Vettel rechnet auch in Monaco mit Reifenroulette

[Redaktion]

Warum Sebastian Vettel auch in Monaco mit Überraschungen durch die Reifen rechnet und wieso einen der Kurs zu einer anderen Herangehensweise zwingt © xpb.cc Im Vorjahr rollte Sebastian Vettel mit völlig verschlissenen Reifen zum Sieg (Motorsport-Total.com) - Die Formel-1-Saison 2012 geizt bisher nicht mit Sensationen. Einer der Hauptgründe dafür sind die Pirelli-Reifen, die dieses Jahr noch unberechenbarer sind als im Vorjahr, als die Teams vor allem zu Saisonbeginn ihre liebe Not mit den Gummis hatten. Doch dieses Jahr hat es noch kein Rennstall wirklich geschafft, die Pneus zu verstehen - dadurch verschiebt sich das Kräfteverhältnis wie durch einen Zufallsgenerator von Rennen zu Rennen.Das mag für Fans aufregend sein, doch für die Teamverantwortlichen ist es ein Alptraum. Michael Schumacher betonte zuletzt mehrmals, dass die Reifen in der "Königsklasse" eine zu große Rolle spielen. Und auch so mancher Experte würde sich berechenbarere Rennen wünschen, denn Prognosen sind in der aktuellen Formel 1 beinahe unmöglich.Nun steht in der Formel 1 der Klassiker von Monaco auf dem Programm - eine Strecke, wo die Reifen durch die engen, langsamen Kurven und mangelnden Grip völlig anders gefordert werden als zum Beispiel in Sepang, Schanghai oder Barcelona, wo die schnellen Kurven einen enormen Verschleiß zur Folge hatten.Streckenposition steht im VordergrundWird es daher für die Teams leichter, den Reifen in das richtige Temperaturfenster zu bringen? Sebastian Vettel winkt ab und rechnet gegenüber 'ServusTV' mit einer ähnlich schwierigen Ausgangssituation wie bei anderen Rennen: "Es wird genauso schwer wie woanders." "Selbst wenn man im Rennen richtig langsam unterwegs ist, ist es nicht so einfach vorbeizukommen."Sebastian VettelDennoch gibt es in Monaco einen gravierenden Unterschied: Während man auf anderen Kursen auch einmal bei der Strategie riskieren und die verlorenen Positionen mit frischen Reifen und mutigen Überholmanövern wieder gutmachen kann, steht im Fürstentum die Position auf der Strecke im Vordergrund."Selbst wenn man im Rennen richtig langsam unterwegs ist, wie das bei mir letztes Jahr der Fall war, ist es nicht so einfach, dass man - wenn man schneller könnte - vorbeikommt", hält der Red-Bull-Pilot Szenarien wie bei Kimi Räikkönen in Schanghai 2012, der in der Endphase aufgrund nachlassender Reifen von Platz zwei nach hinten durchgereicht wurde, für äußerst unwahrscheinlich. "Das kann man sich vielleicht in der Situation besser einteilen."Vettel will Pole-Position nicht überbewertenEr meint aber dennoch, dass man die Bedeutung der Reifen in den Häuserschluchten nicht unterschätzen dürfe. "Ich glaube schon, dass die Reifen eine große Rolle spielen werden - was die Strategie angeht und wie oft ich reinkommen muss. Aber es wird wahrscheinlich nicht so dominant sein wie in Schanghai oder Barcelona, wo man wirklich merkt, dass die Reifen abbauen und man - wenn jemand wirklich extreme Probleme hat - an jeder zweiten Ecke vorbeifährt, ohne dass es einem schwerfällt.""Ich glaube nicht, dass es in Monte Carlo wichtig ist, ganz vorne zu stehen."Sebastian VettelDie alte Mär, dass die Pole-Position in Monte Carlo bereits der halbe Sieg ist, will der zweifache Weltmeister aber nicht unterstützen. "Ich glaube nicht, dass es in Monte Carlo wichtig ist, ganz vorne zu stehen. Es ist dort natürlich ein größerer Vorteil als überall anders, aber das war schon immer so."
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[racingfriend]

Was ist nur aus der guten Formel 1 geworden .

Mal sehen ob wir vielleicht einen Stau sehen in Monaco wenn einer mit völlig verschlissen Pirellis über den Kurs schleicht und keiner kommt vorbei.

es ist einfach nur noch Lächerlich

[DonJuan]

Was ist nur aus der guten Formel 1 geworden .

