Test Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Der zweite Testtag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++Schnee in Barcelona in der Nacht +++ Leck im Benzinsystem bei Red Bull ... +++ ... und auch McLaren wieder mit Problemen +++
Rundenzahl
Ziemlich ernüchternd: Bottas hat bisher vier Runden gedreht, Leclerc drei und Vandoorne zwei. Alle anderen Piloten haben bislang exakt einen Umlauf - also eine einzige Installationsrunde - auf dem Konto. Die Teams warten hier wohl auf besseres Wetter. Hoffen wir mal, dass das auch wirklich kommt - und zwar möglichst schnell ...
Toro-Rosso-Vergleich
Wenig los in Barcelona, daher für Dich der Hinweis, dass es auf unser Schwesterseite Motorsport.com jetzt einen direkten Vergleich zwischen STR12 und STR13 gibt. Dort kannst Du selbst jedes Detail am neuen Toro Rosso entdecken. Hilft definitiv dabei, die Flaute in Barcelona zu überbrücken ;-)
Hier geht's direkt zum Vergleich auf Motorsport.com!
Galerie
Mittlerweile ist auch unsere Galerie mit den besten Fotos des Tages aktiv. Diese wird permanent aufgefüllt. Klick Dich immer mal wieder durch am besten :-)
Aerotests
Die Teams machen das Beste aus der Lage und führen einige Aerotests durch. Bei Toro Rosso sehen wir zum Beispiel ein großes Messgitter, der Sauber ist mit FloViz-Farbe eingepinselt, um den Luftstrom nachzuverfolgen. So sammelt man bei diesen schwierigen Bedingungen zumindest einige Daten. Zeiten gibt's weiterhin nicht.
Schlechte Nachricht für Williams
Wir haben erfahren, dass der Sponsorendeal mit Martini am Ende dieser Saison nicht mehr verlängert wird. Damit geht dem Team eine Menge Geld durch die Lappen. Mehr dazu gleich bei uns auf der Seite. Im Ticker wollte ich es aber auch schon einmal erwähnen, weil auf der Strecke sowieso wenig los ist. Eine gezeitete Runde haben wir noch nicht gesehen.
Bedingungen
Sirotkin bestätigt es nach seiner ersten Runde: Es ist "nass und rutschig". Klingt nicht besonders ermutigend. Zeiten gibt es hier dementsprechend auch noch nicht, es sind erst einmal nur Installationsrunden. Magnussen war eben sogar mit Intermediates draußen.
Und los!
Die Uhr tickt, und tatsächlich fahren auch gleich die ersten Piloten raus. Ein gutes Zeichen ;-) Mehr als ein paar Installationsrunden dürfte es jetzt aber ohnehin erst einmal nicht geben - und die kann man auch bei schlechten Bedingungen absolvieren. Die Asphalttemperatur beträgt weniger als fünf Grad. Da lernt man über die Reifen exakt gar nichts ...
