• 19. Dezember 2015 · 12:37 Uhr

Veranstalter: Italien-Grand-Prix über 2016 hinaus sicher

Dank der Hilfe des nationalen Automobilklubs: Monza will sich noch im Dezember mit Bernie Ecclestone einigen - Vertragslaufzeit unklar

(Motorsport-Total.com) - Das Bangen um eines der traditionsreichsten Rennen im Formel-1-Kalender hat ein Ende: Wie Organisationschef Ivan Capelli 'Motorsport-Total.com' bestätigt, wird der Vertrag der Rennbahn in Monza mit Bernie Ecclestone in den kommenden Tagen auf Grundlage einer Gesetzesnovelle in Italien verlängert. Möglich wird die Rettung des Grand Prix durch eine Änderung des rechtlichen Status der Automobilklubs, was den Veranstaltern neue finanzielle Mittel zugänglich macht.

Foto zur News: Veranstalter: Italien-Grand-Prix über 2016 hinaus sicher

Italiens Fans dürfen jubeln: Die Formel 1 bleibt auf dem Stiefel Zoom Download

Capelli erklärt, dass der nationale Verband einsteigt und einen Teil der Promotergebühr zahlt: "Es wird einen Vertrag zwischen dem Italienischen Automobilklub (ACI) sowie dem Mailänder Automobilklub (ACM) geben." Offenbar kommt das Geld aus Rom, denn der Ex-Formel-1-Pilot spricht von "guten Verbindungen" des ACI-Präsidenten Angelo Spicchi Damiani zur Regierung, die den Deal möglich gemacht hätten. Zuletzt hatte sich auch Italiens Ministerpräsident stark gemacht.

Ein neuer Vertrag gilt ab 2017. Über die Laufzeit wird verhandelt, wahrscheinlich wird sie sich auf fünf bis zehn Jahre belaufen. Um das 100-jährige Streckenjubiläum mit der Formel 1 zu zelebrieren, müssten die Italiener bis mindestens 2022 zeichnen und haben das wohl auch vor. Monza plant außerdem, die Tribünen zu modernisieren und die Sicherheit der Zuschauer zu verbessern. Auch an die schwierige Parksituation im Königlichen Park werde Hand angelegt, verspricht Capelli.

Laut Capelli steht auch ein Rennen der Superbike-WM ab 2017 in Aussicht, wofür jedoch weitere bauliche Maßnahmen notwendig sind. "Wir müssen zuerst an die Formel 1 denken, dann sehen wir weiter", fordert er. Monza gilt als Traditionsstation im Rennkalender der Königsklasse und war mit Ausnahme einer Umbaupause im Jahre 1980 immer die Heimat des Italien-Grand-Prix.

Anzeige Unser Formel-1-Shop bietet Original-Merchandise von Formel-1-Teams und Formel-1-Fahrern - Kappen, Shirts, Modellautos, Helme und vieles mehr
Fotos & Fotostrecken
Foto zur News: Formel-1-Ereignisse, bevor Arvid Lindblad geboren wurde
Formel-1-Ereignisse, bevor Arvid Lindblad geboren wurde
Foto zur News: Die Nachwuchstitel der Formel-1-Piloten 2026
Die Nachwuchstitel der Formel-1-Piloten 2026

Foto zur News: Das Racing-Bulls-Design für 2026
Das Racing-Bulls-Design für 2026

Foto zur News: Die Designs der Formel-1-Autos 2026
Die Designs der Formel-1-Autos 2026

Foto zur News: Das Red-Bull-Design für 2026
Das Red-Bull-Design für 2026
Folge Formel1.de
AnzeigeFormel-1 Tickets Niederlande Grand Prix 2026 kaufen
Videos
Foto zur News: Red Bull: Mit Hochglanz und eigenem Motor wieder an die Spitze? I F1-Talk
Red Bull: Mit Hochglanz und eigenem Motor wieder an die Spitze? I F1-Talk
Foto zur News: Fährt Cadillac 2026 nur hinterher?
Fährt Cadillac 2026 nur hinterher?

Foto zur News: F1 2026: Was kann der Audi R26 mit Hülkenberg?
F1 2026: Was kann der Audi R26 mit Hülkenberg?

Foto zur News: Neue Regeln, neue Autos, neue Teams: 10 Änderungen für die Formel 1 2026
Neue Regeln, neue Autos, neue Teams: 10 Änderungen für die Formel 1 2026
formel-1-countdown
 
Top-Motorsport-News
Foto zur News: "Geht mit dem Auto nicht": Ist Glocks bisheriger Nachteil jetzt widerlegt?
DTM - "Geht mit dem Auto nicht": Ist Glocks bisheriger Nachteil jetzt widerlegt?

Foto zur News: Doch kein Karriereende: Logan Sargeant vor IMSA-Debüt
WEC - Doch kein Karriereende: Logan Sargeant vor IMSA-Debüt

Foto zur News: WRC Finnland 2025: Reifenschäden bei Hyundai, Toyota mit Fünffachführung
WRC - WRC Finnland 2025: Reifenschäden bei Hyundai, Toyota mit Fünffachführung

Foto zur News: Bagnaia: "Meine Geduld mit Ducati geht zu Ende" - Gigi Dall'Igna antwortet
MotoGP - Bagnaia: "Meine Geduld mit Ducati geht zu Ende" - Gigi Dall'Igna antwortet
Formel1.de auf YouTube