Die Mercedes-Piloten fuhren im Qualifying beide auf den weicheren Reifen und hoffen, dass sich diese Entscheidung im Rennen bezahlt macht(Motorsport-Total.com) - Da sich einige Fahrer in den Top 10 für die härtere Reifenmischung entschieden, konnten sich die beiden Mercedes-Piloten im dritten Qualifying-Durchgang als zweite Kraft hinter Sebastian Vettel etablieren. Nico Rosberg hatte dabei jedoch bereits 0,752 Sekunden Rückstand auf den Weltmeister, bei Lewis Hamilton waren es 0,822."Wir haben an diesem Wochenende in den Trainingseinheiten viele verschiedene Dinge ausprobiert, um ein oder zwei zusätzliche Zehntelsekunden zu finden", so Rosberg. "Ich habe zusammen mit meinen Jungs ein gutes Setup gefunden, ich bin mit unserer Arbeit aus diesem Grund bisher zufrieden. Ich wollte mich heute einfach als 'best of the rest' qualifizieren, aus diesem Grund bin ich mit dem zweiten Rang wirklich zufrieden.""Das Rennen wird morgen gegen Mark hart, denn er verfügt über das schnellere Auto und befindet sich auf einer anderen Strategie, wir werden jedoch alles geben. Für unser Team ist es das Wichtigste, so viele Punkte wie möglich zu sammeln, sodass wir uns den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft Ende des Jahres sichern können."Hamilton ist mit dem dritten Rang zufrieden"Ich bin heute mit dem dritten Rang zufrieden", so Hamilton. "Denn es war bisher ein hartes Wochenende, an dem wir versuchten, das Auto abzustimmen und so viel Leistung wie möglich aus ihm herauszuholen. Das Team leistete großartige Arbeit, indem wir seit Freitag Fortschritte erzielten, und ich bin für alle erleichtert, sowohl Nico als auch mich heute in den Top 3 zu sehen.""Das war eine gute Runde, auch wenn ich vielleicht im letzten Sektor etwas Zeit verloren habe. Natürlich ist es der morgige Tag, der zählt, und das Rennen wird angesichts der unterschiedlichen Strategien und Reifenwahlen schwierig. Wir hoffen auf einen guten Start, wollen die weichen Reifen frühzeitig loswerden und uns dann darauf fokussieren, so viel Druck wie möglich auf den härteren Reifen zu machen.""Das war eine so gute Qualifyingeinheit, wie wir uns dies nur erhoffen konnten", so Teamchef Ross Brawn. "Im dritten Qualifying-Durchgang baute sich ein schönes Crescendo auf, und wir trafen die richtigen Entscheidungen, fuhren unsere besten Runden genau zur richtigen Zeit, nachdem wir uns für das Ende des dritten Durchgangs einen neuen Satz der weicheren Reifen aufgespart hatten."Setup war bisher größte Herausforderderung des Wochenendes"Natürlich sind wir dazu verpflichtet, mit beiden Autos auf den weicheren Reifen zu starten, aber wir haben sie auf guten Positionen stehen, und können mit dem heute Nachmittag Erreichten zufrieden sein. Bisher war es ein extrem hartes Wochenende, um das Setup richtig hinzubekommen, und die Ingenieure und Fahrer haben zusammen durchweg gute Arbeit geleistet. Nun müssen wir diesen Job morgen mit einem starken Rennen beenden.""Der zweite Platz mit Nico und der dritte mit Lewis sind nach einem bisher ziemlich herausfordernden Wochenende befriedigende Positionen", so Toto Wolff. "Es ist fair zu sagen, dass wir womöglich nicht so weit vorn in der Startaufstellung stehen würden, falls alle Fahrer im dritten Qualifying-Durchgang auf dem weicheren Reifen gefahren wären, aber gleichzeitig wären wir auch nicht weit entfernt davon gelegen.""Das Ingenieursteam hat beim Abstimmen des Autos auf diese Strecke gute Arbeit geleistet, welche in der Qualifyingeinheit stark umgesetzt werden konnte. Die verschiedenen Strategien in den Top 10 werden morgen zu einem interessanten Rennen führen, dass erst ganz am Ende entschieden werden kann."
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Mercedes will die weichen Reifen "schnell loswerden"
Mercedes will die weichen Reifen "schnell loswerden"
Zuletzt geändert von Redaktion am 20.06.2016, 16:54, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: EXT TRIGGER
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Re: Mercedes will die weichen Reifen "schnell loswerden"
Ich schätze nach 3-4 Runden sind die Reifen hin dann werden sie irgendwo im Mittelfeld rum gurken
- chuky
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Re: Mercedes will die weichen Reifen "schnell loswerden"
Nicht mehr. Sie kämpfen schon länger wieder mit mehr Reifenabbau. Und so katastrophal, wie die Reifen hier sind, werden wohl alle Options früh reinkommen.Dexter hat geschrieben:Wann haste das letzte Rennen gesehen? Mercedes hat die Reifen schon ein paar Rennen, besser im Griff.giu hat geschrieben:Ich schätze nach 3-4 Runden sind die Reifen hin dann werden sie irgendwo im Mittelfeld rum gurken
- Schumix
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Re: Mercedes will die weichen Reifen "schnell loswerden"
Vor der 10. Runde auf jeden Fall!Dexter hat geschrieben:Mal schauen, wann die ersten morgen in die Box fahren.

Ich würde sogar soweit gehen und behaupten, dass die ersten schon so ab Runde 6 reinkommen!

Re: Mercedes will die weichen Reifen "schnell loswerden"

nur ein beispiel. auf sport1 kam er in die box und der linke vorderreifen war regelrecht zerfressen.
k.a. warum das bild nicht angezeigt wird...
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- Schumix
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Re: Mercedes will die weichen Reifen "schnell loswerden"
Wie es aussieht, weiß bisher niemand wie die Soft sich verhalten werden! Von 3 bis 12 einigermaßen gute Runden spricht man!chuky hat geschrieben:Nicht mehr. Sie kämpfen schon länger wieder mit mehr Reifenabbau. Und so katastrophal, wie die Reifen hier sind, werden wohl alle Options früh reinkommen.Dexter hat geschrieben:Wann haste das letzte Rennen gesehen? Mercedes hat die Reifen schon ein paar Rennen, besser im Griff.giu hat geschrieben:Ich schätze nach 3-4 Runden sind die Reifen hin dann werden sie irgendwo im Mittelfeld rum gurken

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Re: Mercedes will die weichen Reifen "schnell loswerden"
Nicht auszuschließen, da sich im 3.FT bei einigen sich die Softs schon nach 3 Runden verabschiedet haben!Dexter hat geschrieben:Runde 6, wäre ganzschön krass.Schumix hat geschrieben:Vor der 10. Runde auf jeden Fall!Dexter hat geschrieben:Mal schauen, wann die ersten morgen in die Box fahren.![]()
Ich würde sogar soweit gehen und behaupten, dass die ersten schon so ab Runde 6 reinkommen!
