Testfahrten-Ergebnis Silverstone - 24.06.2008
Übersicht
| Strecke: | Silverstone | Länge: | 5,141 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | morgens sonnig, nachmittags bewölkt, Luft: 20-25°C, Asphalt: 23-32°C | ||
| Rekord: | K. Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-19B, 1:16.151 Min. (15.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:20.188 +4,037 |
-.--- +1,128 |
-,--- |
71
365,011 120 % |
|
2.
|
H. Kovalainen
Finnland |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:20.477 +4,326 |
+0,289 +1,776 |
+0,289 |
90
462,690 152 % |
|
3.
|
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:20.995 +4,844 |
+0,807 +0,439 |
+0,518 |
82
421,562 138 % |
|
4.
|
K. Kobayashi
Japan |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:21.335 +5,184 |
+1,147 |
+0,340 |
82
421,562 138 % |
|
5.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:21.410 +5,259 |
+1,222 +2,796 |
+0,075 |
88
452,408 148 % |
|
6.
|
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:21.565 +5,414 |
+1,377 +3,927 |
+0,155 |
94
483,254 158 % |
|
7.
|
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:21.797 +5,646 |
+1,609 +2,287 |
+0,232 |
68
349,588 115 % |
|
8.
|
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:22.081 +5,930 |
+1,893 +4,484 |
+0,284 |
90
462,690 152 % |
|
9.
|
V. Liuzzi
Italien |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:22.250 +6,099 |
+2,062 +4,585 |
+0,169 |
108
555,228 182 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:20.188 +4,037 |
-,--- +0,000 |
-,--- |
71
365,011 120 % |
|
2.
|
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:20.477 +4,326 |
+0,289 +0,289 |
+0,289 |
90
462,690 152 % |
|
3.
|
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:20.995 +4,844 |
+0,807 +0,807 |
+0,518 |
82
421,562 138 % |
|
4.
|
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:21.335 +5,184 |
+1,147 +1,147 |
+0,340 |
82
421,562 138 % |
|
5.
|
Williams
FW30 Bridgestone |
1:21.410 +5,259 |
+1,222 +1,222 |
+0,075 |
88
452,408 148 % |
|
6.
|
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:21.565 +5,414 |
+1,377 +1,377 |
+0,155 |
94
483,254 158 % |
|
7.
|
Renault
R28 Bridgestone |
1:21.797 +5,646 |
+1,609 +1,609 |
+0,232 |
68
349,588 115 % |
|
8.
|
Honda
RA108 Bridgestone |
1:22.081 +5,930 |
+1,893 +1,893 |
+0,284 |
90
462,690 152 % |
|
9.
|
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:22.250 +6,099 |
+2,062 +2,062 |
+0,169 |
108
555,228 182 % |
![Foto zur News: Danner: "Was Toto sehr fehlt, ist Niki Lauda"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-10-danner-was-toto-sehr-fehlt-ist-niki-lauda-ID18839-size300x150-1712773832.webp "Danner: "Was Toto sehr fehlt, ist Niki Lauda"")
