Formel 1 bald mit Stadtrennen in Kopenhagen?

(Motorsport-Total.com) - Während Bernie Ecclestone stets darauf bedacht war, mit der Formel 1 aus Europa hinaus zu gehen und lukrative Rennen auf asiatischem Boden zu veranstalten, versuchen die neuen Besitzer Liberty Media, die europäischen Wurzeln der motorsportlichen Königsklasse zu betonen. 2018 wird der Große Preis von Frankreich nach zehn Jahren Pause zurückkehren. Neuester Interessent an einem Grand Prix ist der dänische Geschäftsmann Lars Seier Christensen.

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Kevin Magnussen macht's möglich: Dänemark verhandelt über ein Rennen Zoom Download

Der dänischen 'BT'-Zeitung zufolge hat sich dieser jüngst mit Liberty-Vertretern in London getroffen, um die Idee eines Stadtrennens in der Hauptstadt Kopenhagen zu diskutieren. "Es war ein sehr positives Meeting in London und die nächsten Monate werde ich damit verbringen, die nötigen Investoren zu akquirieren", sagt er. "Zunächst einmal ist es wichtig gewesen, den politischen Willen und die Unterstützung von Liberty Media auf meiner Seite zu wissen."

Einen Designer für den Stadtkurs hätte er auch parat. Er präsentiert - Trommelwirbel - Hermann Tilke als seine rechte Hand. "Er sagt, es wäre kein Problem, eine spannende Strecke im Herzen Kopenhagens zu entwerfen", so Christensen. Allerdings müssten die Dänen noch ein wenig auf ihr Rennen warten. Frühester Termin wäre momentan 2020.

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Der Roskilde Ring erwies sich Anfang der 60er-Jahre als nicht Formel-1-tauglich Zoom Download

Die Formel 1 ist in Dänemark durch das Formel-1-Engagement von Kevin Magnussen auf das Radar gekommen. Der 24-Jährige ist begeistert: "Wow, wie cool! Ich hoffe, sie bringen es fertig, die Formel 1 nach Kopenhagen zu holen!" Auch aus der Politik kommt Unterstützung für das Projekt, um die knapp 600.000 Einwohner zählende Stadt weltweit zu bewerben. Es bleibt jedoch die Frage, ob die Bevölkerung die Belastungen eines Formel-1-Rennens mit tragen würde.

Die Formel 1 machte bereits anfangs der 1960er-Jahre in Dänemark Halt: Auf dem Roskilde Ring fanden 1961 und 1962 jeweils nicht zur Weltmeisterschaft zählende Rennen statt. Die Strecke erwies sich jedoch als zu klein und wurde 1969 geschlossen. Sieger waren Stirling Moss und Jack Brabham, beide auf Lotus-Climax.