Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Villeneuve versteht Haas-Entscheidung
Formel-1-Tagesticker zum Nachlesen: +++ Was gegen Hülkenberg sprach +++ Neues Konzept für 2021 +++ Auch David Schumacher fährt in Sotschi +++
Brundle ist "verwirrt"
Dem Ex-Piloten und TV-Experten ist - wie uns allen - aufgestoßen, dass das Rennen am Sonntag mit der Prozessionsfahrt zum Reifenschonen sehr schleppend begonnen hat. "Ich frage mich, warum weder Mercedes noch Red Bull nicht wenigsten mit einem Auto mehr Druck auf Leclerc ausgeübt haben", schreibt er in seiner Kolumne für 'Sky Sports F1'.
"Die Ausrede, man könne anderen Autos nicht folgen oder überholen zählt nicht, denn hinter ihnen hat das halbe Feld Manöver gestartet und Zweikämpfe geführt." Brundle beanstandet, die Fahrer seien "eher strikt den Computer-Modellen gefolgt als eine alternative Strategie zu wagen."
Noch ein Schumacher in Sotschi!
Am kommenden Wochenende ist auch wieder die Formel 2 im Rahmenprogramm unterwegs und damit natürlich auch Mick Schumacher. Dessen Cousin, David Schumacher, hat gerade die Zusage bekommen, dass er mit dem Team Campos dort auch in der Formel 3 antreten darf. Der Sohn von Ralf Schumacher war im vergangenen Jahr noch in der Formel 4 und in diesem Jahr in der Formula Regional European angetreten.
"Ich freue mich sehr, dass ich mit so einem angesehenen Team wie Campos antreten darf", sagt er. "Es wird das erste Mal sein, dass ich so ein Auto fahre. Da sollten wir realistisch bleiben und uns darauf konzentrieren, so viel wie möglich zu lernen."
Schumacher ist als Ersatz für Alex Peroni engagiert worden, der noch seine Verletzungen vom spektakulären Unfall in Monza auskurieren muss.
Neues zur Regeländerung ab 2021!
Mitte Juli hatten wir ja schon einmal einen grafischen Vorgeschmack darauf bekommen, wie die Boliden in zwei Jahren aussehen könnten (hier mehr). Jetzt wird uns der Mund noch wässriger gemacht. Wie auf 'Formula1.com' berichtet wird, wurden den Teams bereits weitere Entwürfe vorgelegt. Dabei handle es sich unter anderem um "noch elegantere und dramatischere Front- und Heckflügel".
Der neue Frontflügel soll nun noch robuster und nicht mehr so geradlinig sein. An der Breite wird noch gearbeitet. Der Heckflügel soll noch breiter werden und auch an Geradlinigkeit verlieren, um einen "ästhetischeren Look zu kreieren".
Der Öffentlichkeit sollen die Entwürfe erst im kommenden Monat präsentiert werden.
Singapur hinterlässt Spuren
Das ist bei McLaren-Rookie Lando Norris sogar wortwörtlich zu sehen. Er beschreibt, wie er mit seinem linken Bein öfter gegen das Lenkrad geknallt ist. Das sei vor allem auf den holprigen Straßenkurs zurückzuführen. In Formel-1-Cockpits ist ja bekanntlich nicht sehr viel Platz. Aber Norris gehört zu den kleineren Fahrern im Feld, wie die Kollegen von 'Sky Sports F1' feststellen.
Der 19-Jährige erklärt darauf: "Wenn ich nicht bremse will ich sichergehen, dass ich auch wirklich nicht auf dem Bremspedal stehe. Deswegen steht mein linkes Bein in der Luft. Und bei einer Bodenwelle schlägt es dann ein."
Singapur-Level: Ricciardo
Dass Renault-Pilot Daniel Ricciardo sein Wochenende als "Achterbahnfahrt" beschreibt, trifft es diesmal ganz schön genau. Nach der Disqualifikation von Platz acht im Qualifying hatte er wirklich kein langweiliges Rennen. Dass es dann nicht für Punkte gereicht kann, kann einen schonmal frustrieren. Ricciardo beschreibt sein Abenteuer, bei dem er gleich mit mehreren Kollegen auf "Kuschelkurs" ging, auf Instagram so:
"Habe mich gut qualifiziert. Das wurde mir weggenommen. Musste von hinten starten (danke dafür). Bin durchgepflügt, habe ein paar Manöver gestartet, ein paar Berührungen gehabt, einen Plattfuß, das Safety-Car in der nächsten Runde, schlechtes Timing, harte Reifen beim Restart (kein Spaß). Man sieht sich, Singapur."
Ferraris Singapur-Überraschung Update-Trick?
Es muss ein Wunder-Update gewesen sein, das es Ferrari ermöglicht hat, ausgerechnet in Singapur Mercedes ein weiteres Schnippchen schlagen zu können, oder? Denkste! Selbst bei Ferrari ist man sich noch gar nicht so sicher, was im Endeffekt zum Doppelsieg geführt hat. "Das Aero-Update war auf jeden Fall ein Fortschritt, aber es kann nicht alles erklären", so Teamchef Mattia Binotto. "Ich glaube, Singapur ist eine sehr spezielle Strecke mit den engen Wänden. Da machen die Fahrer mit ihrem Selbstvertrauen auch einen Unterschied."
Die Balance des Autos hab sich außerdem verbessert und die Reifen haben auch besser funktioniert. Mercedes-Boss Toto Wolff betont außerdem, es komme auch sehr darauf an "das beste aus dem Paket zu holen".
"Auch wir hatten ein Paket, das in der Lage gewesen wäre, die Pole-Position und den Sieg zu holen. Aber wir haben zu viele Fehler gemacht und zu viele Chancen liegen gelassen."
Hier kannst du dir noch einmal anschauen, was es in Singapur an Updates zu bestaunen gab:
Guten Morgen!
Wir haben heute noch alle Hände voll zu tun! Natürlich beschäftigt uns noch immer das aufregende Nachtrennen in Singapur. Aber auch der Russland-Grand-Prix steht bereits vor der Tür. Du willst keine Königklassen-Neuigkeit verpassen? Wir auch nicht! Da gehen wir doch am besten gemeinsam auf Entdeckungsreise ;)
Du kannst dich übrigens auch einschalten, indem du dich über unser Kontaktformular meldest. An den Tickertasten begrüßt dich heute übrigens Rebecca Friese. Jetzt legen wir aber erst einmal los ...
![Foto zur News: Mick Schumacher zieht Bilanz: Auftakt für Alpine "war ziemlich reibungslos"](/public/news/small/295503.webp "Mick Schumacher zieht Bilanz: Auftakt für Alpine "war ziemlich reibungslos"")
