F1-Technik: Ferraris bahnbrechende Innovation in der Saison 2008
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Die neuen Regeln führten in jener Saison zu den merkwürdig aussehenden Höckernasen. Sauber erkannte, dass man den S-förmigen Kanal innerhalb der Nase einbauen konnte, ohne gegen die 150-Millimeter-Regel zu verstoßen. Die Wiedergeburt des S-Schachtes - wenn auch auf eine etwas andere Art, die nicht so mächtig war wie die ursprüngliche.