Testfahrten-Ergebnis Valencia - 29.01.2004

Übersicht

Strecke: Circuit Ricardo Tormo Länge: 4,005 km
Bedingungen: sonnig, Luft: 8-19°C, Asphalt: 9-19°C
Rekord: A. Davidson, Honda RA106, 1:08.540 Min. (02.03.06)
Rekord (Autos 2022): -

Ergebnis

Pos.
Ver.
Fahrer
Nation
Team
Auto
Reifen
Zeit
l. Testt.
a. Rek.
Abstand
p. Bestz.
Vorderm. Rnd.
Dist.
GP-D.
1.
Z. Baumgartner
Ungarn
Minardi
PS03
Bridgestone
1:13.304

+3,986
-.---
-,--- 105
420,525
138 %
2.
C. Klien
Österreich
Jaguar
R5
Michelin
1:11.443

+2,125
-1,861
-0,491
-1,861 104
416,520
137 %
3.
C. da Matta
Brasilien
Toyota
TF104
Michelin
1:11.310

+1,992
-1,994
-0,133 95
380,475
125 %
4.
A. Davidson
Großbritannien
BAR-Honda
005B
Michelin
1:11.712

+2,394
-1,592
-0,382
+0,402 94
376,470
123 %
5.
2
M. Schumacher
Deutschland
Ferrari
F2003-GA
Bridgestone
1:09.414
-0,012
+0,096
-3,890
-0,012
-2,298 93
372,465
122 %
6.
J. Button
Großbritannien
BAR-Honda
005B
Michelin
1:10.466
+0,106
+1,148
-2,838
+0,106
+1,052 93
372,465
122 %
7.
M. Gené
Spanien
Williams
FW26
Michelin
1:10.440

+1,122
-2,864
+0,242
-0,026 86
344,430
113 %
8.
G. Fisichella
Italien
Sauber
C23
Bridgestone
1:10.473

+1,155
-2,831
-0,057
+0,033 76
304,380
100 %
9.
4
A. Pizzonia
Brasilien
Williams
FW25
Michelin
1:09.165
-0,992
-0,153
-4,139
-0,992
-1,308 63
252,315
83 %

Ergebnis (kumuliert nach Teams)

Pos.
Ver.
Team
Auto
Reifen
Zeit
l. Testt.
a. Rek.
Abstand
p. Bestz.
Vorderm. Rnd.
Dist.
GP-D.
1.
5
BAR-Honda
005B
Michelin
1:11.089
+0,363
+1,771
-,---
+1,924
-,--- 187
748,935
246 %
2.
Williams
FW25
Michelin
1:09.803
+0,081
+0,485
-1,286
+0,638
-1,286 149
596,745
196 %
3.
8
Minardi
PS03
Bridgestone
1:13.304
+0,835
+3,986
+2,215
+4,139
+3,501 105
420,525
138 %
4.
7
Jaguar
R5
Michelin
1:11.443
-0,146
+2,125
+0,354
+2,278
-1,861 104
416,520
137 %
5.
3
Toyota
TF104
Michelin
1:11.310
+0,915
+1,992
+0,221
+2,145
-0,133 95
380,475
125 %
6.
1
Ferrari
F2003-GA
Bridgestone
1:09.414
-0,012
+0,096
-1,675
+0,249
-1,896 93
372,465
122 %
7.
4
Sauber
C23
Bridgestone
1:10.473
-0,165
+1,155
-0,616
+1,308
+1,059 76
304,380
100 %
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