Mal sehen ob wir vielleicht einen Stau sehen in Monaco wenn einer mit völlig verschlissen Pirellis über den Kurs schleicht und keiner kommt vorbei.

es ist einfach nur noch Lächerlich

Das ist in der Tat lächerlich.

Ich finde die Pole oder zumindest das vorne wegfahren gerade durch die "tollen" Reifen besonders wichtig in dieser Saison.
Wenn man an der Spitze ist, kann man besser die Reifen "hauswirtschaften" denn man befindet sich nicht mittendrin und muss versuchen einen zu überholen. Das kostet 2012 eine Menge Gummi und wie bereits angekündigt soll es 2013 noch schlimmer werden.

[MANNI]

News: MANNI rechnet die ganze Saison mit Reifenroulette

[Crackpot]

Na dann können wir ja mal wieder rumraten:

Die Top Ten:
1. Massa
2. Rosberg
3. Kobayashi
4. Hamilton
5. Button
6. Alonso
7. Raikkonen
8. Grosjean
9. Webber
10. Vettel

Schumacher fällt beim Start der Heckflügel ab.
Perez fährt gegen die Wand.

mfg

[Feigenspelche]

Was ist nur aus der guten Formel 1 geworden .

Mal sehen ob wir vielleicht einen Stau sehen in Monaco wenn einer mit völlig verschlissen Pirellis über den Kurs schleicht und keiner kommt vorbei.

es ist einfach nur noch Lächerlich

Das ist in der Tat lächerlich.

Ich finde die Pole oder zumindest das vorne wegfahren gerade durch die "tollen" Reifen besonders wichtig in dieser Saison.
Wenn man an der Spitze ist, kann man besser die Reifen "hauswirtschaften" denn man befindet sich nicht mittendrin und muss versuchen einen zu überholen. Das kostet 2012 eine Menge Gummi und wie bereits angekündigt soll es 2013 noch schlimmer werden.

und dann biste nur in reihe 2-3, hast nur noch gebrauchte weiche durch 2 runs in q3 und wunderst dich, dass die, die in q3 nicht gefahren sind, einen stopp weniger machen und durch die frischeren reifen stets schnellere zeiten fahren... *gäääähn*

[racingfriend]

die Taktik ist gan einfach .

bis in q 2 mit einem Satz weiche Reifen fahren , am Start harte Reifen aufziehen und bis 1 Runde vor schluss schleichen und dann 1 Runde auf weich

[Dudeheit]

Pirelli verteilt die Pneus neuerdings nach einem komplizierten Vergabeverfahren. Ein zufällig ausgeloster Mitarbeiter steht vor einem Stapel Reifen unterschiedlicher Qualität und wendet zur Reifenvergabe folgende Formel an:

Ene mene miste, wer siegt heut auf der Piste?
Ene mene muh, die Pole kriegst erst mal du.
Doch siegen wirst du lange nicht,
weil dein Pneu zuvor zusammenbricht.

Ene mene miste, wirklich arm dran biste,
Ene mene muh, denn der Schumacher bist du.
Die schlimmsten Pneus von allen,
die darfst du dir krallen.

Ene mene miste, wer hat ne lahme Kiste?
mach dir keinen Kopp', dein Pneu ist wirklich top.
Der Rest wird dich von hinten sehen,
denn heut' darfst du mal vorne stehen.

[Pinking]

Pirelli verteilt die Pneus neuerdings nach einem komplizierten Vergabeverfahren. Ein zufällig ausgeloster Mitarbeiter steht vor einem Stapel Reifen unterschiedlicher Qualität und wendet zur Reifenvergabe folgende Formel an:

Ene mene miste, wer siegt heut auf der Piste?
Ene mene muh, die Pole kriegst erst mal du.
Doch siegen wirst du lange nicht,
weil dein Pneu zuvor zusammenbricht.

Ene mene miste, wirklich arm dran biste,
Ene mene muh, denn der Schumacher bist du.
Die schlimmsten Pneus von allen,
die darfst du dir krallen.

Ene mene miste, wer hat ne lahme Kiste?
mach dir keinen Kopp', dein Pneu ist wirklich top.
Der Rest wird dich von hinten sehen,
denn heut' darfst du mal vorne stehen.

*lachweg* Ja, das kann man sich dieses Jahr gut bildlich vorstellen...

