Mercedes: Nur Rosberg vom Wetter verschont

[Redaktion]

Nico Rosberg konnte in Mugello zumindest an der schlechten Regen-Performance arbeiten, bei Michael Schumacher waren die Bedingungen aber erbarmungslos © xpbimages.com Nico Rosberg hatte vom heutigen Testtag deutlich mehr als sein Teamkollege (Motorsport-Total.com) - Michael Schumacher freute sich zwar darüber, "nach so vielen Jahren" wieder in Mugello zu sein ("Die Tifosi haben mich sehr warmherzig willkommen geheißen"), aber der toskanische Himmel weinte darüber, dass der Rekord-Champion, der mit Ferrari fünf WM-Titel gewonnen hat, mit einem silbernen Mercedes- statt mit einem roten Overall der Scuderia zurückkehrte.Und aufgrund dieser schlechten Wetterverhältnisse insbesondere am Nachmittag, den Mercedes für Schumacher reserviert hatte, kam der ehemalige Ferrari-Superstar nicht über fünf nicht gezeitete Runden hinaus. "Ich ging nur raus, um mal zu testen, ob es bei diesen Bedingungen Sinn macht. Tat es nicht", meint Schumacher achselzuckend und lächelt: "Zumindest haben die Fans noch ein fahrendes Auto gesehen.""Umso wichtiger", ergänzt er, "dass wir am Vormittag schon ein paar Daten sammeln konnten, sodass wir uns bestmöglich auf morgen vorbereiten können." Also machte das Team aus der Not eine Tugend, brach das Programm früher als geplant ab und begann die Arbeit an den Autos. Die für eine Basisabstimmung notwendigen Daten hatte Nico Rosberg am Vormittag gesammelt. Schumachers Teamkollege drehte immerhin 49 Runden und wurde mit gut eineinhalb Sekunden Rückstand Fünfter.Dabei war er bereits nach gut einer Stunde der Auslöser der zweiten roten Flagge der Session, als er mit merkwürdigen Motorengeräuschen ausrollte. Laut Informationen von 'auto motor und sport' war ein defekter Sensor die Ursache des Problems. Trotzdem sagt Rosberg: "Wir konnten auch im Regen etwas lernen. Im Regen waren wir in letzter Zeit nicht so stark, wie man in Malaysia gesehen hat. Das war also ganz nützlich." Fotos: Nico Rosberg, Testfahrten in Mugello Nico Rosberg (Mercedes) Obwohl diese Woche zum ersten Mal seit 2008 wieder während der Rennsaison getestet wird, sieht Rosberg keinen großen Unterschied zu den Wintertests. Der einzige Unterschied sei, "dass wir heute wissen, wer wie stark ist. Wir können die anderen Autos und uns besser einschätzen", wird er von 'auto motor und sport' zitiert.Jene neuen Komponenten, die den Silberpfeil im Idealfall schon ab Barcelona wieder zum "Goldpfeil" machen sollen, kann Mercedes aber noch nicht besser einschätzen als vor dem heutigen Testtag. "Der Fokus liegt auf den neuen Teilen", beschreibt Rosberg das Programm, "aber wir wollen uns auch auf unsere Schwachpunkte konzentrieren. Wir haben vom Rennspeed noch nicht das Optimum erreicht."
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[evosenator]

irgendwie hat schumacher dieses jahr das pech gepachtet

[TheOwnlyOne]

Tja, und wieder einmal hat Schumacher Pech . Kann das denn nicht mal langsam aufhören!
Bleibt wirklich nur zu hoffen, dass er dafür morgen sein volles Testprogramm abspulen kann. Laut Wetterbericht sollte es trocken bleiben.

[ultrAslan93]

Das Pech bleibt Schumacher treu.

[Connaisseur]

Für die Testfahrten ist mir das ziemlich latte, solang es Mercedes endlich mal schafft zum nächsten Rennen Schumacher ein voll funktionstüchtiges Auto zur Verfügung zu stellen mit reibungslosen Boxenstopps.

