Formel-1-Wetter 2025: Die aktuelle Vorhersage für Mexiko

(Motorsport-Total.com) - Es sind ganz entscheidende Fragen an jedem Rennwochenende der Formel 1 2025. Nämlich: Wie lautet die Wettervorhersage? Ist vor Ort mit nasser Fahrbahn zu rechnen? Braucht es Intermediates oder gar Regenreifen? Oder bleibt es vom Training über das Qualifying bis hin zum Rennen einfach nur konstant trocken und Trockenreifen reichen aus? Kurzum: Auf was müssen sich die Fahrer um Nico Hülkenberg, Max Verstappen und Lewis Hamilton einstellen?

© Sutton

Blick in den Stadionbereich der Formel-1-Rennstrecke in Mexiko Zoom Download

Um diese Fragen beantworten zu können, haben unsere Redakteure das Wetter an den Austragungsorten der Formel 1 bereits einige Tage vor Beginn der Tests oder Rennwochenenden genau im Blick. Und im Veranstaltungsverlauf wird dieser Vorschau-Artikel mit immer neuen Angaben zum Wetter wie Temperatur in Grad Celsius, Windstärke, Bewölkung und zu erwartendem Niederschlag für die einzelnen Tage pro Wochenende aktualisiert.

Das Ergebnis ist eine möglichst präzise Wettervorhersage für die jeweiligen Grands Prix der Formel-1-Saison 2025. Alle Angaben sind aber ohne Gewähr, schließlich sind einige Motorsport-Orte wie zum Beispiel Spa-Francorchamps oder der Nürburgring dafür bekannt, besonders wechselhaftes Wetter zu haben, das sich nicht immer treffsicher prognostizieren lässt. Niederschlag kann es dort auch unangekündigt geben.

Das nächste Mal geht die Formel 1 in Mexiko-Stadt auf die Strecke, und zwar vom 24. bis 26. Oktober 2025 für den Grand Prix von Mexiko, das 20. Rennen des Jahres. (Hier den kompletten Formel-1-Kalender 2025 abrufen!)

Die aktuelle Wetterprognose für Mexiko

Freitag, 24. Oktober 2025

1. Freies Training (20:30-21:30 Uhr)
Beim Trainingsauftakt der Formel 1 in Mexiko ist überwiegend mit Sonne zu rechnen, ganz wolkenfrei präsentiert sich der Himmel über Mexiko-Stadt aber nicht. Bei Temperaturen um 25 Grad Celsius soll es trocken bleiben. Der Wind weht schwach mit im Schnitt zwei km/h aus südlicher Richtung. Das bedeutet Gegenwind vor Kurve 4 und Rückenwind ausgangs Kurve 6.

Samstag, 25. Oktober 2025

2. Freies Training (00:00-01:00 Uhr)
Zum zweiten Training zieht sich der Himmel über Mexiko-Stadt weiter zu, regnen soll es aber trotzdem nicht. Die Temperaturen sinken leicht ab. Der Wind aber frischt auf: Im Schnitt trifft er mit sieben km/h aus östlicher Richtung auf den Kurs und erreicht bis 25 km/h in der Spitze. Die neue Windrichtung bedeutet Gegenwind auf Start und Ziel sowie Rückenwind eingangs der S-Kurven.

3. Freies Training (19:30-20:30 Uhr)
Es wird heiß in Mexiko: Das dritte Training sieht die wahrscheinlich besten Bedingungen am gesamten Wochenende mit Temperaturen bis 27 Grad Celsius und wenigen bis keinen Wolken. Die Regenwahrscheinlichkeit ist gleich null. Der Wind dreht erneut auf Südwest, was wieder Gegenwind vor Kurve 4 zur Folge hat, aber auch leichten Seitenwind in den S-Kurven.

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Qualifying (ab 23:00 Uhr)
Die Temperaturen sinken zum Qualifying leicht ab auf etwa 25 Grad. Es bleibt sonnig und wolkenfrei - und es wird windig: Mit im Schnitt zwölf km/h trifft der Wind aus Norden auf die Strecke. Das bedeutet mehrheitlich Seitenwind, aber auch Rückenwind in der Bremszone vor Kurve 4 und Gegenwind ausgangs Kurve 6.

Sonntag, 26. Oktober 2025

Grand Prix (ab 21:00 Uhr)
Zum Rennen werden ähnliche Bedingungen erwartet wie schon im Qualifying: Sonne satt, 25 Grad Celsius, Wind aus Norden - aber etwas schwächer als am Samstag. Denn bei im Schnitt vier km/h dürfte der Windeffekt deutlich geringer ausfallen. In der Spitze sind jedoch für einzelne Böen bis 22 km/h vorhergesagt, was sich vor allem in den Bremszonen bemerkbar machen dürfte.

Hinweis: Diese Vorhersage wird im Wochenverlauf mehrmals aktualisiert!

Erste Prognosen für das folgende Rennwochenende in Brasilien (9. November):
Anfang November liegen die Temperaturen in Sao Paulo bei durchschnittlich 25 Grad Celsius. Pro Tag gibt es ungefähr sechs Sonnenstunden. Insgesamt präsentiert sich das Wetter zu dieser Jahreszeit in Brasilien aber wechselhaft: Bei im Schnitt zwölf Regentagen im Monat kann es am Formel-1-Rennwochenende mal nass werden.