Lewis Hamilton: Manöver gegen Nico Rosberg "keine Absicht"

[Redaktion]

Weltmeister Lewis Hamilton wehrt sich gegen die Vorwürfe, er habe Nico Rosberg beim Start absichtlich abgedrängt, und erklärt den Grund für die Berührung © xpb.cc Heikles Manöver: Hamilton drängt Rosberg nach dem Start von der Piste (Motorsport-Total.com) - Während Lewis Hamilton nach dem Grand Prix der USA seinen dritten WM-Titel ausgelassen feierte, war sein Teamkollege Nico Rosberg völlig verstimmt. Der Wiesbadener, der den Sieg wegen eines Fahrfehlers herschenkte, warf Hamilton vor, ihn nach dem Start in der ersten Kurve unfair abgedrängt zu haben. Der Pole-Setter war dadurch auf Platz vier zurückgefallen. Es war nicht das erste Mal, dass Rosberg von Hamilton in einem Zweikampf von der Strecke gedrückt wurde.Dennoch meint der dreimalige Weltmeister nun, dass das Manöver alles andere als Absicht war. "Ich habe nicht versucht, ihn abzudrängen, das war nicht absichtlich", rechtfertigt sich der Sieger des Rennens in Austin. "Ich habe mir eine Wiederholung angesehen: Wir waren beide auf Regenreifen, und auf der Außenbahn gibt es immer mehr Grip als auf der Innenbahn. Nico hatte also mehr Grip, aber ich war vorne, also war es meine Spur."Wie Hamilton das Manöver sahRosberg sah tatsächlich schon wie der Geschlagene aus, attackierte Hamilton dann aber in der Linkskurve außen. Der Brite geriet ins Rutschen, die Räder der Stallrivalen berührten einander, und Rosberg hatte das Nachsehen. Aus Hamiltons Sicht sah dies folgendermaßen aus: "Wir fuhren in die Kurve, ich begann zu lenken, aber ich hatte Untersteuern und rutschte in ihn hinein. Er fuhr die weitere Linie und wir berührten uns."Obwohl selbst die Mercedes-Entscheidungsträger Toto Wolff und Niki Lauda Rosberg zustimmen, dass Hamilton in seinem Manöver zu weit gegangen ist, sieht sich der Brite nicht in der Rolle des Schuldigen: "Ich habe nicht das Gefühl, dass ich zu aggressiv war. Am Ende war ich innen, also war es meine Spur."Rosberg wundert sich: Keine Untersuchung der Rennkommissare © xpb.cc Wem gehört die Kurve? Bei der Berührung waren die Silberpfeile auf gleicher Höhe Am Ende kann er sich einen kleinen Seitenhieb auf Rosberg nicht verkneifen: "Es kommen dann immer diese Aussagen, aber ich würde so etwas nie absichtlich mit meinem Teamkollegen machen." Rosberg-Kritiker meinten, der Deutsche habe sich im Duell nicht ausreichend gewehrt. Das will dieser aber nicht auf sich sitzen lassen: "Das habe ich schon, und deswegen kam es zur Berührung. Wegen der Kollision kam ich von der Strecke ab."Auf seine ersten Gedanken angesprochen, muss er sich auf die Zunge beißen: "Ich muss jetzt vorsichtig sein, denn meine Antwort könnte sonst eine markige Überschrift liefern. Ich werde das also für mich behalten." Dass die Rennkommissare dann nicht einmal eine Untersuchung einleiteten, überraschte Rosberg laut eigenen Angaben. Der Vizeweltmeister des Vorjahres liegt nun im direkten Duell mit Hamilton in WM-Titeln 0:3 zurück - eine herbe Enttäuschung für den Langzeit-Rivalen.Dabei ging es Hamilton laut eigenen Angaben nie um die Statistik: "Mir ist es bei den Titeln nie um die Rekorde gegangen." Stattdessen wollte er immer die drei WM-Titel seines großen Idols Ayrton Senna egalisieren: "Ich wollte immer wie Ayrton sein, alles andere war mir egal. Das war schon als Kind so. Ich bin schon stolz, wenn mein Name in den Geschichtsbüchern steht, und ich freue mich sehr darüber. Ich werde alles dafür tun, noch mehr Siege zu feiern. Aber es steht nicht im Vordergrund.
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[Strik3r33]

Keine Absicht, ist klar.
In der Onboard von Hamilton hat man ganz klar am Lenkeinschlag gesehen das er es garnicht verhindern wollte, erst als Rosberg von der Strecke war hat er das Lenkrad ganz nach links eingeschlagen. Meiner Meinung nach wollte Hamilton das genau so.

