Übersicht
| Strecke: | Circuit Ricardo Tormo | Länge: | 4,005 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 11-18°C, Asphalt: 11-24°C | ||
| Rekord: | A. Davidson, Honda RA106, 1:08.540 Min. (02.03.06) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
3 |
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:11.189 -0,661 +2,649 |
-.--- +2,191 |
-,--- |
88
352,440 116 % |
|
2.
1 |
H. Kovalainen
Finnland |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:11.206 +0,206 +2,666 |
+0,017 +0,770 |
+0,017 |
89
356,445 117 % |
|
3.
2 |
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:11.831 +0,169 +3,291 |
+0,642 +1,193 |
+0,625 |
96
384,480 126 % |
|
4.
5 |
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:11.971 -0,284 +3,431 |
+0,782 -0,284 |
+0,140 |
116
464,580 152 % |
|
5.
4 |
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:11.994 -0,082 +3,454 |
+0,805 +0,870 |
+0,023 |
84
336,420 110 % |
|
6.
12 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:12.095 -1,135 +3,555 |
+0,906 -0,004 |
+0,101 |
86
344,430 113 % |
|
7.
15 |
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:12.109 -1,438 +3,569 |
+0,920 +1,911 |
+0,014 |
86
344,430 113 % |
|
8.
10 |
S. Vettel
Deutschland |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:12.526 -0,489 +3,986 |
+1,337 -0,144 |
+0,417 |
113
452,565 148 % |
|
9.
9 |
N. Heidfeld
Deutschland |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:12.600 -0,376 +4,060 |
+1,411 +2,521 |
+0,074 |
39
156,195 51 % |
|
10.
11 |
T. Glock
Deutschland |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:12.705 -0,424 +4,165 |
+1,516 -0,300 |
+0,105 |
68
272,340 89 % |
|
11.
|
G. Fisichella
Italien |
Force India
F8-VII-B Bridgestone |
1:12.949 +4,409 |
+1,760 +2,814 |
+0,244 |
93
372,465 122 % |
|
12.
|
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:12.973 +4,433 |
+1,784 -0,576 |
+0,024 |
89
356,445 117 % |
|
13.
13 |
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:13.060 -0,247 +4,520 |
+1,871 -0,247 |
+0,087 |
95
380,475 125 % |
|
14.
8 |
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:13.133 +0,539 +4,593 |
+1,944 +4,037 |
+0,073 |
15
60,075 20 % |
|
15.
|
N. Hülkenberg
Deutschland |
Williams
FW29B Bridgestone |
1:13.306 +4,766 |
+2,117 -1,253 |
+0,173 |
74
296,370 97 % |
|
16.
|
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:13.689 +5,149 |
+2,500 +4,222 |
+0,383 |
80
320,400 105 % |
|
17.
17 |
T. Kogure
Japan |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:15.703 -1,251 +7,163 |
+4,514 -1,251 |
+2,014 |
25
100,125 33 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
2 |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:11.510 -0,246 +2,970 |
-,--- +0,321 |
-,--- |
184
736,920 242 % |
|
2.
1 |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:11.600 +0,062 +3,060 |
+0,090 +0,411 |
+0,090 |
173
692,865 227 % |
|
3.
6 |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:12.347 -0,756 +3,807 |
+0,837 +1,158 |
+0,747 |
125
500,625 164 % |
|
4.
8 |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:12.407 -0,931 +3,867 |
+0,897 +1,218 |
+0,060 |
154
616,770 202 % |
|
5.
4 |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:12.639 +0,265 +4,099 |
+1,128 +1,450 |
+0,231 |
190
760,950 249 % |
|
6.
7 |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:12.793 -0,368 +4,253 |
+1,283 +1,604 |
+0,154 |
208
833,040 273 % |
|
7.
9 |
Force India
F8-VII-B Bridgestone |
1:12.949 -0,460 +4,409 |
+1,439 +1,760 |
+0,156 |
93
372,465 122 % |
|
8.
3 |
Renault
R28 Bridgestone |
1:12.973 +0,613 +4,433 |
+1,463 +1,784 |
+0,024 |
89
356,445 117 % |
|
9.
5 |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:13.133 +0,539 +4,593 |
+1,623 +1,944 |
+0,160 |
15
60,075 20 % |
|
10.
10 |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:14.696 -1,075 +6,156 |
+3,186 +3,507 |
+1,563 |
105
420,525 138 % |
