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Formel-1-Liveticker: Offener Wortkrieg zwischen Kubica und Williams!

Formel-1-Tagesticker zum Nachlesen: +++ Frühstart ja/nein: Freispruch für Vettel +++ Strafe gegen Leclerc/Ferrari +++ Protest gegen Renault +++

13:20 Uhr

Dicke Luft zwischen Kubica und Williams

Robert Kubica wird Williams nach der Saison 2019 verlassen. Das steht bereits fest. Doch nach dem Japan-Grand-Prix in Suzuka scheint das Tuch zwischen Fahrer und Team endgültig zerschnitten zu sein. Beide Seiten sparten nicht mit kritischen Seitenhieben.

Den Anfang machte Kubica, als er sich darüber beschwerte, dass er im Qualifying nicht den neuen Frontflügel verwenden durfte, den Williams in Suzuka erstmals verwendete. Er nennt "seltsame Gründe", weshalb es so gekommen sei. "Das hat mir zu denken gegeben. Ich wusste ja vorher schon manche Dinge, aber heute früh wurden wahrscheinlich Grenzen überschritten", so Kubica im polnischen Fernsehen. "Wir hatten uns auf etwas verständigt, aber bis Sonntag hatte sich die Sachlage aus welchen Gründen auch immer verändert. Heute früh, vor dem Qualifying, ist mir einiges bewusst geworden."

Der Konter von Williams ließ nicht lange auf sich warten. Auf unsere Nachfrage erhielten wir folgendes Teamstatement: "Der neue Frontflügel war hier nur zum Test vorgesehen, mit der Möglichkeit, ihn in Zukunft im Rennen einzusetzen. Wir wollten ihn heute nicht verwenden, um keinen Schaden zu riskieren, bevor wir den Flügel in Mexiko erneut testen konnten. Angesichts der Zwischenfälle im Qualifying" - also der Unfall von Kubica in Q1 - hat sich das als die richtige Entscheidung erwiesen."

11:32 Uhr

Offiziell: Sportkommissare geben Leclerc-Strafe bekannt

Die Ergebnisse der Untersuchungen gegen Ferrari-Pilot Charles Leclerc sind da. In der Tat erhält er eine Zeitstrafe von 5 plus 10 Sekunden auf seine Rennzeit, was ihn einen Platz kostet. Außerdem gibt's 2 Strafpunkte für die Kollision mit Max Verstappen obendrauf.

Begründung: Leclerc hätte antizipieren können und sollen, dass er hinter den anderen Fahrzeugen Anpressdruck verlieren würde. "[Der Fahrer von] Auto 16 trägt daher die Hauptschuld an diesem Zwischenfall." Zudem notieren die Rennkommissare: "Es handelt sich um einen ungewöhnlichen Erstrundenzwischenfall, weil nur diese beiden Fahrzeuge involviert waren. Deshalb gibt es keine der üblichen mildernden Umstände."

Leclerc zeigt sich einsichtig: "Mein Fehler. Ich habe Max' Rennen ruiniert und uns in eine schwierige Ausgangslage gebracht."


11:17 Uhr

Teamchef plaudert Leclerc-Strafe aus!

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto hat gerade das Urteil der Sportkommissare ausgeplaudert: Charles Leclerc erhalte demnach eine 15-Sekunden-Zeitstrafe und werde deshalb eine Position im Rennergebnisverlieren, so Binotto.

Wichtig dabei: 5 Sekunden gehen auf den Unfall mit Max Verstappen zurück, 10 Sekunden auf das Weiterfahren mit kaputtem Frontflügel. Das sind die Angaben, die Binotto gerade gemacht hat. Wir warten aber noch auf die offizielle Verkündung des Urteils.


11:09 Uhr

Übrigens: Leclerc war aufgefordert zum Abbiegen ...

Was die ganze Sache besonders pikant macht: Die Rennleitung hatte Ferrari aufgefordert, Charles Leclerc an die Box zu holen. Ferrari hatte daraufhin Leclerc aufgefordert, an die Box zu fahren. Und Leclerc hatte sich dagegen ausgesprochen und ist draußen geblieben. Genau damit werden sich die Sportkommissare nun beschäftigen.


