Formel-1-Newsticker 18.10.2019
Formel-1-Live-Ticker: Mick Schumacher würde F1-Cockpit 2020 nehmen
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Heute vor 10 Jahren: Brawn GP wird Weltmeister +++ Kevin Magnussen vor 100. Grand Prix +++ Haas: 2019 keine Lösung mehr? +++
Auf ins Wochenende!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers! Es ist Freitag, doch bevor wir dich ins Wochenende entlassen, gibt es noch einen vollgepackten Tickertag. Ruben Zimmermann wird dich auch heute wieder durch den Tag begleiten, und für Fragen, Kritik und Anregungen steht dir wie immer unser Kontaktformular zur Verfügung. Dann legen wir auch gleich mal los - und zwar mit einem Rückblick!
10 Jahre Brawn-WM-Titel
Heute vor exakt zehn Jahren erreichte das Brawn-Märchen 2009 seinen Höhepunkt. Beim Großen Preis von Brasilien gewann das Team die Konstrukteurs- und Jenson Button die Fahrer-WM. Wir blicken sehr gerne auf Ross Brawns Meisterstück zurück, weshalb uns das Thema heute noch mehrfach über den Weg laufen wird. Zur Einstimmung gibt es jetzt schon einmal die besten Fotos des WM-Jahres. Für mich persönlich ist der BGP 001 übrigens bis heute einer der schönsten Formel-1-Boliden aller Zeiten.
Magnussen vor 100. Grand Prix
Der Haas-Pilot wird in Mexiko die 100 Formel-1-Rennen vollmachen! Naja, streng genommen ist es eigentlich erst sein 99. Start, denn den Australien-GP 2015 konnte er nicht antreten, weil sein McLaren-Honda bereits vor dem Start schlappmachte. Wir gratulieren aber trotzdem und sind mal nicht so kleinlich ;-)
Magnussens größter Erfolg ist der zweite Platz bei seinem Debüt 2014 in Melbourne - bis heute sein einziger Podestplatz in der Königsklasse. Seinen Vater hat er in den Statistikbüchern übrigens bereits seit einiger Zeit hinter sich gelassen. Jan Magnussen brachte es zu seiner aktiven Zeit nur auf 25 Starts - ohne Podium.
Haas-Fortschritte erst 2020?
Bleiben wir direkt mal bei Haas. Da hat Teamchef Günther Steiner nämlich zugegeben, dass die US-Truppe ihre Probleme in diesem Jahr wohl nicht mehr in den Griff bekommen wird. Diese seien "nicht kurzfristig" zu lösen. "Es sind sowieso nur noch vier Rennen", erinnert er und erklärt: "Es ist nicht so, dass wir zu den nächsten beiden Rennen ein Upgrade bringen werden, welches unsere Probleme löst. Wir müssen einfach dafür sorgen, dass das im nächsten Jahr nicht wieder passiert." Klingt so, als sei eine finale Lösung für die aktuellen Schwierigkeiten erst 2020 geplant.
Warum dauerte die Leclerc-Strafe so lange?
Diese Frage stellten sich wohl einige Formel-1-Fans nach dem Rennen in Suzuka. Und auch Jolyon Palmer wundert sich in seiner Kolumne auf 'formula1.com', warum der Ferrari-Pilot erst nach dem Rennen bestraft wurde. Ferrari könne sich nicht über die insgesamt 15 Strafsekunden beschweren, "aber das Timing der Entscheidungen war für Fahrer und Team hart", schreibt Palmer. Die Rennkommissare hätten während des Rennens "viel Zeit" gehabt, eine Strafe auszusprechen.
Stattdessen gab es die Strafen erst nachträglich. "Wenn Ferrari [während des Rennens] von der 15-Sekunden-Strafe gewusst hätte, wären sie Sechster statt Siebter geworden", erklärt Palmer. Denn dann hätte man Leclerc nicht ein weiteres Mal an die Box geholt. "Das hat 20 Sekunden gekostet", erinnert Palmer. Fazit: Das hätte man seitens der Rennkommissare sicher eleganter lösen können.
Panne bei Werbung
Ja, auch das kommt vor ... Bei der Bewerbung des Senna-Festivals in Brasilien ist der Formel 1 ein Fehler unterlaufen. Die Abbildung zeigt Senna im Lotus mit der Startnummer 11. Der Brasilianer ist in seinen drei Jahren dort aber immer mit der 12 gefahren. Eine kleine Panne, die bei eingefleischten Senna-Fans aber natürlich nicht gut ankommt.
Zehn Jahre danach: Die große Brawn-Story
Wie versprochen gibt's heute noch mehr zum Thema Brawn. Wir machen weiter mit einem kleinen Video unserer englischen Kollegen, die noch einmal auf die Saison 2009 zurückblicken.
Hamilton meldet sich zurück
Regelmäßige Leser unseres Tickers haben mitbekommen, dass der Weltmeister Anfang der Woche mit einer Instagram-Story für Spekulationen sorgte. "Ehrlich gesagt fühle ich mich danach, alles aufzugeben", schrieb er da. Ein paar Tage später sieht die Welt nun schon wieder ganz anders aus. Jetzt schreibt Hamilton, er wolle eine "positive Botschaft" senden und sich bei seinen Fans bedanken. "Ich habe noch nicht aufgegeben, ich kämpfe weiter", heißt es nun. Der Auslöser für die erste Nachricht ist übrigens weiterhin unbekannt. Klar ist nur, dass Welt von LH44 offenbar wieder in Ordnung ist. Schön!
