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Übersicht
| Strecke: | Circuit Ricardo Tormo | Länge: | 4,005 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 9-24°C, Asphalt: 13-24°C | ||
| Rekord: | A. Davidson, Honda RA106, 1:08.540 Min. (02.03.06) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:12.182 +3,642 |
-.--- +1,544 |
-,--- |
97
388,485 127 % |
|
2.
|
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:12.721 +4,181 |
+0,539 +3,723 |
+0,539 |
100
400,500 131 % |
|
3.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:12.838 +4,298 |
+0,656 +1,844 |
+0,117 |
80
320,400 105 % |
|
4.
|
H. Kovalainen
Finnland |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:13.026 +4,486 |
+0,844 +2,590 |
+0,188 |
100
400,500 131 % |
|
5.
|
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:13.163 +4,623 |
+0,981 +4,140 |
+0,137 |
107
428,535 141 % |
|
6.
1 |
F. Alonso
Spanien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:13.316 +0,289 +4,776 |
+1,134 +3,324 |
+0,153 |
133
532,665 175 % |
|
7.
|
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW29B Bridgestone |
1:13.473 +4,933 |
+1,291 +0,520 |
+0,157 |
89
356,445 117 % |
|
8.
|
S. Vettel
Deutschland |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:13.627 +5,087 |
+1,445 +0,957 |
+0,154 |
86
344,430 113 % |
|
9.
|
M. Asmer
Estland |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:13.669 +5,129 |
+1,487 |
+0,042 |
44
176,220 58 % |
|
10.
|
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:13.675 +5,135 |
+1,493 |
+0,006 |
73
292,365 96 % |
|
11.
|
N. Heidfeld
Deutschland |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:13.779 +5,239 |
+1,597 +3,700 |
+0,104 |
80
320,400 105 % |
|
12.
|
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:13.820 +5,280 |
+1,638 +3,622 |
+0,041 |
69
276,345 91 % |
|
13.
|
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:13.944 +5,404 |
+1,762 +4,769 |
+0,124 |
70
280,350 92 % |
|
14.
|
T. Glock
Deutschland |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:14.095 +5,555 |
+1,913 +1,090 |
+0,151 |
76
304,380 100 % |
|
15.
|
V. Liuzzi
Italien |
Force India
F8-VII-B Bridgestone |
1:15.095 +6,555 |
+2,913 +4,871 |
+1,000 |
64
256,320 84 % |
|
16.
|
A. Wurz
Österreich |
Honda
RA107B Bridgestone |
1:15.440 +6,900 |
+3,258 +6,387 |
+0,345 |
49
196,245 64 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:12.451 +3,911 |
-,--- +0,269 |
-,--- |
197
788,985 259 % |
|
2.
|
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:13.095 +4,555 |
+0,643 +0,913 |
+0,643 |
207
829,035 272 % |
|
3.
2 |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:13.155 -1,403 +4,615 |
+0,704 +0,973 |
+0,061 |
169
676,845 222 % |
|
4.
1 |
Renault
R28 Bridgestone |
1:13.316 +0,289 +4,776 |
+0,865 +1,134 |
+0,161 |
133
532,665 175 % |
|
5.
|
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:13.651 +5,111 |
+1,200 +1,469 |
+0,335 |
159
636,795 209 % |
|
6.
|
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:13.724 +5,184 |
+1,272 +1,542 |
+0,073 |
124
496,620 163 % |
|
7.
|
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:13.944 +5,404 |
+1,493 +1,762 |
+0,220 |
70
280,350 92 % |
|
8.
|
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:13.958 +5,418 |
+1,506 +1,776 |
+0,014 |
145
580,725 190 % |
|
9.
|
Force India
F8-VII-B Bridgestone |
1:15.095 +6,555 |
+2,644 +2,913 |
+1,138 |
64
256,320 84 % |
|
10.
|
Honda
RA107B Bridgestone |
1:15.440 +6,900 |
+2,989 +3,258 |
+0,345 |
49
196,245 64 % |
