Debüt für Caterham? Merhi wartet auf Superlizenz

[Redaktion]

Nach Aussage von Roberto Merhi hängt sein Start für Caterham in Monza nur noch von der Erteilung der FIA-Superlizenz ab © xpbimages.com Roberto Merhi wird höchstwahrscheinlich in Monza sein Formel-1-Debüt geben (Motorsport-Total.com) - Das Formel-1-Debüt von Roberto Merhi nimmt immer konkretere Formen an. Nach Aussage des Spaniers hängt ein Start beim Großen Preis von Italien in Monza, wo Merhi für Caterham fahren soll, nur noch von der Erteilung der notwenigen Superlizenz durch den Automobilweltverband FIA ab. "Es ist noch nicht hundertprozentig sicher, ob ich in Monza fahren werden, aber die Chancen sind gut. Jetzt hängt es nur noch davon ab, ob ich die Superlizenz rechtzeitig bekomme", wird Merhi von der spanischen Sporttageszeitung 'Marca' zitiert.Dies dürfte aber ähnlich wie im Fall von Andre Lotterer, der in Spa-Francorchamps den zweiten Caterham neben Marcus Ericsson gefahren war, eine reine Formalität sein. Mit dem Meistertitel in der Formel-3-Euroserie 2011 sowie zwei Rennsiegen in der Formel Renault 3.5 in dieser Saison sollte der 23-Jährige die notwendigen Voraussetzungen erfüllt haben.Teamchef Christijan Albers hatte sich in Spa-Francorchamps 'Motorsport-Total.com' gegenüber noch bedeckt gehalten, was den zweiten Caterham-Fahrer in Monza betrifft. "Ich weiß natürlich, wie der Trend ist, aber das kann ich nicht verraten", hatte der Niederländer gesagt.Merhi betont, dass der mögliche Start für Caterham, ähnlich wie im Fall von Lotterer, zunächst eine einmalige Angelegenheit sein wird. "Ich konzentriere mich auf den (Renault-; Anm. d. Red.) World-Series-Titel, aber wenn ich in die Formel 1 kommen könnte, wäre das eine nette Belohnung, auch wenn es in dieser Saison nicht meine Priorität ist", so der 23-Jährige. Dort belegt er sechs Rennen vor Saisonende mit einem Rückstand von 39 Punkten auf seinen Landsmann Carlos Sainz Jun. Gesamtrang zwei.
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[Alonso und Kimi Fan]

[Seth]

Ou weia, jetzt werden die einzelnen Rennen schon an den meistbietenden verkauft, was ?
Nichts gegen Merhi, aber ich hoffe die FIA zieht dieser Vorgehensweise einen Riegel vor.
Wer fährt dann nach Monza ? Wickens

[Adribau]

Es darf ein Team pro Jahr nur maximal 4 Fahrer nutzen, also danach gibts keinen neuen Fahrer mehr

[Dopp.Ex]

Ist ja nichts Neues in der F1, dass man Cockpits auch für einen einmaligen Einsatz verkauft. Deswegen wurde auch die "vier-Fahrer-pro-Saison-Regel" eingeführt.

Es ist ja allgemein bekannt, dass schon 1991 Michael Schumacher für seinen einmaligen Einsatz in Spa 150'000 Pfund an Eddie Jordan überweisen musste. Das Geld bekam Schumi damals von einem gewissen Peter Sauber.

[Basti]

Wer hat noch nicht? Wer will nochmal?

Am Schluss wird bis zum Saisonende rotiert...

[Peppermint]

Wenn die nur noch so überleben können, gehören sie einfach nicht mehr in die F 1.
Oder man packt endlich das Geldverteilungs-System an u. ändert es.
Aber da hat Mist E. bestimmt etwas gegen.

[daVe87]

Noch ein Crashkid mehr in der F1? :/

[Albers Fan]

Seit doch froh dass Kolles jungen Fahrern die Chance gibt sich zu beweisen. Sie bringen zwar Kohle mit, aber talentfrei sind sie ja nicht.

Merhi hat schon oft in Formelautos, und zuletzt auch in der DTM aufblicken lassen.

[daSilvaRC]

Am Anfang war Caterham sogar das Positivbeispiel der "neuen" Teams. Man holte zwei etablierte Fahrer und gab ihnen auch direkt langfristige Verträge. Kovalainen fuhr 3 Jahre, Trulli zwei, wobei es da schon Anfing, das man einen Paydriver brauchte/wollte. Die folgenden Fahrer Petrow, Pic und van der Garde durften jeder genau eine Saison fahren. Kobayashi nur ne halbe und jetzt wird sogar in noch kürzeren Intervallen gewechselt und scheinbar kann die F1 froh sein, das es diese 4-Fahrer-regel gibt, osnst würde es wahrscheinlich witzige Züge annehmen dort.

War früher standart, anfang der 90er waren oft 5 und mehr Fahrer in den kleinen teams. Man verkaufte ein Cockpit rennen für rennen, um dem anderem ne Chance zu geben.

Wobei ich hier positiv bemerkten möchte das Leute wie jetzt Lotterer oder Merhi, ja keine talentfreien Gachots etc sind.

[daSilvaRC]

Der Verweiss auf früher war nicht ganz ernst gemeint.

Aber was haben wir letztes WE gesehen? Einene Lotterer der doch seinen Job wirklich gut gemacht hat, einen Merhi kann ich schlecht einschätzen.
Aber hätte Koba mehr erreicht?

Denn ich sehe zumindest bei Caterham mit Lotterer und evtl Merhi zwei Piloten die ich persönlich höher einschätze als z.B. Ericsson.

Ob Lotterer geld dabei hatte, weiss ich grad gar nicht.


Und von wegen talentfrei: Du weisst selber das in den 90ern Fahrer fuhren die zwar talent hatten, aber viel zu wenig für die F1.