11:06 Uhr

McLaren kritisiert Ferrari für Frontflügel-Szene

Dass Charles Leclerc mit kaputtem Frontflügel auf der Strecke blieb, kam bei McLaren-Teamchef Andreas Seidl nicht gut an. Er sagte nach dem Rennen: "Wir sind überhaupt nicht einverstanden damit, dass Konkurrenten weiterfahren, wenn die komplette Endplatte nach unten hängt. Dadurch setzt man alle anderen einem Risiko aus."

Tatsächlich hätten Trümmerteile McLaren mit Lando Norris ein besseres Ergebnis gekostet, sagt Seidl weiter. "Als sich die Endplatte auflöste, fingen sich einige Teile rechts vorne in der Bremskühlung. Die Bremstemperatur schoss in die Höhe, also mussten wir [Norris] reinholen. Damit war das Rennen gelaufen."

Seidls Fazit: "Wenn ein Teil dieser Größe [...] vom Auto weghängt, dann sollte es da keine Toleranz geben, ob das betreffende Fahrzeug weiter Vollgas geben kann oder nicht. Wir haben da einen klaren Standpunkt." Nämlich: Sofort an die Box fahren.


10:56 Uhr

Neue Untersuchung gegen Ferrari!

Mein Kollege Jonathan Noble hat gerade in Suzuka erfahren, dass die Sportkommissare eine weitere Untersuchung eingeleitet haben, dieses Mal gegen Ferrari. Konkret geht es um den kaputten Frontflügel, den Charles Leclerc nach der Berührung mit Max Verstappen nicht sofort an der Box austauschen ließ.

Zur Erinnerung: Wenig später löste sich die linke Endplatte und traf Lewis Hamiltons Fahrzeug, rasierte dort den rechten Rückspiegel ab (siehe Foto von nach dem Rennen aus dem Parc Fermé). Erst anschließend kam Leclerc zum Nasenwechsel an die Ferrari-Box.

Das könnte nun ein Nachspiel haben ...


10:49 Uhr

Untersuchung Perez/Gasly dauert an

Formel-1-Rennleiter Michael Masi hat gerade noch einmal bestätigt: Der Zwischenfall um Sergio Perez und Pierre Gasly aus Runde 53 ist weiterhin Gegenstand einer offiziellen Untersuchung.

Verrückt daran ist nur: Weil durch einen Fehler in der Zeitnahme das Rennen nach Runde 52 beendet wurde, hat sich der Zwischenfall eigentlich gar nicht mehr im Grand Prix ereignet.

Nicht nur wir in der Redaktion fragen uns, wie die Sportkommissare das argumentieren wollen, aber lassen wir uns überraschen!


10:42 Uhr

Video: Leclerc vs. Verstappen nach dem Start

Der zweite Aufreger im Japan-Grand-Prix 2019 (nach dem vermeintlichen Frühstart von Sebastian Vettel) war die Kollision zwischen Charles Leclerc und Max Verstappen in Kurve 2. Hier ist die Wiederholung davon!

Die Anhörung der beiden hat bereits stattgefunden, wir warten auf ein abschließendes Urteil der Sportkommissare ...


10:27 Uhr

Die Auswirkungen der "falschen" letzten Runde

Erst war Sergio Perez nicht gewertet, dann plötzlich Neunter: Der angesprochene Fehler im FIA-Zeitnahmesystem hat Racing Point doch noch zwei WM-Punkte beschert. Damit du wirklich sicher weißt, wer in Suzuka in den Top 10 gewertet wurde, schau dir noch einmal Rennergebnisund WM-Stand an!

Übrigens: Wenn wirklich erst nach 53 Runden Schluss gewesen wäre, dann hätte Racing Point ebenfalls gepunktet - mit Lance Stroll auf P10. Ihm entgeht so ein WM-Punkt, aber für das Teamergebnis sind zwei Punkte für P9 natürlich besser. Zumal mit einem Fahrer erzielt, der bei Rennende eigentlich gar nicht mehr im Rennen war. Kurios ist das schon!

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