Wieder die Haarnadel: Kurve 10 ruiniert Räikkönens Qualifying

[Redaktion]

Kimi Räikkönen hat - wie auch schon in den vergangenen Jahren - mit einem Problem in der Haarnadelkurve zu kämpfen - Im Qualifying kann der Finne nicht mithalten(Motorsport-Total.com) - Überraschend großer Rückstand für Kimi Räikkönen beim Qualifying in Kanada: Der Finne verlor auf dem Circuit Gilles Villeneuve im entscheidenden Q3 fast sechs Zehntelsekunden auf seinen Ferrari-Teamkollegen Sebastian Vettel. Während der Deutsche am Sonntag von Startplatz drei hinter Lewis Hamilton und Nico Rosberg ins Rennen gehen darf, musste Räikkönen auch noch den beiden Red-Bull-Piloten den Vortritt lassen. Warum kam der Weltmeister von 2007 nicht über Startplatz sechs hinaus?"Wir hatten im ganzen Qualifying leichte Probleme in Kurve 10. Wir haben dort immer etwas Zeit verloren, weil die Vorderreifen blockierten", berichtet der Finne. Bei Kurve 10 handelt es sich um die Haarnadelkurve - keine Unbekannte für Räikkönen. In den beiden vergangenen Jahren drehte sich der 36-Jährige dort jeweils. Dieses Mal hatte er allerdings ein anderes Problem."Du kannst dort eine Menge Rundenzeit verlieren", weiß der Finne, der am Kurveneingang Probleme hatte, und erklärt: "Wenn du vor der Geraden ein kleines Problem hast, dann wirkt sich das massiv auf die Rundenzeit aus. So war es im Qualifying." Direkt an die Haarnadelkurve schließt sich die lange Casino-Gerade an. "Das war unser größtes Problem, der Rest war gar nicht so schlecht", berichtet Räikkönen. Fotos: Ferrari, Großer Preis von Kanada Sebastian Vettel (Ferrari) Denn insgesamt ist der Ferrari-Pilot gar nicht so unzufrieden. "Wir haben uns im Vergleich zu gestern verbessert, es waren nur Kleinigkeiten, berichtet Räikkönen und erklärt: "Gestern hatten wir viele Probleme, aber heute war das Auto viel besser. Ich bin mir sicher, dass das Auto morgen im Rennen noch einmal besser sein wird. Unser Startplatz macht es allerdings nicht einfach."Am Sonntag steht dem Finnen eine kleine Aufholjagd bevor. Dabei könnte eventuell der neue Turbo des Ferrari-Antriebs helfen, doch der "Iceman" ist sich nicht sicher, ob die neue Komponente wirklich ein entscheidender Schritt nach vorne ist. "Das ist schwer zu sagen", grübelt er und erklärt: "Es muss schon ein massiver Unterschied sein, damit du sagen kannst, dass du es spürst." Das ist ganz offensichtlich nicht der Fall.
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[Michael-KR]

"Der alte Mann und das Qualifying". Vielleicht schreib ich mal ein Buch drüber.

Ohne Vettel wäre Kimi schon längst Rentner ... und das mehr als zu recht !!!

Ich finde es echt schade, dass junge Talente in der F1 versauern bzw. rausgekickt werden, während so ein alter Mann immer noch seine miesen Runden drehen darf.

[lou10and]

...während so ein alter Mann immer noch seine miesen Runden drehen darf.

Schreib Ferrari mal ne Mail, vielleicht haben sie verpasst das die Flasche nix drauf hat?

Ernsthaft: Das RAI nicht der Top-Qualyfier ist, ist wohl ein offenes Geheimnis. Das war selbst früher so(wobei er der da oft der Fahrer mit dem meisten Sprit war), wie aber auch bei Lotus dann gegen GRO. Seine Klasse jedoch liegt eindeutig im Rennen, da gehört er selbst aktuell meist zu den Besten. Einer der keine verrückten Aktionen bringt im Zweikampf und eben einer der auch mal nen Stopp einsparen kann. Dazu einer der mit seinen Teamkollegen keine Schwanzvergleiche machen braucht - siehe Mercedes oder siehe Sauber. Das macht ihn halt heute noch wertvoll, und eben zusammen mit Vettel zu einem bärenstarken Paar.

Diese Saison ist bis heute sicher seine Stärkste seit er wieder bei Ferrari ist, auch im Q ist er meist nahe an Vettel dran.

Was sollte Ferrari mehr wollen? Wäre das Auto gut genug das Vettel den Titel einfährt ist er aktuell sicher gut genug dem KWM Titel mit zu sichern. Und er wäre dann/ist eben keiner der Unruhe stiftet bzw. eine Harakiri Aktion gegen Vettel auspackt.

Klar ist aber auch das die Formel 1 nie fair war. Gute Fahrer in schlechten Autos, Rookies bekommen keine Chance oder nur eine viel zu kurze usw.

Am Ende stehen aber auch, allen Hatern zum Trotz, 237 gefahrene Rennen mit 83 Pokalen(davon hat der lahme Opi 3 in den letzten Wochen geholt) in der höchsten Motorsportkategorie. 20 Siege, 1 Titel und 42 schnellste Runden.

Und solange der alte Mann seine miesen Runden, wie aktueell zu 50% aufs Podium dreht, wirst du dich damit abfinden müssen

[Hoto]

Tjo, Kimi enttäuscht schon wirklich, zu selten das er mal glänzt und das unabhängig von Vettel. Kimi ist inzwischen wohl doch schon über seinem Zenit, trotz seinem Pech, was er oft hat, aber hat er mal kein Pech, macht er auch zu wenig daraus.

