Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Wie die Hamilton-Reifenaffäre entstanden ist +++ Mercedes: Keine Teamorder +++ Lauda entschuldigt sich bei Rosberg +++

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11:34 Uhr

Benzinverbrauch

1,8 Kilogramm Benzin pro Runde schluckt ein Formel-1-Auto in Monza. Das Safety-Car braucht bei voller Last sogar jenseits der 40 Liter auf 100 Kilometer. Aber dafür kommen auch Geschwindigkeiten von 280 km/h im Mercedes-AMG GT S raus beziehungsweise bis zu 370 bei Lewis Hamilton und Co.

11:24 Uhr

Abendessen mit Button

Jenson Button hat sein Team gestern zum Abendessen eingeladen. Aber hinter den Kulissen soll es bei McLaren brodeln. Zwei Sponsoren stehen anscheinend vor dem Absprung, McLaren fordert angeblich die Ablösung von Honda-Sportchef Yasuhisa Arai. Der wurde gestern übrigens von den Journalisten ziemlich attackiert, wie ihr hier nachlesen könnt.

11:23 Uhr

11:21 Uhr

11:03 Uhr

Honigdachs

Daniel Ricciardos Markenzeichen ist der Honigdachs, mit dem er in den sozialen Netzwerken immer wieder spielt. So auch heute: "Mir ist alles egal." Kein Wunder, nach dem schlechten Qualifying gestern. Aber dass Renault und Monza nicht zusammengehen würden, das war uns schon vorher klar. Zumindest hat er die gute Laune nicht verloren... ;-)

10:44 Uhr

Der Vollständigkeit halber

Dass Mercedes kein fundamentales Problem mit der neuen Monza-Motorenversion festgestellt hat, bedeutet natürlich auch, dass Lewis Hamilton den Motor nicht mehr wechseln muss vor dem Start. Der Brite kann also ganz normal von der Pole starten.

10:34 Uhr

Pirelli beschwert sich erneut

Pirelli steht nach den Reifenschäden von Spa und der scharfen Kritik insbesondere von Sebastian Vettel mit dem Rücken zur Wand. Im Bemühen, die Situation nicht auf das Unternehmensimage abfärben zu lassen, erklärt Sportchef Paul Hembery, dass auch in Monza wieder eine unsaubere Strecke für Schnitte in den Reifen sorgt. Zuvor hatte Pirelli schon in Spa insgesamt 63 Schnitte gezählt. Sonst liegt der Durchschnitt pro Rennwochenende bei 1,2 Schnitten.

Auch in Monza, so Hembery, sei der Wert über Durchschnitt. Unter anderem habe man am Samstag ein großes Stück Glas aus einem der Reifen geholt. "Da muss man sich schon fragen, wie das sein kann", sagt er - und fordert von der FIA erneut eine Prozedur zur Säuberung der Strecken.

Am Samstag gab es einen Zwischenfall, bei dem Max Verstappen die nicht festgeschraubte Motorabdeckung verlor. Die Strecke wurde danach mit einem Gebläse gesäubert. Toro Rosso erhielt für die unsichere Freigabe eine Durchfahrstrafe, die Verstappen heute in den ersten drei Runden des Rennens antreten muss.