Testfahrten-Ergebnis Le Castellet - 16.05.2007
Übersicht
Strecke: | Paul Ricard - 2D-SC | Länge: | 3,593 km |
---|---|---|---|
Bedingungen: | sonnig, Luft: 14-19°C, Asphalt: 17-30°C | ||
Rekord: | K. Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-20, 1:04.100 Min. (11.05.05) | ||
Rekord (Autos 2022): | - |
Ergebnis
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
---|---|---|---|---|---|---|
1.
|
H. Kovalainen
Finnland |
Renault
R27 Bridgestone |
1:06.302 +2,202 |
-.--- +1,567 |
-,--- |
151
542,543 178 % |
2.
|
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:07.743 +3,643 |
+1,441 |
+1,441 |
142
510,206 167 % |
3.
|
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:06.186 +2,086 |
-0,116 -0,429 |
-1,557 |
140
503,020 165 % |
4.
|
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:06.201 +2,101 |
-0,101 +1,135 |
+0,015 |
136
488,648 160 % |
5.
1 |
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:05.614 -0,085 +1,514 |
-0,688 -0,085 |
-0,587 |
133
477,869 157 % |
6.
|
T. Sato
Japan |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:06.281 +2,181 |
-0,021 |
+0,667 |
115
413,195 135 % |
7.
2 |
R. Schumacher
Deutschland |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:06.598 -0,322 +2,498 |
+0,296 +0,265 |
+0,317 |
111
398,823 131 % |
8.
6 |
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:05.755 -1,516 +1,655 |
-0,547 +0,341 |
-0,843 |
107
384,451 126 % |
9.
|
A. Wurz
Österreich |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:06.576 +2,476 |
+0,274 +0,830 |
+0,821 |
105
377,265 124 % |
10.
|
R. Barrichello
Brasilien |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:06.516 +2,416 |
+0,214 |
-0,060 |
103
370,079 121 % |
11.
|
C. Albers
Niederlande |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:07.946 +3,846 |
+1,644 |
+1,430 |
66
237,138 78 % |
12.
|
A. Sutil
Deutschland |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:08.134 +4,034 |
+1,832 |
+0,188 |
66
237,138 78 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
---|---|---|---|---|---|
1.
3 |
Renault
R27 Bridgestone |
1:06.302 -0,754 +2,202 |
-,--- +0,688 |
-,--- |
151
542,543 178 % |
2.
10 |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:07.743 -0,400 +3,643 |
+1,441 +2,129 |
+1,441 |
142
510,206 167 % |
3.
8 |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:06.186 -1,526 +2,086 |
-0,116 +0,572 |
-1,557 |
140
503,020 165 % |
4.
4 |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:06.201 -0,960 +2,101 |
-0,101 +0,587 |
+0,015 |
136
488,648 160 % |
5.
1 |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:05.614 -0,085 +1,514 |
-0,688 -0,000 |
-0,587 |
133
477,869 157 % |
6.
11 |
Spyker F1
F8-VII Bridgestone |
1:08.040 -1,403 +3,940 |
+1,738 +2,426 |
+2,426 |
132
474,276 156 % |
7.
9 |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:06.281 -1,745 +2,181 |
-0,021 +0,667 |
-1,759 |
115
413,195 135 % |
8.
2 |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:06.598 -0,322 +2,498 |
+0,296 +0,984 |
+0,317 |
111
398,823 131 % |
9.
6 |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:05.755 -1,516 +1,655 |
-0,547 +0,141 |
-0,843 |
107
384,451 126 % |
10.
5 |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:06.576 -0,613 +2,476 |
+0,274 +0,962 |
+0,821 |
105
377,265 124 % |
11.
7 |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:06.516 -0,841 +2,416 |
+0,214 +0,902 |
-0,060 |
103
370,079 121 % |