Einer der keine verrückten Aktionen bringt im Zweikampf

So wie gegen Bottas letztes Jahr?

Ich will mal daran erinnern, als er damals zu Ferrari kam erwarteten fast alle einen heißen Kampf mit Alonso... nichts war... als dann Vettel kam hatte man erneut Hoffnung das es nun heißer zugeht... wieder nichts. Beide male klar im Schatten des Teamkollegen. Für Ferrari also der perfekte Nr. 2 Fahrer.

[Jerom∃]

...während so ein alter Mann immer noch seine miesen Runden drehen darf.

Schreib Ferrari mal ne Mail, vielleicht haben sie verpasst das die Flasche nix drauf hat?

Ernsthaft: Das RAI nicht der Top-Qualyfier ist, ist wohl ein offenes Geheimnis. Das war selbst früher so(wobei er der da oft der Fahrer mit dem meisten Sprit war), wie aber auch bei Lotus dann gegen GRO.

Das stimmt so nicht, in seinen ersten Jahren bis 2008 war Kimi ein bärenstarker Qualyfier. Und wurde von vielen Experten als der Fahrer mit dem mit- meisten "Speed" bezeichnet.

Ob das wahr ist kann jeder für sich selbst beurteilen, aber die Behauptung das KImi nie eine Granate im Quali war halte ich für falsch.

Die Aussage das er über seinem Zenit ist, finde ich hingegen ziemlich passend.
Aber solang er die Leistung liefert die Ferrari von ihm verlangt, warum soll er nicht 1 Saison fahren?

Für die F1 kann es nur gut sein, wenn "der Liebling" Kimi noch 1-2 Rennen mehr fährt.

[SaintRaptor]

"Der alte Mann und das Qualifying". Vielleicht schreib ich mal ein Buch drüber.

Ohne Vettel wäre Kimi schon längst Rentner ... und das mehr als zu recht !!!

Ich finde es echt schade, dass junge Talente in der F1 versauern bzw. rausgekickt werden, während so ein alter Mann immer noch seine miesen Runden drehen darf.

Und welches ach so tolles Talent willst in den Ferrari setzen?

[Jabbawockeez]

Herrlich wie manche (naja von MichaelKR bin ichs seit Jahren gewohnt) gegen Kimi schießen, weil er Q3 verkakt hat.
Nur blöd, dass diesmal Ferrari daran selbst auch Schuld war, sie haben ihm in Q2 gegen Ende nochmal raus geschickt obwohl er sicher durch war und sogar vor Vettel lag. Danach musste man, auf einen Run in Q3 sinnlos verzichten.
Im letzten Run, schickt man ihn dann, genau so raus, dass Kimi im letzten Sektor viel Verkehr hat und genau in dem Sektor Platz 4 wegwirft.

Ahja, dass der gute alte Kimi, über seinem Zenit ist, wird dir keiner abstreiten. Trotzdem ist er im Rennen, immer noch, einer der Besten.

[lou10and]

Das stimmt so nicht, in seinen ersten Jahren bis 2008 war Kimi ein bärenstarker Qualyfier. Und wurde von vielen Experten als der Fahrer mit dem mit- meisten "Speed" bezeichnet.

Ob das wahr ist kann jeder für sich selbst beurteilen, aber die Behauptung das KImi nie eine Granate im Quali war halte ich für falsch.

Die Aussage das er über seinem Zenit ist, finde ich hingegen zienlich passend.
Aber solang er die Leistung liefert die Ferrari von ihm verlangt, warum soll er nicht 1 Saison fahren?

Für die F1 kann es nur gut sein, wenn "der Liebling" Kimi noch 1-2 Rennen mehr fährt.

Da habe ich mich etwas unverständlich ausgedrückt. Natürlich war er damals ein guter Qualyfier, jedoch mMn nie so stark wie wir es von Hamilton oder Vettel seit Jahren sehen(mag auch daran liegen das er nicht sooft wie diese 2 in Topautos saß).Von nichts sind seine Poles ja nicht gekommen

[SaintRaptor]

Das stimmt so nicht, in seinen ersten Jahren bis 2008 war Kimi ein bärenstarker Qualyfier. Und wurde von vielen Experten als der Fahrer mit dem mit- meisten "Speed" bezeichnet.

Ob das wahr ist kann jeder für sich selbst beurteilen, aber die Behauptung das KImi nie eine Granate im Quali war halte ich für falsch.

Die Aussage das er über seinem Zenit ist, finde ich hingegen zienlich passend.
Aber solang er die Leistung liefert die Ferrari von ihm verlangt, warum soll er nicht 1 Saison fahren?

Für die F1 kann es nur gut sein, wenn "der Liebling" Kimi noch 1-2 Rennen mehr fährt.

Da habe ich mich etwas unverständlich ausgedrückt. Natürlich war er damals ein guter Qualyfier, jedoch mMn nie so stark wie wir es von Hamilton oder Vettel seit Jahren sehen(mag auch daran liegen das er nicht sooft wie diese 2 in Topautos saß).Von nichts sind seine Poles ja nicht gekommen

War vor allem in seinen Jahren bei Mclaren ein Topqualifier. Aber zu der Zeit ist das eh schwer zu bewerten, weil die ja immer mit unterschiedlich viel Sprit unterwegs waren und Mclaren tendenziell eher mehr an Bord hatte.