Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Wieder Rot durch Force India!
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Der letzte Testtag vor der Sommerpause +++ Die Geldrangliste der Formel 1 +++ Sorge um Niki Lauda +++
Toto Wolff: Positives Zwischenfazit
Obwohl man über weite Strecken nicht das schnellste Auto hatte, führt Mercedes zur Sommerpause beide WM-Wertungen an. Deswegen zieht Motorsportchef Toto Wolff auch ein positives Fazit: Dass man überall vorne ist, "haben wir der Mannschaft in Brackley und Brixworth und dem fahrerischen Können von Lewis und Valtteri zu verdanken", sagt der Österreicher.
Er verweist jedoch auch auf den Fakt, dass man in mehr als einem Rennen unnötig Punkte hat liegen lassen. "Wir geben daher absolut Vollgas, um noch mehr Performance für die zweite Saisonhälfte zu finden. Daran werden wir noch bis zum Wochenende mit Hochdruck arbeiten, bevor es dann in die durch das Reglement vorgeschriebene Sommerpause geht - eine Pause, die sich alle unsere Teammitglieder mehr als verdient haben. Wir werden dann die nötige Kraft tanken, um in der zweiten Saisonhälfte noch eine Schippe draufzulegen."
Toro Rosso: Gasly jetzt ein "reifer" Fahrer
Ein gutes Zeugnis mussten wir auch Pierre Gasly in Ungarn ausstellen. Der Franzose gewann bei unserer traditionellen Notenvergabe vor Lewis Hamilton und konnte sich im Rennen über Rang sechs freuen. Dafür gab es sogar Lob von Teamchef Franz Tost.
"Er hat das Rennen kontrolliert und ist sofort schneller gefahren, wenn er es musste - er hatte keine Probleme mit den Reifen oder mit dem Spritsparen", sagt der Österreicher zu 'Motorsport-Total.com'. "Er hat eine fantastische Performance gezeigt und ist zu einem sehr reifen Fahrer geworden."
Gasly habe seine Performance und sein Verständnis deutlich verbessert und all seine Fähigkeiten zu seinem Vorteil genutzt. "Ich bin wirklich beeindruckt", sagt Tost.
Wechsel an der Spitze - oder auch nicht - oder doch
Kurz vor 15 Uhr hat es einen Wechsel an der Spitze gegeben. George Russel hatte die Führung im Mercedes übernommen, doch Kimi Räikkönen hat gleich darauf gekontert. Und in dem Moment, wo ich es schreibe, kontert Russell erneut. So ist der aktuelle Stand nach 5 von 8 Stunden:
1. George Russell (Mercedes) - 1:15.726 (76 Runden)
2. Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1:15.805 (88)
3. Jake Dennis (Red Bull) - 1:17.050 (79)
4. Robert Kubica (Williams) - 1:18.451 (70)
5. Lando Norris (McLaren) - 1:18.768 (50)
6. Sean Gelael (Toro Rosso) - 1:19.046 (67)
7. Antonio Giovinazzi (Sauber) - 1:19.318 (81)
8. Nikita Masepin (Force India) - 1:20.016 (27)
9. Artjom Markelow (Renault) - 1:20.054 (55)
10. Brendon Hartley (Toro Rosso) - 1:20.221 (67)
11. Pierre Gasly (Toro Rosso) - 1:20.505 (31)
Gasly hat bei Toro Rosso übrigens das Steuer des Boliden übernommen, der die Tests für Pirelli fährt. Er ersetzt damit Hartley.
Ricciardos Fazit
Daniel Ricciardo zieht vor der Sommerpause noch einmal Bilanz. Es gab für ihn ein paar Höhepunkte - wie Monaco - aber auch viele Tiefpunkte. Hockenheim sei so ein Beispiel oder das Qualifying in Ungarn.
Wieder bleibt Force India stehen
Zweite Rote Flagge des Testtages! Und wieder ist es Nikita Masepin. Nachdem der Russe bereits am Vormittag ausrollte, bleibt sein Force India erneut stehen. Wie es aussieht, qualmt es aus dem Heck. Fraglich, ob das Auto in den verbleibenden zwei Stunden noch einmal auf die Strecke gehen kann.
Zeiten nach 6 von 8 Stunden: Russell baut Führung aus
George Russell hat seine Führung in der vergangenen Stunde weiter ausgebaut. Ein Blick auf die Zeitenliste:
1. George Russell (Mercedes) - 1:15.575 (85 Runden)
2. Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1:15.805 (100)
3. Jake Dennis (Red Bull) - 1:17.012 (85)
4. Antonio Giovinazzi (Sauber) - 1:18.336 (87)
5. Robert Kubica (Williams) - 1:18.451 (82)
6. Nikita Masepin (Force India) - 1:18.732 (42)
7. Lando Norris (McLaren) - 1:18.768 (54)
8. Sean Gelael (Toro Rosso) - 1:19.046 (80)
9. Artjom Markelow (Renault) - 1:20.054 (70)
10. Brendon Hartley (Toro Rosso) - 1:20.221 (67)
11. Pierre Gasly (Toro Rosso) - 1:20.505 (43)
Kein DRS in Blanchimont
Die Formel 1 hatte jüngst für Staunen gesorgt, weil man neue DRS.Zonen erschaffte, auf denen schnelle Kurven folgen, die man theoretisch nur knapp mit Vollgas fahren kann - wie die ersten Kurven in Silverstone und Hockenheim (in Silverstone gab es ja auch einige Abflüge). Nach der Sommerpause kommt die Formel 1 nach Spa - auch dort gibt es schnelle Kurven.
DRS in Eau Rouge ist ausgeschlossen, aber durch Blanchimont gäbe es bis zur Bus-Stop eine Möglichkeit. Renndirektor Charlie Whiting hat diesbezüglich auch mit einigen Fahrern gesprochen, die den Vorschlag begrüßen würden. Aber :"Ich bin mir nicht sicher, ob das eine gute Idee ist", lehnt Whiting DRS in Blanchimont ab.
Blanchimont ist ein echtes Highspeed-Monster, das mit rund 320 km/h durchfahren wird. Wie gefährlich die Kurve ist, hat ein Unfall 2001 gezeigt, als Luciano Burti nach einem Zweikampf mit Eddie Irvine unter die Reifenstapel flog. Der Brasilianer fuhr danach nie wieder einen Formel-1-Grand-Prix.
Heißer Einblick
Hast du schonmal gesehen, wie die Formel 1 mit einer Wärmebildkamera aussieht? Schau dir das Video von der jüngsten Red-Bull-Demo an und schau, wo es am heißesten wird!
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