Pirelli wird (super)weich: Dreimal Supersoft in vier Rennen
Bei den kommenden vier Rennen bringt Pirelli dreimal die weichstmögliche Kombination mit an die Strecke, lediglich in Spanien bleibt es etwas härter
(Motorsport-Total.com) - Nachdem Pirelli konservativer in die Formel-1-Saison 2015 gestartet war, geht der Reifenhersteller nun in die Offensive: Bei den kommenden vier Grands Prix wird gleich dreimal die weichstmögliche Kombination aus Supersoft und Soft mit an die Strecke gebracht. In Monaco feiert der rotumrandete superweiche Reifen seine Premiere und wird auch in Kanada und Österreich im Einsatz sein.
Zuvor fahren die Italiener beim Großen Preis von Spanien in 2,5 Wochen noch einmal die beiden härtesten Mischungen Medium und Hard auf, wie man es bereits in Sepang getan hat. Denn auch der Circuit de Catalunya ist mit seinen langgezogenen, schnellen Kurven hart zu den Pneus, und Pirelli empfand die Wahl nach den Wintertestfahrten als die logische.
Monaco und Montreal sind als Stadtkurs - respektive Halbstadtkurs - prädestiniert für die beiden weichsten Mischungen. Mit dem Rennen im Fürstentum erwartet die Formel 1 das traditionell langsamste Rennen des Jahres, und die engen Kurven verlangen geradezu nach einem Reifen, der für schnellen Grip sorgen kann. Und auch in Kanada kommt es enorm auf mechanischen Grip an, und da die Temperaturen zum Rennen in Montreal meist niedrig sind, hat sich Pirelli ebenfalls für Supersoft/Soft entschieden.
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Der Große Preis von Österreich besitzt viele scharfe Kurven, aus denen eine gute Beschleunigung wichtig ist. Auch in Spielberg sind die Durchschnittsgeschwindigkeiten relativ niedrig und das Wetter nicht gerade für seine Hitze bekannt. "Damit sollten Soft und Supersoft erneut gut zur Streckencharakteristik passen", heißt es von Seiten des Reifenherstellers. Verändert hat sich mit der Auswahl im Vergleich zum Vorjahr damit im Übrigen nichts.
Die Auswahl im Überblick:
Spanien: Medium/Hard
Monaco: Supersoft/Soft
Kanada: Supersoft/Soft
Österreich: Supersoft/Soft
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