GP Italien
Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Wie die Hamilton-Reifenaffäre entstanden ist +++ Mercedes: Keine Teamorder +++ Lauda entschuldigt sich bei Rosberg +++
Das war's!
Was für ein Rennsonntag! Aber da die Suppe jetzt gelöffelt ist, was das Ergebnis angeht, und wir die ersten Reaktionen von Mercedes nach der FIA-Entscheidung schon haben, verabschieden wir uns an diesem Punkt für heute aus dem Live-Ticker. Wir lesen uns morgen wieder, bis dann! Und wenn ihr noch Reaktionen habt, schickt sie uns an @MST_ChristianN, via Twitter. Dann starten wir morgen mit euren Meinungen in den Tag.
Keine Teamorder bei Mercedes
Trotz der nun klaren WM-Situation ist bei Mercedes kein Thema, Lewis Hamilton von nun an zu bevorzugen und eine Teamorder auszusprechen: "Es sind noch 175 Punkte zu vergeben, 53 sind derzeit Vorsprung. Noch ist nichts gewonnen. Wir lassen sie weiterhin gegeneinander fahren, so wie wir es immer gemacht haben", erklärt Toto Wolff.
Toto Wolffs Statement zur Richtigkeit des FIA-Urteils
"Es gibt einen Zeitpunkt, wo du den Reifendruck misst. Dieser Zeitpunkt ist, wenn du den Reifen aufs Auto steckst. Da haben wir mit einem Pirelli-Mitarbeiter unter Aufsicht von Pirelli den Reifendruck gemessen, und er kam aufs Auto. Diese Prozedur wurde eingehalten", sagt er. Zu dem Zeitpunkt lag der Reifendruck links hinten noch über den vorgeschriebenen 19,5 psi.
"Die Heizdecken wurden vom Strom abgeklemmt, blieben aber noch am Reifen. Dadurch ist die Temperatur in den Heizdecken gefallen, und dann der Druck in einem der Reifen." Dann wurde noch einmal gemessen - und zwar nur noch 19,2 psi.
Für die nächsten Rennen erwartet sich Wolff einen klaren Prozess zur Messung: "In Zukunft muss man definieren, wann und wie misst du den Druck."
Aktuelle Fotos
Wir haben natürlich weiter laufend Unmengen von Fotos in unsere Sonntags-Galerie geladen. Jetzt, wo die Hamilton-Entscheidung feststeht, könnt ihr euch ja mal durchklicken.
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Mercedes entschuldigt sich bei Rosberg
Nico Rosberg hat wegen des Motorschadens heute in Monza einen sicheren dritten Platz verloren. Im WM-Kampf sieht es dadurch düster für ihn aus. "Ich muss mich bei Nico entschuldigen", sagt Niki Lauda. "Ich habe mich am Freitag schon wegen seines Problems entschuldigt, und jetzt muss ich ihm das wieder sagen. Mir tut es wahnsinnig für ihn leid, weil seine WM-Chancen immer geringer werden."
GP2
Wir haben schon ein paar Mal erwähnt, dass eine Abweichung vom Reifendruck in der GP2 mit Disqualifikation vom Qualifying geahndet wurde. Davon betroffen war zum Beispiel Mitch Evans, der die Inkonstanz der Entscheidungen nicht versteht und twittert: "Kann ich dann bitte meine erste Startreihe zurück haben?"
In einfachen Worten
Je heißer ein Reifen, desto höher der Reifendruck. Weil zum Zeitpunkt der Messung die Reifenwärmer nicht unter Strom standen, war die Temperatur bei Lewis Hamilton niedriger als zum Zeitpunkt der Messung bei anderen Autos. Das erklärt, warum der Druck um 0,3 psi zu niedrig war. In Zukunft sollen aber die Messprozeduren präzisiert werden, damit so ein Fall nicht mehr vorkommen kann.
