Vettel gibt Rosberg Tipps: So wird man Weltmeister!

(Motorsport-Total.com) - Zwei Rennen vor Saisonende sind auch in Sao Paulo wieder alle Augen auf das spannende, teaminterne Duell der beiden Mercedes-Piloten Nico Rosberg und Lewis Hamilton um die WM-Krone gerichtet. Der Vorteil liegt beim Gesamtführenden Hamilton, der größere Druck lastet auf Verfolger Rosberg. Einer, der sich in beide Situationen hineinversetzen kann und in den vergangenen fünf Jahren jede Menge Erfahrungen im Kampf an der Spitze sammeln konnte, ist Noch-Red-Bull-Fahrer Sebastian Vettel. Der viermalige Weltmeister, der im Zweifel seinem Landsmann die Daumen drückt, hat daher hilfreiche Ratschläge parat.

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Nico Rosberg und Sebastian Vettel tauschen Weltmeistergeheimnisse aus Zoom Download

Nach 17 von 19 Grands Prix der Formel-1-Saison 2014 liegt Hamilton in der Gesamtwertung derzeit 24 Punkte vor Rosberg. Der Brite konnte in diesem Jahr auch schon zehn Rennsiege einstreichen und hatte zuletzt einen Lauf von fünf Triumphen in Folge. Rosberg stand erst viermal ganz oben auf dem Treppchen, wurde dafür aber ganze zehn Mal Zweiter und hatte bis zum Rennen in Monza, bis auf eine einzige Ausnahme nach dem Grand Prix von Spanien, die Nase im Titelkampf vorne gehabt. Seit Singapur hat sich das Blatt aber zugunsten Hamiltons gewendet.

"Aussichtslos ist es nicht, gerade mit den doppelten Punkten", schätz Vettel die Chancen von Rosberg ein und rät: "Man muss seinem Weg treu bleiben, ruhig bleiben und versuchen, alles herauszuholen. Alles andere liegt nicht in den eigenen Händen, sondern in denen von Lewis. Er muss genauso nach sich schauen. Wenn es ein Geheimnis gibt: Sich nicht verkopfen und es nicht verkomplizieren, sondern einfach sein Ding zu machen."

Kurz vor dem ersten Titel stand Vettel zum ersten Mal in der Saison 2009, als er mit 16 Punkten Rückstand auf Jenson Button in die letzten beiden Rennen ging. Trotz eines Sieges im letzten Rennen in Abu Dhabi, musste er sich in der Gesamtwertung geschlagen geben, da ein vierter Platz in vorletzten Rennen in Brasilien nicht ausreichte, um einen zum Saisonende schwächelnden Jenson Button noch vom WM-Thron zu stürzen. Für Platz eins gab es in dieser Saison zum letzten Mal nur zehn Punkte. "Es ist natürlich eine ganz neue Situation, wenn man das erste Mal dabei ist. Ich hatte schon 2009 die Chance. Das hat mir geholfen. Dann ist es natürlich sehr bitter, wenn es nicht klappt, weil man nicht weiß, ob man die Chance nochmal bekommt.

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Fotostrecke: Die 14 dramatischsten Teamduelle um den Titel

1950: Die erste Saison in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft sieht auch gleich das erste Duell zweier Teamkollegen um den WM-Titel. Die beiden Alfa-Romeo-Piloten Juan Manuel Fangio und Giuseppe Farina gewinnen von den sieben Saisonläufen je drei. Als nach dem Finalrennen in Monza zusammengezählt wird, ist der Italiener Farina mit drei Punkten Vorsprung auf den Argentinier Fangio der erste Formel-1-Weltmeister der Geschichte. Fotostrecke

Der Heppenheimer bekam die Chance gleich im darauffolgenden Jahr noch einmal (genau wie in den drei Jahren danach), und nutzte diese, obwohl er bis zum Finalrennen nicht einmal die WM-Wertung angeführt hatte. Auch Rosberg genießt gerade eher den Underdog-Ruf. Auch mit den doppelten Punkten am Ende müsste er seinen Teamkollegen schon direkt schlagen oder auf einen Ausfall des Briten hoffen, sollten beide Silberpfeile in gewohnter Weise die Siege in Sao Paulo und Abu Dhabi wieder unter sich ausmachen.

"Wichtig ist, dass man sich nicht beirren lässt, sondern seinen Weg geht", so Vettel. "Gerade zum Ende der Saison, wenn viele Leute anfangen, ein bisschen durchzudrehen, viele Fragen zu stellen und außen viel passiert. Es ist dann wichtig, zu lernen, 'nein' zu sagen und sich auf die Dinge zu konzentrieren, die im Endeffekt entscheidend sind."