Leclerc nicht sauer auf Perez, aber Strafe war gerechtfertigt

[Redaktion]

Mittlerweile ist der Ärger bei Charles Leclerc zwar verflogen, die Strafen gegen Sergio Perez hält er aber trotzdem für richtig: "Er ist ein bisschen zu weit gegangen"

© Motorsport Images

Charles Leclerc musste im Zweikampf mit Sergio Perez gleich zweimal in den Kies

Beim Grand Prix von Österreich gerieten Sergio Perez (Red Bull) und Charles Leclerc (Ferrari) gleich zweimal aneinander. Für Leclerc endete das Duell jeweils mit einem Ausritt in den Kies, für Perez mit zwei Fünf-Sekunden-Strafen.Auf der Strecke machte Leclerc seinem Ärger über die Verteidigungsmanöver seines Kontrahenten sowohl am Funk als auch mit deutlichen Handzeichen Luft. Nach dem Rennen auf die beiden Vorfälle angesprochen, erklärt der Ferrari-Pilot: "Ich war am Scheitelpunkt definitiv vorne, also musste er am Ausgang eine Lücke lassen."Weil Perez ihm aber keinen Platz ließ, seien die Strafen gerechtfertigt, findet Leclerc. "Ich denke, er weiß, dass er ein bisschen zu weit gegangen ist", sagt der Monegasse. Dicke Luft herrsche zwischen ihm und Perez deshalb aber nicht. "Wir haben mit Checo gesprochen. Er hat sich gleich nach dem Rennen entschuldigt und es ist in Ordnung. Ich bin nicht nachtragend, die Luft ist also rein und ich blicke nach vorn."Klar ist aber auch, dass Leclerc durch die Zwischenfälle Positionen verlor. "Die Konsequenzen waren für mich größer, es gab Schotter und keinen Asphalt", erklärt der Ferrari-Pilot, der am Ende als Achter ins Ziel. Dass mehr drin gewesen wäre, dessen ist sich auch Leclercs Teamchef Mattia Binotto bewusst.

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"Ich bin mir ziemlich sicher, dass das Endergebnis des Rennens besser ausgefallen wäre, wenn er Perez hätte überholen können. Dass er dazu in der Lage war, konnte man sehen", sagt der Italiener. Die Strafe gegen Red-Bull-Pilot Perez hält auch er für gerechtfertigt - mit einer Einschränkung."Ich sehe es so, wie die Stewards es gesehen haben: Er wurde bestraft. Zumindest im ersten Vorfall. Charles war schon vorne und wurde von der Strecke gedrängt, also gibt es da keine Diskussionen. Beim zweiten Unfall war es vielleicht mehr eine Rennsituation, aber die Stewards haben wieder entschieden, ihn zu bestrafen. Es ist schade für Charles, denn diese beiden Unfälle haben das Endergebnis beeinflusst."

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[asd]

mit ein bisschen Abstand und der Argumentation von Glock bei Sky, muss ich inzwischen auch sagen, dass das Eingreifen der Stewards schon sinnvoll war und zwar in allen Fällen.

Wenn man die Fahrer auf diese Weise fahren lässt, dann verbessert es nicht das Racing, sondern die Qualität leidet, weil man den Kontrahenten einfach unfair abdrängt.
Wolff kommt mit dem Gokart-Vergleich, aber der ist für mich einfach nur lächerlich.
Glock hat da die besseren Argumente und er spricht auch an, dass so etwas im Fahrerbriefing angesprochen wird (Stichwort "Gentlemen agreement"..).
Wir wollen Überholmanöver sehen, aber wenn ein Fahrer weiß, dass er sonst abgedrängt wird, dann lässt er es lieber sein.
bei Strecken mit großen asphaltierten Auslaufzonen sieht das auch wieder anders aus.

hier die Sky Analyse:

[Alonso und Kimi Fan]

Nein leclerc die strafe war eindeutig nicht gerechtfertig laut einigen rennfahrern hier im forum..