Werde jetzt Teil der großen Community von Formel1.de auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über die Formel 1 und bleibe auf dem Laufenden!
Testfahrten-Ergebnis Silverstone - 26.06.2008
Übersicht
| Strecke: | Silverstone | Länge: | 5,141 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 15-22°C, Asphalt: 19-30°C | ||
| Rekord: | K. Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-19B, 1:16.151 Min. (15.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:19.170 +3,019 |
-.--- -1,005 |
-,--- |
88
452,408 148 % |
|
2.
|
T. Glock
Deutschland |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:19.815 +3,664 |
+0,645 -2,426 |
+0,645 |
79
406,139 133 % |
|
3.
|
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:20.321 +4,170 |
+1,151 +4,170 |
+0,506 |
60
308,460 101 % |
|
4.
|
F. Alonso
Spanien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:20.862 +4,711 |
+1,692 +3,847 |
+0,541 |
78
400,998 131 % |
|
5.
|
N. Heidfeld
Deutschland |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:21.011 +4,860 |
+1,841 +0,256 |
+0,149 |
93
478,113 157 % |
|
6.
|
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:21.059 +4,908 |
+1,889 -3,606 |
+0,048 |
70
359,870 118 % |
|
7.
|
A. Sutil
Deutschland |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:21.331 +5,180 |
+2,161 -1,953 |
+0,272 |
71
365,011 120 % |
|
8.
|
R. Barrichello
Brasilien |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:21.344 +5,193 |
+2,174 +3,303 |
+0,013 |
94
483,254 158 % |
|
9.
|
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:21.432 +5,281 |
+2,262 |
+0,088 |
76
390,716 128 % |
|
10.
|
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:22.232 +6,081 |
+3,062 +4,206 |
+0,800 |
31
159,371 52 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
1 |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:19.170 -0,845 +3,019 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
88
452,408 148 % |
|
2.
2 |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:19.815 -0,576 +3,664 |
+0,645 +0,645 |
+0,645 |
79
406,139 133 % |
|
3.
7 |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:20.321 -0,748 +4,170 |
+1,151 +1,151 |
+0,506 |
60
308,460 101 % |
|
4.
4 |
Renault
R28 Bridgestone |
1:20.862 +0,075 +4,711 |
+1,692 +1,692 |
+0,541 |
78
400,998 131 % |
|
5.
6 |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:21.011 +0,029 +4,860 |
+1,841 +1,841 |
+0,149 |
93
478,113 157 % |
|
6.
3 |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:21.059 +0,435 +4,908 |
+1,889 +1,889 |
+0,048 |
70
359,870 118 % |
|
7.
10 |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:21.331 -0,252 +5,180 |
+2,161 +2,161 |
+0,272 |
71
365,011 120 % |
|
8.
9 |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:21.344 -0,101 +5,193 |
+2,174 +2,174 |
+0,013 |
94
483,254 158 % |
|
9.
5 |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:21.432 +0,637 +5,281 |
+2,262 +2,262 |
+0,088 |
76
390,716 128 % |
|
10.
8 |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:22.232 +1,062 +6,081 |
+3,062 +3,062 |
+0,800 |
31
159,371 52 % |
