Testfahrten-Ergebnis Silverstone - 19.06.2007
Übersicht
| Strecke: | Silverstone | Länge: | 5,141 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | trocken, Luft: -, Asphalt: - | ||
| Rekord: | K. Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-19B, 1:16.151 Min. (15.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
R. Schumacher
Deutschland |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:22.794 +6,643 |
-.--- +5,069 |
-,--- |
71
365,011 120 % |
|
2.
|
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:22.915 +6,764 |
+0,121 +5,813 |
+0,121 |
98
503,818 165 % |
|
3.
|
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:23.329 +7,178 |
+0,535 +5,691 |
+0,414 |
42
215,922 71 % |
|
4.
|
H. Kovalainen
Finnland |
Renault
R27 Bridgestone |
1:23.510 +7,359 |
+0,716 +4,809 |
+0,181 |
63
323,883 106 % |
|
5.
|
L. Badoer
Italien |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:23.768 +7,617 |
+0,974 +0,838 |
+0,258 |
57
293,037 96 % |
|
6.
|
N. Heidfeld
Deutschland |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:23.841 +7,690 |
+1,047 +3,086 |
+0,073 |
41
210,781 69 % |
|
7.
|
V. Liuzzi
Italien |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:24.125 +7,974 |
+1,331 +6,460 |
+0,284 |
50
257,050 84 % |
|
8.
|
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:24.665 +8,514 |
+1,871 |
+0,540 |
124
637,484 209 % |
|
9.
|
G. van der Garde
Niederlande |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:25.391 +9,240 |
+2,597 |
+0,726 |
27
138,807 46 % |
|
10.
|
A. Valles
Spanien |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:25.394 +9,243 |
+2,600 -0,007 |
+0,003 |
36
185,076 61 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:22.794 +6,643 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
71
365,011 120 % |
|
2.
|
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:22.915 +6,764 |
+0,121 +0,121 |
+0,121 |
98
503,818 165 % |
|
3.
|
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:23.329 +7,178 |
+0,535 +0,535 |
+0,414 |
42
215,922 71 % |
|
4.
|
Renault
R27 Bridgestone |
1:23.510 +7,359 |
+0,716 +0,716 |
+0,181 |
63
323,883 106 % |
|
5.
|
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:23.768 +7,617 |
+0,974 +0,974 |
+0,258 |
57
293,037 96 % |
|
6.
|
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:23.841 +7,690 |
+1,047 +1,047 |
+0,073 |
41
210,781 69 % |
|
7.
|
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:24.125 +7,974 |
+1,331 +1,331 |
+0,284 |
50
257,050 84 % |
|
8.
|
Williams
FW29 Bridgestone |
1:24.665 +8,514 |
+1,871 +1,871 |
+0,540 |
124
637,484 209 % |
|
9.
|
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:25.392 +9,241 |
+2,598 +2,598 |
+0,727 |
63
323,883 106 % |
