Testfahrten-Ergebnis Manama - 28.02.2007
Übersicht
| Strecke: | Bahrain Sakhir Circuit | Länge: | 5,412 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 21-24°C, Asphalt: 24-35°C | ||
| Rekord: | G. Russell, Mercedes F1 W10 EQ Power+, 1:29.029 Min. (03.04.19) | ||
| Rekord (Autos 2016): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
1 |
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:30.640 -0,620 +0,682 |
-.--- +0,682 |
-,--- |
100
541,200 177 % |
|
2.
5 |
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:31.178 -1,015 +1,220 |
+0,538 +0,084 |
+0,538 |
55
297,660 98 % |
|
3.
2 |
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:31.490 -0,100 +1,532 |
+0,850 -0,100 |
+0,312 |
94
508,728 167 % |
|
4.
6 |
G. Fisichella
Italien |
Renault
R27 Bridgestone |
1:31.967 -0,589 +2,009 |
+1,327 -0,589 |
+0,477 |
109
589,908 193 % |
|
5.
|
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:31.971 +2,013 |
+1,331 -0,650 |
+0,004 |
52
281,424 92 % |
|
6.
7 |
H. Kovalainen
Finnland |
Renault
R27 Bridgestone |
1:32.068 -0,812 +2,110 |
+1,428 +0,036 |
+0,097 |
30
162,360 53 % |
|
7.
|
N. Heidfeld
Deutschland |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:32.264 +2,306 |
+1,624 +1,795 |
+0,196 |
73
395,076 130 % |
|
8.
|
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:32.293 +2,335 |
+1,653 +1,039 |
+0,029 |
73
395,076 130 % |
|
9.
|
V. Liuzzi
Italien |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:32.359 +2,401 |
+1,719 +0,978 |
+0,066 |
47
254,364 83 % |
|
10.
4 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:32.648 +0,540 +2,690 |
+2,008 +0,540 |
+0,289 |
54
292,248 96 % |
|
11.
|
R. Barrichello
Brasilien |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:32.650 +2,692 |
+2,010 +1,161 |
+0,002 |
61
330,132 108 % |
|
12.
15 |
T. Sato
Japan |
Super Aguri
Interim Car Bridgestone |
1:32.837 -0,976 +2,879 |
+2,197 -0,976 |
+0,187 |
100
541,200 177 % |
|
13.
16 |
R. Schumacher
Deutschland |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:33.054 -0,976 +3,096 |
+2,414 -0,976 |
+0,217 |
85
460,020 151 % |
|
14.
12 |
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:33.146 -0,380 +3,188 |
+2,506 +0,926 |
+0,092 |
52
281,424 92 % |
|
15.
13 |
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:33.238 -0,404 +3,280 |
+2,598 +0,204 |
+0,092 |
53
286,836 94 % |
|
16.
9 |
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:33.384 +0,234 +3,426 |
+2,744 +0,597 |
+0,146 |
33
178,596 59 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
1 |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:31.065 -0,360 +1,107 |
-,--- +0,425 |
-,--- |
194
1049,928 344 % |
|
2.
2 |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:31.575 -0,447 +1,617 |
+0,510 +0,935 |
+0,510 |
107
579,084 190 % |
|
3.
4 |
Renault
R27 Bridgestone |
1:32.018 -0,700 +2,060 |
+0,953 +1,378 |
+0,443 |
139
752,268 247 % |
|
4.
9 |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:32.359 -1,778 +2,401 |
+1,294 +1,719 |
+0,341 |
47
254,364 83 % |
|
5.
3 |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:32.456 -0,208 +2,498 |
+1,391 +1,816 |
+0,097 |
127
687,324 225 % |
|
6.
6 |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:32.472 -1,066 +2,514 |
+1,407 +1,832 |
+0,015 |
134
725,208 238 % |
|
7.
8 |
Super Aguri
Interim Car Bridgestone |
1:32.837 -0,976 +2,879 |
+1,772 +2,197 |
+0,365 |
100
541,200 177 % |
|
8.
7 |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:33.192 -0,392 +3,234 |
+2,127 +2,552 |
+0,355 |
105
568,260 186 % |
|
9.
5 |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:33.219 -0,174 +3,261 |
+2,154 +2,579 |
+0,027 |
118
638,616 209 % |