[Lichtrot]

Ach was..wieder konnte er nichts dafür? Der scheint ja eine eigene Realität zu besitzen.
Ham hat sich ja zig mal bei der Kurve im Rennen vertan.
Darum glaub ich ihm auch..das er den Wagen nicht unter Kontrolle hatte. NICHT

Rosberg muss 2016 ab Melbourne einfach dagegen halten. Sonst wird das nie was. Gestern hätte er nichts zu verlieren gehabt..wenn er mit Ham gecrasht wär. Mercedes ist KWM. Damit hätte er alles tun müssen um Ham von P1 fern zu halten.

[turbocharged]

"Wir fuhren in die Kurve, ich begann zu lenken, aber ich hatte Untersteuern und rutschte in ihn hinein.

https://streamable.com/6sts" target="_blank

Komische Auffassung von "lenken", zumindest wenn es um eine Spitzkehre geht.

[NR6-KeepFightingMSC]

Also auf gut Deutsch hat er gesagt: "Ich habe ihn nicht absichtlich rausgedrückt. Er war halt neben mir und mir hat die Linie ganz außen gut gefallen, deswegen hab ich sie mir halt genommen"

[Calvin]

Komische Auffassung von "lenken", zumindest wenn es um eine Spitzkehre geht.

Vor allem weil er nach dem Scheitelpunkt den Lenkeinschlag noch vergrössert.

[Red Baron]

Keine Absicht, ist klar.
In der Onboard von Hamilton hat man ganz klar am Lenkeinschlag gesehen das er es garnicht verhindern wollte, erst als Rosberg von der Strecke war hat er das Lenkrad ganz nach links eingeschlagen. Meiner Meinung nach wollte Hamilton das genau so.

Genau das haben auch Hill/Brundle/Herbert auf Sky so ausgelegt.
Das von HAM erwähnte untersteuern kam wohl erst beim späten Volleinschlag des Lenkrades.

[FU Racing Team]

ALLES richtig gemacht!

[harakduru]

Keine Absicht, ist klar.
In der Onboard von Hamilton hat man ganz klar am Lenkeinschlag gesehen das er es garnicht verhindern wollte, erst als Rosberg von der Strecke war hat er das Lenkrad ganz nach links eingeschlagen. Meiner Meinung nach wollte Hamilton das genau so.

Genau das haben auch Hill/Brundle/Herbert auf Sky so ausgelegt.
Das von HAM erwähnte untersteuern kam wohl erst beim späten Volleinschlag des Lenkrades.

Hä???? Es ist doch ganz klar zu sehen das Hamilton Untersteuern hatte. Und zwar ab Beginn des leichten einlenkens. Das er später mehr lenken kann liegt ja nur daran das er da schon viel langsamer war. Und bei Untersteuern weiter einlenken ist ziemlich dämlich. Aber nach renn regeln hat Hamilton da alles richtig gemacht. Ob man das unter Teamkollegen machen sollte ist eine andre sache.

Ich glaube die meisten hier haben keine Ahnung was Untersteuern ist. Mit dem späten Bremspunkt hat hamilton dann einfach keine Chance mehr er hätte früher bremsen müssen um das zu verhindern. Das er nicht später bremsen wollte ist aber auch klar....

[Calvin]

Hä???? Es ist doch ganz klar zu sehen das Hamilton Untersteuern hatte. Und zwar ab Beginn des leichten einlenkens. Das er später mehr lenken kann liegt ja nur daran das er da schon viel langsamer war. Und bei Untersteuern weiter einlenken ist ziemlich dämlich. Aber nach renn regeln hat Hamilton da alles richtig gemacht. Ob man das unter Teamkollegen machen sollte ist eine andre sache.

Ich glaube die meisten hier haben keine Ahnung was Untersteuern ist. Mit dem späten Bremspunkt hat hamilton dann einfach keine Chance mehr er hätte früher bremsen müssen um das zu verhindern. Das er nicht später bremsen wollte ist aber auch klar....

