Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Wie Hamilton auf die Strafe reagiert!
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Technischer Defekt stoppt Vettel im Qualifying +++ Untersuchung gegen Hamilton nach Q1-Zwischenfall mit Räikkönen +++
Der einfache Fan von nebenan ...
... baut sich seine Modellauto-Sammlung direkt selbst! Schau mal hier, was uns gerade auf Twitter untergekommen ist. Gino Morillo Morales hat sich einmal quer durch die komplette Formel-1-Karriere von Fernando Alonso gebastelt, in - nach eigenen Angaben - 500 Arbeitsstunden!
Der Williams-Testfahrer hat Geburtstag
Und so feiert man das im Hause Williams: mit einer großen Schokotorte! Aber: Nicholas Latifi muss sich noch bis heute Abend gedulden, bis er davon kosten darf. Der Hauptgrund: Er hat vorher noch das Formel-2-Hauptrennen in Spielberg zu bestreiten. Es wird direkt nach der Formel-1-Qualifikation ausgetragen.
Wenn du wissen willst, von welcher Position Latifi ins Rennen geht und wo Mick Schumacher steht, dann wirf doch einen Blick in die Startaufstellung. Und für das große Ganze empfehle ich den aktuellen Formel-2-Zwischenstand!
Formel-1-Technik: Ganz nah dran in Spielberg
Wenn der Teamchef sagt, "mach nichts kaputt!", dann denkt er natürlich auch an die vielen Neuteile, die pro Rennwochenende an die Fahrzeuge geschraubt werden. Und du kannst dir jetzt selbst ein Bild machen von den Details der Rennwagen. Denn unsere Fotografen von Motorsport Images und Giorgio Piola haben bereits wieder etliche Nahaufnahmen angefertigt. Hier sind sie!
Fotostrecke: Formel-1-Technik: Detailfotos beim GP Österreich
Racing Point RP19: Auspuff Fotostrecke
Teamchef: Passt bitte aufs Auto auf!
Teamchef Franz Tost hat seinen Toro-Rosso-Piloten nach dem Freitagstraining eine eindeutige Botschaft mit auf den Weg gegeben. "Diese weiten Auslaufzonen laden die Fahrer natürlich ein, das Limit zu überschreiten. Sie zerstören dabei aber die Flügel oder Radaufhängungen."
"Da haben wir gestern auch einiges an Material kaputtgemacht. Beide haben zwei Flügel zerstört. Ich habe [daher] gestern nach dem ersten Training zu den Fahrern gesagt: 'Wenn ihr so weitermacht, haben wir am Sonntag keine Flügel mehr!'"
Auch Mercedes-Sportchef Toto Wolff ist gewarnt, zumal nach dem heftigen Unfall von Valtteri Bottas im 2. Training. Er meint vor dem Qualifying: "Du willst einerseits das Auto nicht beschädigen. Andererseits brauchst du das Risiko, um auf Pole zu stehen."
4 von 20 Fahrern mit Startplatzstrafen
Das wird nachher wieder eine Rechnerei: Sowohl Nico Hülkenberg (+5) als auch Kevin Magnussen (+5) werden in der Startaufstellung in Spielberg nach hinten strafversetzt. Dazu kommen noch Alexander Albon und Carlos Sainz, die ganz ans Ende müssen. Und das sind nur die Piloten, von denen die Strafen bereits feststehen. Folgen noch weitere Sanktionen, dauert es eine Weile, bis die finale Reihenfolge im Qualifying klar ist.
Wer steht wo vor dem Qualifying?
Ferrari wirkt stark in Spielberg. Aber das kennen wir ja schon: In den Freien Trainings ist das Traditionsteam gerne mal vorne dabei. Das hatte zuletzt kaum Aussagekraft für die Qualifikation, in der Mercedes üblicherweise noch einmal deutlich nachlegt.
Mercedes-Sportchef Toto Wolff aber meint: "Es wird unheimlich eng." Ferrari habe eine "unglaubliche" Beschleunigung. Daher sei "alles offen", so Wolff. Vor allem, weil "die vorderen fünf, sechs Autos innerhalb weniger Zehntel liegen", wie er meint.
Red Bull wiederum sieht sich beim Heimspiel nicht an vorderster Front: "Entweder ist es der übliche fünfte Platz oder wir schaffen die zweite Reihe", sagt Helmut Marko. Dabei hat er speziell Max Verstappen im Blick, der in diesem Jahr bereits vor Ferrari-Fahrzeugen in der Startaufstellung stand.
Toro-Rosso-Teamchef Franz Tost glaubt indes nicht an eine Trendwende an der Spitze: "Ich denke, dass Mercedes vorne sein wird mit Hamilton."
Zündkerze setzt Gasly außer Gefecht
Red-Bull-Sportchef Helmut Marko hat erklärt, weshalb Gasly einmal ohne Leistung zurück an die Box gefahren war. "Es gab Probleme bei der Zündkerze. Das wurde nicht ganz optimal gelöst."
Möglicherweise sei dies eine Folge des Motorwechsels von Freitag auf Samstag. "Da ist in den Einstellungen irgendwas daneben gegangen", meint Marko. "Jetzt läuft der Motor schon wesentlich besser. Bis zum Qualifying geht das alles."
Haas-Defekt: Getriebewechsel bei Magnussen
Jetzt ist klar, was die Konsequenz für das frühe Anhalten im 3. Training ist: Kevin Magnussen bekommt vor dem Qualifying ein neues Getriebe eingebaut. Darauf folgt auch eine Strafversetzung in der Startaufstellung.
