Testfahrten-Ergebnis Le Castellet - 14.05.2008
Übersicht
| Strecke: | Paul Ricard - 2D-SC | Länge: | 3,593 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 21°C, Asphalt: 37°C | ||
| Rekord: | K. Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-20, 1:04.100 Min. (11.05.05) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:05.600 +1,500 |
-.--- -0,014 |
-,--- |
84
301,812 99 % |
|
2.
|
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:06.098 +1,998 |
+0,498 +1,998 |
+0,498 |
103
370,079 121 % |
|
3.
|
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:06.177 +2,077 |
+0,577 -0,009 |
+0,079 |
124
445,532 146 % |
|
4.
|
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:06.348 +2,248 |
+0,748 -0,813 |
+0,171 |
93
334,149 110 % |
|
5.
|
S. Vettel
Deutschland |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:06.372 +2,272 |
+0,772 |
+0,024 |
99
355,707 117 % |
|
6.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:06.571 +2,471 |
+0,971 -0,618 |
+0,199 |
154
553,322 181 % |
|
7.
|
A. Wurz
Österreich |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:06.681 +2,581 |
+1,081 +0,935 |
+0,110 |
131
470,683 154 % |
|
8.
|
T. Glock
Deutschland |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:06.935 +2,835 |
+1,335 -0,777 |
+0,254 |
93
334,149 110 % |
|
9.
|
V. Liuzzi
Italien |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:07.346 +3,246 |
+1,746 +2,095 |
+0,411 |
106
380,858 125 % |
|
10.
|
L. di Grassi
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:07.430 +3,330 |
+1,830 |
+0,084 |
146
524,578 172 % |
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:05.600 +1,500 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
84
301,812 99 % |
|
2.
|
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:06.098 +1,998 |
+0,498 +0,498 |
+0,498 |
103
370,079 121 % |
|
3.
|
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:06.177 +2,077 |
+0,577 +0,577 |
+0,079 |
124
445,532 146 % |
|
4.
|
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:06.348 +2,248 |
+0,748 +0,748 |
+0,171 |
93
334,149 110 % |
|
5.
|
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:06.372 +2,272 |
+0,772 +0,772 |
+0,024 |
99
355,707 117 % |
|
6.
|
Williams
FW30 Bridgestone |
1:06.571 +2,471 |
+0,971 +0,971 |
+0,199 |
154
553,322 181 % |
|
7.
|
Honda
RA108 Bridgestone |
1:06.681 +2,581 |
+1,081 +1,081 |
+0,110 |
131
470,683 154 % |
|
8.
|
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:06.935 +2,835 |
+1,335 +1,335 |
+0,254 |
93
334,149 110 % |
|
9.
|
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:07.346 +3,246 |
+1,746 +1,746 |
+0,411 |
106
380,858 125 % |
|
10.
|
Renault
R28 Bridgestone |
1:07.430 +3,330 |
+1,830 +1,830 |
+0,084 |
146
524,578 172 % |
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
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