[MANNI]

Pirelli verteilt die Pneus neuerdings nach einem komplizierten Vergabeverfahren. Ein zufällig ausgeloster Mitarbeiter steht vor einem Stapel Reifen unterschiedlicher Qualität und wendet zur Reifenvergabe folgende Formel an:

Ene mene miste, wer siegt heut auf der Piste?
Ene mene muh, die Pole kriegst erst mal du.
Doch siegen wirst du lange nicht,
weil dein Pneu zuvor zusammenbricht.

Ene mene miste, wirklich arm dran biste,
Ene mene muh, denn der Schumacher bist du.
Die schlimmsten Pneus von allen,
die darfst du dir krallen.

Ene mene miste, wer hat ne lahme Kiste?
mach dir keinen Kopp', dein Pneu ist wirklich top.
Der Rest wird dich von hinten sehen,
denn heut' darfst du mal vorne stehen.

Genauso sieht es diese Saison aus ! Haste aber sehr gut umschrieben

MFG Manni

[Feigenspelche]

Pirelli verteilt die Pneus neuerdings nach einem komplizierten Vergabeverfahren. Ein zufällig ausgeloster Mitarbeiter steht vor einem Stapel Reifen unterschiedlicher Qualität und wendet zur Reifenvergabe folgende Formel an:

Ene mene miste, wer siegt heut auf der Piste?
Ene mene muh, die Pole kriegst erst mal du.
Doch siegen wirst du lange nicht,
weil dein Pneu zuvor zusammenbricht.

Ene mene miste, wirklich arm dran biste,
Ene mene muh, denn der Schumacher bist du.
Die schlimmsten Pneus von allen,
die darfst du dir krallen.

Ene mene miste, wer hat ne lahme Kiste?
mach dir keinen Kopp', dein Pneu ist wirklich top.
Der Rest wird dich von hinten sehen,
denn heut' darfst du mal vorne stehen.

genial!!!!

[Alohaman]

Leute, ich glaub mittlerweile nicht mehr an dieses Reifenmärchen. Mich würde es nicht wundern, wenn Ecclestone Pirelli den Auftrag gegeben hat zu jedem Rennen an ein von ihm ausgewählten Fahrer ein paar "Jokerreifen" auszuliefern.
Als ob zu jedem Rennen nur ein Fahrer das Temperaturfenster trifft...tztz
Vera*schen kann ich mich auch selbst!

[DonJuan]

Pirelli verteilt die Pneus neuerdings nach einem komplizierten Vergabeverfahren. Ein zufällig ausgeloster Mitarbeiter steht vor einem Stapel Reifen unterschiedlicher Qualität und wendet zur Reifenvergabe folgende Formel an:

Ene mene miste, wer siegt heut auf der Piste?
Ene mene muh, die Pole kriegst erst mal du.
Doch siegen wirst du lange nicht,
weil dein Pneu zuvor zusammenbricht.

Ene mene miste, wirklich arm dran biste,
Ene mene muh, denn der Schumacher bist du.
Die schlimmsten Pneus von allen,
die darfst du dir krallen.

Ene mene miste, wer hat ne lahme Kiste?
mach dir keinen Kopp', dein Pneu ist wirklich top.
Der Rest wird dich von hinten sehen,
denn heut' darfst du mal vorne stehen.

Du Dichter der Dichter.

[Furianer]

Pirelli verteilt die Pneus neuerdings nach einem komplizierten Vergabeverfahren. Ein zufällig ausgeloster Mitarbeiter steht vor einem Stapel Reifen unterschiedlicher Qualität und wendet zur Reifenvergabe folgende Formel an:

Ene mene miste, wer siegt heut auf der Piste?
Ene mene muh, die Pole kriegst erst mal du.
Doch siegen wirst du lange nicht,
weil dein Pneu zuvor zusammenbricht.

Ene mene miste, wirklich arm dran biste,
Ene mene muh, denn der Schumacher bist du.
Die schlimmsten Pneus von allen,
die darfst du dir krallen.

Ene mene miste, wer hat ne lahme Kiste?
mach dir keinen Kopp', dein Pneu ist wirklich top.
Der Rest wird dich von hinten sehen,
denn heut' darfst du mal vorne stehen.

So in der Art habe ich mir das auch gedacht.

Komisch die Stimmen werden deutlicher und mehr. Wo sind nun die ganzen Leute die immer sagen es liegt nicht an den Reifen......

[DonJuan]

Was sollen sie denn sagen außer das sie falsch lagen.