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Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 18-19°C, Asphalt: 11-30°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
M. Schumacher
Deutschland |
Mercedes
MGP W02 Pirelli |
1:20.352 +4,738 |
-.--- +4,738 |
-,--- |
112
495,936 163 % |
|
2.
1 |
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
150° Italia Pirelli |
1:20.413 -0,296 +4,799 |
+0,061 +3,601 |
+0,061 |
116
513,648 168 % |
|
3.
|
J. Button
Großbritannien |
McLaren
MP4-26 Pirelli |
1:21.009 +5,395 |
+0,657 +5,347 |
+0,596 |
69
305,532 100 % |
|
4.
6 |
J. Alguersuari
Spanien |
Toro Rosso
STR6 Pirelli |
1:21.214 -1,475 +5,600 |
+0,862 +1,295 |
+0,205 |
72
318,816 105 % |
|
5.
3 |
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB7 Pirelli |
1:21.613 +0,091 +5,999 |
+1,261 +5,176 |
+0,399 |
113
500,364 164 % |
|
6.
7 |
A. Sutil
Deutschland |
Force India
VJM04 Pirelli |
1:21.780 -1,692 +6,166 |
+1,428 +1,815 |
+0,167 |
73
323,244 106 % |
|
7.
2 |
S. Perez
Mexiko |
BMW Sauber
C30 Pirelli |
1:21.857 +0,374 +6,243 |
+1,505 +0,374 |
+0,077 |
56
247,968 81 % |
|
8.
11 |
T. Glock
Deutschland |
Marussia-Virgin
MVR-02 Pirelli |
1:22.208 -2,878 +6,594 |
+1,856 +2,521 |
+0,351 |
57
252,396 83 % |
|
9.
8 |
W. Petrow
Russland |
Renault
R31 Pirelli |
1:22.493 -1,011 +6,879 |
+2,141 +0,493 |
+0,285 |
65
287,820 94 % |
|
10.
12 |
P. Maldonado
Venezuela |
Williams
FW33 Pirelli |
1:22.591 -12,377 +6,977 |
+2,239 -12,377 |
+0,098 |
37
163,836 54 % |
|
11.
10 |
J. Trulli
Italien |
Lotus
T128 Pirelli |
1:23.216 -1,242 +7,602 |
+2,864 +6,566 |
+0,625 |
40
177,120 58 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
8 |
Mercedes
MGP W02 Pirelli |
1:20.352 -3,611 +4,738 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
112
495,936 163 % |
|
2.
1 |
Ferrari
150° Italia Pirelli |
1:20.413 -0,296 +4,799 |
+0,061 +0,061 |
+0,061 |
116
513,648 168 % |
|
3.
4 |
McLaren
MP4-26 Pirelli |
1:21.009 -0,905 +5,395 |
+0,657 +0,657 |
+0,596 |
69
305,532 100 % |
|
4.
5 |
Toro Rosso
STR6 Pirelli |
1:21.214 -1,008 +5,600 |
+0,862 +0,862 |
+0,205 |
72
318,816 105 % |
|
5.
3 |
Red Bull Racing
RB7 Pirelli |
1:21.613 +0,091 +5,999 |
+1,261 +1,261 |
+0,399 |
113
500,364 164 % |
|
6.
6 |
Force India
VJM04 Pirelli |
1:21.780 -1,692 +6,166 |
+1,428 +1,428 |
+0,167 |
73
323,244 106 % |
|
7.
2 |
BMW Sauber
C30 Pirelli |
1:21.857 +0,374 +6,243 |
+1,505 +1,505 |
+0,077 |
56
247,968 81 % |
|
8.
10 |
Marussia-Virgin
MVR-02 Pirelli |
1:22.208 -2,878 +6,594 |
+1,856 +1,856 |
+0,351 |
57
252,396 83 % |
|
9.
7 |
Renault
R31 Pirelli |
1:22.493 -1,011 +6,879 |
+2,141 +2,141 |
+0,285 |
65
287,820 94 % |
|
10.
11 |
Williams
FW33 Pirelli |
1:22.591 -12,377 +6,977 |
+2,239 +2,239 |
+0,098 |
37
163,836 54 % |
|
11.
9 |
Lotus
T128 Pirelli |
1:23.216 -1,242 +7,602 |
+2,864 +2,864 |
+0,625 |
40
177,120 58 % |