Gaslys Besuch in Thailand
Thailand? Ja, der Toro-Rosso-Pilot hat die Reise der Formel 1 nach Asien genutzt, um vorher einen kleinen "Umweg" über Thailand zu nehmen. Dort hat er sich unter anderem das MotoGP-Rennen angeschaut und noch einiges mehr erlebt. Die besten Impressionen haben die Jungs und Mädels von Toro Rosso in diesem Video zusammengestellt:
Der Titelgewinn im Video
Weiter geht's mit unserem kleinen Brawn-Rückblick. Dieses Mal gibt's das Rennen in Brasilien vor zehn Jahren im Highlightvideo!
RTL: "Schumi"-Themenabend am 13.11.
Am 13. November 2019 jährt sich der erste Titelgewinn von Michael Schumacher zum 25. Mal. Zu diesem Anlass wird RTL einen speziellen Themenabend veranstalten. So gibt es ab 20:15 Uhr die Dokumentation "Die Michael-Schumacher-Story", anschließend widmet man sich ab 21:15 Uhr den größten Momenten des Rekordchampions. Dauert zwar noch einen Monat, aber wir wissen schon, was wir an dem Abend machen werden :-)
Als Vorgeschmack gibt's hier schon einmal unsere Fotostrecke zu Schumis erstem Titel:
Fotostrecke: Schumachers Weg zum ersten WM-Titel
Nach einer denkwürdigen Saison 1994 ist es geschafft: Michael Schumacher krönt sich zum ersten deutschen Formel-1-Weltmeister. Als der Kerpener mit einem schwarzen Cowboy-Hut auf dem Kopf, seinem bis zum Bauchnabel aufgeknöpften weißen Hemd, blauen Jeans und hellbraunen Cowboy-Stiefeln den Titel bis 4:55 Uhr am nächsten Morgen feiert, liegen hinter ihm neben vielen Erfolgen auch zwei der größten Kontroversen der jüngeren Motorsport-Geschichte und zwei Tragödien. Fotostrecke
Alles Gute!
Pascal Wehrlein feiert heute seinen 25. Geburtstag. Wir gratulieren ganz herzlich! Eigentlich auch verrückt, was er in seinen noch jungen Jahren alles bereits gemacht hat: Mercedes-Junior, DTM-Champion, Formel-1-Pilot, Formel-E-Fahrer, Ferrari-Simulatorfahrer ... Eine bewegte Karriere bis jetzt. Und hoffentlich kommen noch viele Jahre spannende dazu!
Formel-1-Technik: Die Mercedes-Updates in Japan
Und noch ein Video frisch aus der Produktion! Wir haben uns die Updates einmal genauer angesehen, die Mercedes mit nach Suzuka gebracht hat.
McLaren: Petrobras-Deal vor dem Aus
Ursprünglich hatte McLaren eine langjährige Partnerschaft mit dem brasilianischen Mineralölunternehmen angekündigt. Doch nun steht der Deal nach nur einem Jahr vor dem Aus. Hintergrund: Petrobras ist halbstaatlich, und Präsident Jair Bolsonaro hat sich persönlich dafür eingesetzt, den Deal zu beenden. Er war für Brasilien letztendlich einfach zu teuer. Offiziell ist noch nichts, doch es sieht stark danach aus, dass Petrobras die Vereinbarung aufkündigen wird.
Russell bereut Debütjahr bei Williams nicht
Rein auf dem Papier ist die Saison 2019 für Rookie George Russell kein Erfolg. Vier Rennen vor Ende ist er der einzige Fahrer, der noch ohne einen einzigen WM-Punkt ist. Trotzdem erklärt er: "Ich bin sehr glücklich darüber, wie diese Saison insgesamt verlaufen ist." Der Williams-Pilot verrät: "Ich würde nichts anders machen, weil ich vor allem aus den härteren Zeiten eine Menge gelernt habe." Und davon gab es bei Williams in diesem Jahr definitiv einige ... Sportlich lief die Saison übrigens gar nicht so schlecht, denn seinen Teamkollegen Robert Kubica hatte er meistens klar im Griff.
Mick Schumacher: Würde F1-Cockpit 2020 sofort nehmen!
Das ist doch mal eine Ansage! Im Podcast "F2: The Road to F1" hat Mick Schumacher verraten, dass er ein Formel-1-Cockpit für 2020 nicht ablehnen würde, falls man ihm eins anbieten sollte. "Ich werde es nehmen", antwortet er auf die Frage, ob er das F1-Cockpit nehmen oder lieber noch ein Jahr in der Formel 2 fahren würde. Theoretisch wäre bei Alfa Romeo ja auch noch ein Cockpit neben Kimi Räikkönen für 2020 frei ... Aber warten wir mal ab. Ich persönlich würde Mick ja lieber noch ein Jahr in der Formel 2 sehen.
Den ganzen Podcast kannst du dir übrigens hier anhören!