[EnPa]

irgendwie hat schumacher dieses jahr das pech gepachtet

Der hat das von allen anderen mit übernommen :-/

[Ator Termin]

Das Pech bleibt Schumacher treu.

Aber ob das eine glückliche Beziehung ist?

[Caterham F1]

Schumi hat aber auch ein Pech! Na gut hoffen wir das er morgen das komplette Programm abspulen kann. Er hat sich eine Podiumsplatzierung im nächsten Rennen mehr als verdient.

[Feigenspelche]

jo, irgendwie hat schumi seit seinem comeback stets den schwarzen peter gepachtet... brutal.

[evosenator]

Schumi hat aber auch ein Pech! Na gut hoffen wir das er morgen das komplette Programm abspulen kann. Er hat sich eine Podiumsplatzierung im nächsten Rennen mehr als verdient.

Monza gewinnt er vor Alonso

[Caterham F1]

Schumi hat aber auch ein Pech! Na gut hoffen wir das er morgen das komplette Programm abspulen kann. Er hat sich eine Podiumsplatzierung im nächsten Rennen mehr als verdient.

Monza gewinnt er vor Alonso

Muss ja nicht Monza sein. Wobei ein Alonso Sieg in Monza nach 2010 die Massen nach dem Rennen richtig aufheizen würde. Das waren klasse Bilder nach dem Sieg damals, aber jetzt wieder zum Thema. In Barcelona kann viel passieren, aber ich wünsche mir für ihn einfach, das er wieder auf dem Podium steht, weil das hat er sich reglich verdient. Die Chancen das er es jetzt packt stehen ja besser als in 2010 und 2011.

[evosenator]

Schumi hat aber auch ein Pech! Na gut hoffen wir das er morgen das komplette Programm abspulen kann. Er hat sich eine Podiumsplatzierung im nächsten Rennen mehr als verdient.

Monza gewinnt er vor Alonso

Muss ja nicht Monza sein.

ich denke, monza ist genau die strecke, wo MAMG ihre stärken voll ausspielen kann..lange geraden und realtiv wenig reifenverschleiss. mit den bremsen hatte MAMG auch keine grösseren probleme..darum

[Caterham F1]

ich denke, monza ist genau die strecke, wo MAMG ihre stärken voll ausspielen kann..lange geraden und realtiv wenig reifenverschleiss. mit den bremsen hatte MAMG auch keine grösseren probleme..darum

Genau... Wobei ich glaube das Schumi schon vorher ein Podium einfahren wird.

[fliegenscheiße]

Monza gewinnt er vor Alonso

Muss ja nicht Monza sein.

ich denke, monza ist genau die strecke, wo MAMG ihre stärken voll ausspielen kann..lange geraden und realtiv wenig reifenverschleiss. mit den bremsen hatte MAMG auch keine grösseren probleme..darum

hört sich zwar komisch an, aber der mercedes ist dieses jahr mit das beste auto im abtrieb. auf geraden hingegen hinkt man dieses jahr etwas hinterher. in den qualis haben sie die zeit immer in den kurvenreichen sektoren gutgemacht.
die topspeedwerte sind dieses jahr trotz des f-ducts nicht überragend.

[Caterham F1]

ich denke, monza ist genau die strecke, wo MAMG ihre stärken voll ausspielen kann..lange geraden und realtiv wenig reifenverschleiss. mit den bremsen hatte MAMG auch keine grösseren probleme..darum

hört sich zwar komisch an, aber der mercedes ist dieses jahr mit das beste auto im abtrieb. auf geraden hingegen hinkt man dieses jahr etwas hinterher. in den qualis haben sie die zeit immer in den kurvenreichen sektoren gutgemacht.
die topspeedwerte sind dieses jahr trotz des f-ducts nicht überragend.[/quote]

In der Quali tippe ich in Monza auf eine Doppelpole Mercedes...