese Zahl könnte Sainz erst gegen Mitte der Saison 2023 erreichen. Ein langer Weg also noch ...
#FragMST
Frederik möchte wissen: "Gibt es Neuigkeiten zum Gesundheitszustand von Pierre Gasly bzw. zur genaueren Abklärung der Herkunft seiner starken Unterleibschmerzen während des letzten Rennens?"
Nein, dazu haben wir noch keine neuen Informationen. Unsere Kollegen vor Ort in Melbourne werden da am Wochenende aber sicher noch einmal nachhaken.
Außerdem möchte er wissen: "Wer wäre zur Zeit überhaupt bei AlphaTauri/RedBull der Ersatzfahrer, nachdem Alex Albon nun selbst bei Williams fährt?"
Das sind in diesem Jahr Liam Lawson und auch weiterhin Sebastien Buemi.
Melbourne-Rookies
Weil das Rennen 2020 und 2021 ausgefallen ist, kennen mit Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi und Mick Schumacher ganze vier Piloten den Albert Park bislang noch gar nicht aus eigener Erfahrung.
"Die Strecke in Melbourne wird komplett neu für mich sein, ich bin sie nur einmal im Simulator gefahren", verrät Tsunoda, der erklärt: "Ich werde mich wie immer an eine neue Strecke herantasten und meinen Speed im Verlauf der Trainings aufbauen."
Zhou ergänzt: "Melbourne ist eines dieser besonderen Rennen. [...] Ich kann es kaum erwarten, die Strecke kennenzulernen." Vor allem das erste Training werde "sehr wichtig" werden, um Selbstvertrauen aufzubauen.
"Mein Hauptfokus liegt darauf, alles aus dem Auto herauszuholen - so wie an jedem anderen Wochenende auch", so der Chinese.
Quasi-Heimrennen für Bottas
Tiffany Cromwell, die Freundin von Valtteri Bottas, kommt aus Australien. Daher hat der Finne bereits im Winter eine Menge Zeit dort verbracht. Vor dem Grand Prix, den er bei der bislang letzten Auflage 2019 übrigens gewinnen konnte, gibt er sich angriffslustig.
"Wir wissen, dass wir mit den meisten Autos kämpfen können. Wir sind zuversichtlich, dass wir Punkte mitnehmen können. Aber es ist wichtig, unseren Job ordentlich zu machen. Denn wir haben gesehen, wie konkurrenzfähig das ganze Feld ist", so Bottas.
Im Vorfeld hat sich der Alfa-Romeo-Pilot übrigens einmal im Australian Football versucht. Hier die Bilder dazu:
Haas-Stärke: Auto 2022 "einfach" zu fahren
Haas ist eine der positiven Überraschungen der Saisonfrühphase. Ein Schlüssel zum Erfolg scheint das Fahrverhalten des neuen VF-22 zu sein. Chefdesigner Andrea de Zordo erklärt: "Seit wir es das erste Mal getestet haben, war es einfach zu fahren. [...] Die Stärke des Autos ist, dass die Fahrer es einfacher fahren können."
Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
![Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami](/public/bilder/strecken/2024f1sonderdesignrb/small/1767804.webp "Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami")
![Foto zur News: Mick Schumacher zieht Bilanz: Auftakt für Alpine "war ziemlich reibungslos"](/public/news/small/295503.webp "Mick Schumacher zieht Bilanz: Auftakt für Alpine "war ziemlich reibungslos"")
