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Testfahrten-Ergebnis Silverstone - 20.06.2007
Übersicht
| Strecke: | Silverstone | Länge: | 5,141 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, später bewölkt, dann einzelne Schauer, Luft: 17-22°C, Asphalt: 18-31°C | ||
| Rekord: | K. Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-19B, 1:16.151 Min. (15.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:21.420 +5,269 |
-.--- +3,507 |
-,--- |
48
246,768 81 % |
|
2.
|
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:21.548 +5,397 |
+0,128 +5,397 |
+0,128 |
62
318,742 105 % |
|
3.
|
A. Wurz
Österreich |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:21.904 +5,753 |
+0,484 +4,803 |
+0,356 |
64
329,024 108 % |
|
4.
2 |
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:22.018 -0,897 +5,867 |
+0,598 +4,916 |
+0,114 |
58
298,178 98 % |
|
5.
4 |
H. Kovalainen
Finnland |
Renault
R27 Bridgestone |
1:22.119 -1,391 +5,968 |
+0,699 +3,418 |
+0,101 |
53
272,473 89 % |
|
6.
7 |
V. Liuzzi
Italien |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:22.365 -1,760 +6,214 |
+0,945 +4,700 |
+0,246 |
52
267,332 88 % |
|
7.
3 |
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:22.447 -0,882 +6,296 |
+1,027 +4,809 |
+0,082 |
33
169,653 56 % |
|
8.
|
T. Glock
Deutschland |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:22.481 +6,330 |
+1,061 +0,240 |
+0,034 |
84
431,844 142 % |
|
9.
|
A. Sutil
Deutschland |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:23.284 +7,133 |
+1,864 -2,119 |
+0,803 |
72
370,152 121 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
1 |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:21.420 -1,374 +5,269 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
48
246,768 81 % |
|
2.
5 |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:21.548 -2,220 +5,397 |
+0,128 +0,128 |
+0,128 |
62
318,742 105 % |
|
3.
8 |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:21.904 -2,761 +5,753 |
+0,484 +0,484 |
+0,356 |
64
329,024 108 % |
|
4.
2 |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:22.018 -0,897 +5,867 |
+0,598 +0,598 |
+0,114 |
58
298,178 98 % |
|
5.
4 |
Renault
R27 Bridgestone |
1:22.119 -1,391 +5,968 |
+0,699 +0,699 |
+0,101 |
53
272,473 89 % |
|
6.
7 |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:22.365 -1,760 +6,214 |
+0,945 +0,945 |
+0,246 |
52
267,332 88 % |
|
7.
3 |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:22.447 -0,882 +6,296 |
+1,027 +1,027 |
+0,082 |
33
169,653 56 % |
|
8.
6 |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:22.481 -1,360 +6,330 |
+1,061 +1,061 |
+0,034 |
84
431,844 142 % |
|
9.
9 |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:23.284 -2,109 +7,133 |
+1,864 +1,864 |
+0,803 |
72
370,152 121 % |
