Formel 1 2017: Technische Daten des Toro Rosso STR12
Mit neuem Antrieb und neuer Lackierung geht Toro Rosso in die Formel-1-Saison 2017: Die technischen Daten des STR12
(Motorsport-Total.com) - Bei Toro Rosso hat sich vor der Formel-1-Saison unter der Haube einiges getan: Nicht nur wegen des neuen Reglements mussten die Designer rund um Technikchef James Key beim STR 12 nach neuen Lösungen suchen. Nach einem Jahr mit einem Vorjahresantrieb von Ferrari gehen die Jungbullen 2017 wieder mit einem aktuellen Antrieb von Renault an den Start. Ein Überblick über die Technik das STR12.
Offizielle Typenbezeichnung: STR12
Antrieb: Renault
Chassis: Komposite-Monocoque-Struktur
Vorderradaufhängung: unterer und oberer Querlenker aus Kohlefaser, Druckstreben, Drehstabfedern und Stabilisatoren
Hintererdradaufhängung: unterer und oberer Querlenker aus Kohlefaser, Zugstreben, Drehstabfedern und Stabilisatoren
Servolenkung: Toro Rosso
Getriebe: einteiliges Gehäuse aus Kohlefaser
Gangzahl: Sequentielles, hydraulisch betriebenes Achtganggetriebe von Red Bull Technology
Auspuff: Toro Rosso und Inconel
Bremssättel: Brembo
Lenkrad, Sitz und Pedale: Toro Rosso
Feuerlöscher: Toro Rosso/FEV
Reifen: Pirelli
Kraftstoffsystem: ATL Tank mit Einbauten von Toro Rosso
Gesamtgewicht: 728 Kilogramm
![Foto zur News: Sainz: "Hätte in jedem anderen Jahr eine Chance bekommen"](/public/news/api/small/103908.webp "Sainz: "Hätte in jedem anderen Jahr eine Chance bekommen"")
