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Formel-1-Liveticker: Wie Vettel auf die Betrugsvorwürfe reagiert!
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Vettels Reaktion auf die Betrugsvorwürfe gegen Ferrari +++ Doppel-Panne bei Toro Rosso und die Gründe +++
Zwei Defekte: Honda klärt auf
Toro-Rosso-Partner Honda hat inzwischen Stellung genommen zu den technischen Problemen im Freitagstraining in Sao Paulo.
Demnach sei bei Pierre Gasly ein "Fehler im Verbrennungsmotor" aufgetreten, was sich wie ein klassischer Motorschaden anhört. Bei Daniil Kwjat wiederum habe es eine "komplette Abschaltung" [des Abtriebs] gegeben. "Das untersuchen wir derzeit noch", so Honda.
Kwjat: Auf einmal war die Kiste aus
Kaum hatte Pierre Gasly den einen Toro Rosso abgestellt, schon stand auch der andere. Toro-Rosso-Mann Daniil Kwjat erklärt, wie es dazu gekommen ist: "Irgendwas ist am Auto kaputtgegangen. Was es war, das weiß ich nicht genau. Das Auto war außer Kontrolle geraten und dann ausgegangen. Dem müssen wir erst noch auf den Grund gehen. Ich halte es aber nicht für ein großes Problem", so Kwjat.
Er habe den Eindruck gehabt, "etwas" habe am Heck plötzlich blockiert, sagt der Russe weiter. "Alles ging auf einmal komplett aus. Ich verlor deshalb die Kontrolle über das Auto." Davor habe "nichts" auf eine Fehlfunktion hingedeutet.
Gasly: Nie gut, wenn es qualmt
Toro-Rosso-Fahrer Pierre Gasly hat sich nach dem Training zu seinem technischen Problem geäußert: "Es ist nie gut, wenn der Motor qualmt. Es handelte sich aber um einen Freitagsmotor mit viel Laufleistung. Uns war klar, dass sowas irgendwann einmal passieren könnte. Gegen Ende der Einheit ging der Motor hoch und wir verloren etwas Streckenzeit und ein paar Longruns. Nicht ideal, doch wir wussten schon, dass es mal eintreten würde."
Man gehe bei Toro Rosso aufgrund des Defekts "blinder als sonst" in das weitere Wochenende. "Das bedeutet aber nicht, dass wir nicht ein gutes Rennwochenende haben können", sagt Gasly. "So ist es nur ein bisschen schwieriger für die Ingenieure, das Beste herauszufiltern."
Video: Die Probleme bei Toro Rosso
Probleme ganz anderer Art gab es im Freitagstraining bei Toro Rosso: Gleich beide Fahrzeuge blieben mit technischen Fehlern liegen. Das Video dokumentiert die Ausfallszenen von Pierre Gasly ("Motorenproblem!") und Daniil Kwjat, der einen Abflug hinlegte ...
Warum sich Hamilton dem Team widersetzte
Noch einmal zurück zu Lewis Hamilton, der im 1. Training gar nicht in Erscheinung trat. Warum schenkte sich der Weltmeister die Einheit komplett und absolvierte keine fliegende Runde?
Seine Antwort: "Mein Team bat mich darum, hinauszufahren. Es war aber völlig sinnlos, weil es für den Rest der Veranstaltung trocken sein soll. Es wäre also eine sinnlose Übung gewesen. Und wenn man kein Risiko eingehen muss, dann sollte man es auch bleiben lassen."
Mit nur drei Installationsrunden ohne Zeit kam Hamilton im 1. Training auf gerade mal 13 Kilometer. Am meisten Runden schafften in der ersten Einheit derweil George Russell und Antonio Giovinazzi, jeweils 18. Macht 77,5 Kilometer für jeden.
Wie groß der Rückstand auf Ferrari ist
Die Spezialisten von Red Bull und Mercedes haben nach dem Freitagstrainingschon die Rechenschieber bemüht und ermittelt, wie groß der Abstand zu Ferrari aufgrund der langen Geraden in Sao Paulo ist. Ergebnis: Honda-Rennstall Red Bull schätzt, man verliert rund 0,7 Sekunden in den Geradeauspassagen, Mercedes spricht sogar von bis 0,9 Sekunden.
Beides sind Momentaufnahmen aus dem Freitagstraining, üblicherweise nivelliert sich das Kräfteverhältnis am Samstag. Dann drehen alle im Qualifying ihre Motoren voll auf und die wahren Abstände zeigen sich.
Hamilton: Ob Mercedes auf Ferrari-Niveau fährt?
Weltmeister Lewis Hamilton wirkt nach dem Freitagstrainingnicht davon überzeugt, dass sein Team in Interlagos auf dem Niveau von Ferrari fahren kann. "Wir haben zwar ordentlich begonnen und es sollte okay sein, ich weiß aber nur nicht, ob wir die drei Zehntel zu Ferrari finden. Die Zeit wird es zeigen", meint Hamilton.
"Ferrari ist an diesem Wochenende ziemlich gut. So schien es heute zumindest zu sein. Sie haben uns auf den Geraden geschlagen. Jetzt ist spannend, wie wir uns da steigern wollen."
Ferrari nach Bestzeit wieder zurück in Form
War Austin nur ein Ausrutscher? Oder hat die FIA mit ihren neuen technischen Richtlinien Ferrari bis ins Mark getroffen? Der Freitag in Sao Paulo lässt Ersteres vermuten, denn Sebastian Vettel erzielte mit viel Topspeed die Tagesbestzeit.
Die Konkurrenz plädiert jedoch auf abwarten. Max Verstappen von Red Bull etwa meint: "Morgen wissen wir mehr. Der Freitag war [aufgrund des Wetters] eigentlich nicht repräsentativ."
Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas sagte: "[Red Bull und Ferrari] sind beide sehr stark. Ferrari war zuletzt dank des Antriebs auch im Qualifying schnell. Das ist die derzeitige Situation, aber wer weiß? Beide [Teams] dürften vorne mitspielen, aber das gilt auch für uns."