Dann hat er sich halt verschätzt und ist in Rosberg reingerutscht. Auf jeden Fall hat er Mist gebaut. Keine Ahnung was daran "richtig" sein soll.

btw

Mir ist Untersteuern besser bekannt als dir lieb ist.

[Black Box]

Keine Absicht, ist klar.
In der Onboard von Hamilton hat man ganz klar am Lenkeinschlag gesehen das er es garnicht verhindern wollte, erst als Rosberg von der Strecke war hat er das Lenkrad ganz nach links eingeschlagen. Meiner Meinung nach wollte Hamilton das genau so.

Genau das haben auch Hill/Brundle/Herbert auf Sky so ausgelegt.
Das von HAM erwähnte untersteuern kam wohl erst beim späten Volleinschlag des Lenkrades.

Hä???? Es ist doch ganz klar zu sehen das Hamilton Untersteuern hatte. Und zwar ab Beginn des leichten einlenkens. Das er später mehr lenken kann liegt ja nur daran das er da schon viel langsamer war. Und bei Untersteuern weiter einlenken ist ziemlich dämlich. Aber nach renn regeln hat Hamilton da alles richtig gemacht. Ob man das unter Teamkollegen machen sollte ist eine andre sache.

Ich glaube die meisten hier haben keine Ahnung was Untersteuern ist. Mit dem späten Bremspunkt hat hamilton dann einfach keine Chance mehr er hätte früher bremsen müssen um das zu verhindern. Das er nicht später bremsen wollte ist aber auch klar....

Wenn das dein Ernst ist, dann hast du wirklich null Ahnung oder ne dicke fette Fanbrille auf.
Hamilton selbst sagt er nahm sich einfach die Linie und Brundle hat bei seinem Kommentar auch auf Untersteuern geachtet und war wie alle sehen konnten/können auch der Meinung das es nicht der Grund war, sondern einfach so weit ging als wäre er alleine.

https://streamable.com/6sts

Brundle: "Well, lets see if he has any frontgrip when he turns the steering wheel and if the car just slide across the road.Dann schaut er was passiert und sagt:"He(Hamilton) was running out of space(und lacht dabei über die Dreistigkeit Hamiltons). He didnt turn the steering wheel.He did not turn the steering wheel as much as he could."

Also blind oder keine Ahnung
...und zusätzlich beratungsresistent und oder keine Englischkenntnisse

[doc_joh]

Wir haben ja die Onboard-Aufnahmen. Ich weiß nicht, denkt Hamilton dass die sich keiner ansieht? Da hat Hamilton wirklich viel gelernt von Wolff und Lauda. Ein unerträglicher Haufen. Schade, dass Rosberg sich weiter in seiner Wattebäuschchen-Welt aufhält.

[Rocky-Mercedes-AMG]

ALLES richtig gemacht!

Ja,solange keiner abgeschossen wird,ist es im Rahmen und okay,etwas hart,aber nochmal solange keiner abgeschossen wird,geht das hier klar.

[Calvin]

Wir haben ja die Onboard-Aufnahmen. Ich weiß nicht, denkt Hamilton dass die sich keiner ansieht? Da hat Hamilton wirklich viel gelernt von Wolff und Lauda. Ein unerträglicher Haufen. Schade, dass Rosberg sich weiter in seiner Wattebäuschchen-Welt aufhält.

War ja auch bei McLaren schon so: Siehe Lie-Gate

Da wurde die Rennleitung auch frech belogen, obwohl man am Teamfunk darüber diskutiert hat.

@ Rocky-Mercedes-AMG

Es wurde nur keiner Abgeschossen weil Rosberg für Hamilton mitgedacht hat. Wobei ich jemanden von der Strecke schubsen nicht wirklich Fair ist.

[cire95]

ALLES richtig gemacht!

Ja,solange keiner abgeschossen wird,ist es im Rahmen und okay,etwas hart,aber nochmal solange keiner abgeschossen wird,geht das hier klar.

Das Problem ist doch das Rosberg das Risiko gar nicht eingeht. Hamilton kann die Nummer jedes Rennen bringen. Da gewinnt Rosberg gar nix mehr. Einfacher kann man keinen Sieg holen.