Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Pierre Gasly bei Toro Rosso
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Sitzanpassung in Faenza +++ Rosberg in der Formel E? +++ Verstappen schießt wieder gegen Vettel +++
Gut, dass nicht mittwochs gefahren wird
Wir wagen mal einen ersten Blick auf die Wetteraussichten für das Rennwochenende. In Budapest sieht es derzeit nicht viel anders aus als im Rest von Europa: Es ist feucht mit niedrigen Sommertemperaturen. Das ändert sich aber rapide, wenn die Teams an der Strecke ihre Arbeit aufnehmen. In der Garage werden dann wieder Ventilatoren benötigt und auf der Tribüne muss man sich kalte Gedanken machen. Stand jetzt soll es trocken bleiben.
Motoren-News gefällig?
So langsam kommen sie aus ihren Löchern gekrochen. Cosworth, Aston Martin und jetzt auch Ilmor - die Formel 1 scheint sich für zukünftige Motoren-Projekte interessant gemacht zu haben. Mario Illien schließt zwar aus, ein Team allein mit Ilmor-Motoren zu beliefern. Das wäre für einen unabhängigen Hersteller nicht lohnenswert. Deswegen ist er jetzt auf der Suche nach Partnern. Auf unserer Seite liest du gleich mehr dazu.
Papa Verstappen holt wieder aus
Pünktlich zum Rennwochenende will man im Hause Verstappen wohl mal wieder Unruhe bei Red Bull reinbringen. Papa Jos weist jedenfalls erneut auf die missliche Lage seines Sohnes hin, der doch eigentlich viel besser ist, als sein Team momentan im Stande ist, zu leisten.
"Max will Weltmeister werden und wird alles daran setzen, zu gewinnen", sagt er beim niederländischen 'RTL'. "Momentan hat er nicht die Möglichkeit dazu. Er nutzt das Jahr, um stärker zu werden. Das Ziel für das kommende Jahr ist klar: Wir wollen gewinnen. Und wenn das nicht passiert, wird es schwierig."
Der Teenager sei es nicht gewöhnt, nicht gewinnen zu können. Für den Ungarn-Grand-Prix tippe er den Filius übrigens auf Platz zwei hinter Vettel und vor Hamilton.
So ungeduldig klingt das gar nicht
Gegenüber der 'Sport Bild' sagt Max Verstappen selbst: "Wir sind auf dem richtigen Weg. Das Auto wird immer stärker und der Motor von Renault auch. Noch reicht es nicht, aus eigener Kraft zu gewinnen. Aber am Ende des Jahres sind wir so weit, davon bin ich überzeugt."
Die Geduld dafür habe er gelernt. Und es kam in diesem Jahr auch eine weitre Lektion dazu: die erste Ausfall-Enttäuschung wegzustecken - vor allem, wenn der Teamkollege das Rennen gewinnt. "Ich musste akzeptieren, dass ich an den technischen Problemen meines Autos nichts ändern konnte. Kurz nach dem Ausfall steht man aber noch voll unter Adrenalin. Deshalb musste ich erst einmal im Hotelzimmer verschwinden."
Aber auch der Junior macht sein Ziel noch einmal klar: "Ich will im besten Auto sitzen - da spielt die Farbe keine Rolle."
Halo-Konsequenzen
Um den unbeliebten Kopfschutz kommen wir wohl nicht mehr herum. Laut 'Auto, motor und sport' gibt es deswegen schon Richtwerte, mit denen die Teams ihre Boliden für die kommende Saison vorbereiten können. So soll das Mindestgewicht der Autos nur um fünf Kilo angehoben werden. Und am Halo selbst dürfen geringfügige Änderungen zugunsten der Aerodynamik vorgenommen werden. Außerdem heißt es, der bräuchte nun nicht mehr in fünf Sekunden aus dem Auto aussteigen können, sondern in acht bis zehn.
Zum Abschuss freigegeben
Das ist ein bisschen hart ausgedrückt. Aber am morgigen Medientag in Budapest werden bestimmt wieder viele Fragen auf die Fahrer einprasseln. Den Mittelpunkt dieser Hetz bildet wie immer die offizielle Pressekonferenz der FIA. Und zu der sind folgende Fahrer eingeladen:
Teil 1:
Fernando Alonso (McLaren)
Marcus Ericsson (Sauber)
Nico Hülkenberg (Renault)
Sebastian Vettel (Ferrari)
Teil 2:
Kevin Magnussen (Haas)
Sergio Perez (Force India)
Stoffel Vandoorne (McLaren)
Max Verstappen (Red Bull)
Am Freitag stellen sich als Teamvertreter Mattia Binotto (Ferrari), Mario Isola (Pirelli), Frederic Vasseur (Sauber), Nick Chester (Renault), Paddy Lowe (Williams) und Paul Monaghan (Red Bull) den Fragen der Journalisten.
Alonso und seine sieben Zwerge
In der Kartschule des McLaren-Piloten ist aus dem Theorie- mittlerweile schon Praxisunterricht geworden. Ich finde die kleine Armee der Mini-Fernandos ja ein wenig bedrohlich? :D
