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Testfahrten-Ergebnis Valencia - 14.02.2006
Übersicht
| Strecke: | Circuit Ricardo Tormo | Länge: | 4,005 km | 
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 17°C, Asphalt: 17°C | ||
| Rekord: | A. Davidson, Honda RA106, 1:08.540 Min. (02.03.06) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
| Pos. Ver. | Fahrer Nation | Team Auto Reifen | Zeit l. Testt. a. Rek. | Abstand p. Bestz. | Vorderm. | Rnd. Dist. GP-D. | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | M. Webber Australien | Williams FW28 Bridgestone | 1:10.691 +1,693 | -.--- +1,595 | -,--- | 94 376,470 123 % | 
| 2. | C. Klien Österreich | Red Bull Racing RB2 Michelin | 1:11.254 +2,256 | +0,563 +1,740 | +0,563 | 100 400,500 131 % | 
| 3. | P. de la Rosa Spanien | McLaren MP4-21 Michelin | 1:11.619 +2,621 | +0,928 +2,596 | +0,365 | 100 400,500 131 % | 
| 4. | J.-P. Montoya Kolumbien | McLaren MP4-21 Michelin | 1:11.700 +2,702 | +1,009 +2,597 | +0,081 | 50 200,250 66 % | 
| 5. | A. Wurz Österreich | Williams FW28 Bridgestone | 1:12.657 +3,659 | +1,966 +3,604 | +0,957 | 47 188,235 62 % | 
| 6. | T. Monteiro Portugal | MF1 Racing M16 Bridgestone | 1:12.920 +3,922 | +2,229 | +0,263 | 82 328,410 108 % | 
| 7. | R. Doornbos Niederlande | Red Bull Racing RB1 (V10 gedr.) Michelin | 1:13.696 +4,698 | +3,005 | +0,776 | 85 340,425 112 % | 
| 8. | M. Winkelhock Deutschland | MF1 Racing EJ15B (V8) Bridgestone | 1:14.299 +5,301 | +3,608 | +0,603 | 75 300,375 98 % | 
| 9. | G. Mondini Schweiz | MF1 Racing EJ15B (V8) Bridgestone | 1:24.100 +15,102 | +13,409 | +9,801 | 19 76,095 25 % | 
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
| Pos. Ver. | Team Auto Reifen | Zeit l. Testt. a. Rek. | Abstand p. Bestz. | Vorderm. | Rnd. Dist. GP-D. | 
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | McLaren MP4-21 Michelin | 1:11.660 +2,662 | -,--- +0,969 | -,--- | 150 600,750 197 % | 
| 2. | Williams FW28 Bridgestone | 1:11.674 +2,676 | +0,014 +0,983 | +0,014 | 141 564,705 185 % | 
| 3. | Red Bull Racing RB2 Michelin | 1:12.475 +3,477 | +0,815 +1,784 | +0,801 | 185 740,925 243 % | 
| 4. | MF1 Racing M16 Bridgestone | 1:17.106 +8,108 | +5,447 +6,415 | +4,631 | 176 704,880 231 % | 
 
  
    
    
    
    
  
    
    
    
   
   
   
  