Kollision mit Esteban Ocon: Zwei Strafpunkte für Brendon Hartley

(Motorsport-Total.com) - Für Brendon Hartley war der Große Preis von Mexiko ein Rennen der verschenkten Möglichkeiten. Der Neuseeländer hatte sich am Freitag noch begeistert vom neuen Aerokit geäußert, doch am Sonntag gab es für ihn nur Rang 14 hinter beiden Williams. Dabei hätte es für ihn deutlich besser laufen können, wie Rang zehn von Teamkollege Pierre Gasly zeigt, der von ganz hinten starten musste.

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Brendon Hartley und Esteban Ocon kamen sich zu nah Zoom Download

Doch Hartley versaute sich seine guten Chancen schon in der ersten Kurve. Weil er sich verbremste und sich einen Bremsplatten einfing, fuhr er bereits nach einer Runde zum Reifenwechsel. "Dadurch hatten wir quasi eine Einstoppstrategie, aber mit einem zusätzlichen Stopp", hadert Hartley. "Ich denke, die Pace war definitiv da, um komfortabel in die Top 10 zu fahren, wenn das Problem in der ersten Runde nicht gewesen wäre."

Aber selbst mit dem Zusatzstopp hätte es für den Toro-Rosso-Piloten zu Punkten reichen können, glaubt er - wenn nicht der zweite Vorfall im Rennen gewesen wäre. Gemeint ist eine Kollision mit Esteban Ocon in Kurve 2, für die er von den Rennkommissaren eine Fünf-Sekunden-Strafe sowie zwei Strafpunkte auf die Superlizenz bekam - er steht damit bei insgesamt sechs Strafpunkten.

Die Stewards sahen in einer Kollision zwischen den beiden Fahrern Hartley als Hauptschuldigen, weil er Ocon im Kurvenscheitel nicht genügend Platz gelassen haben soll. "Ich habe es gerade im Video gesehen, und er war etwas im Toten Winkel", verteidigt sich der Neuseeländer. "Ich dachte, ich hatte ihm mehr Raum gegeben. Es war keine böse Absicht."

Teamchef Franz Tost bezeichnete die Strafe als "fragwürdig", doch Hartley kann die Entscheidung schon in gewisser Weise nachvollziehen. "Es war eng, aber wenn es Kontakt gab, dann muss man etwas machen. Und ich hatte wohl mehr Schuld als er ..."

Zusätzlich zur Strafe fasste Hartley bei der Kollision eine Beschädigung am Fahrzeug auf: "Ein großer Teil des Unterbodens hat gefehlt", erklärt er. Dadurch habe er nicht mehr wirklich angreifen können und musste sich auf Rang zwölf ins Ziel schleppen, auf den allerdings noch die fünf Sekunden kamen, sodass es am Ende Platz 14 wurde.

Und weil all diese Faktoren zusammenkamen, konnte Hartley nicht für den wichtigen Punkteregen bei Toro Rosso sorgen. Dadurch verlor das Team Platz acht bei den Konstrukteuren an Sauber. Aufgeben will das Team aber nicht: "Wir haben noch zwei Rennen in Brasilien und Abu Dhabi, und wir müssen all unsere Anstrengungen nutzen, um den achten Platz zurückzuholen", so Teamchef Tost.